橋梁護欄的耗損要素
1、自然因素。橋梁護欄、路面護欄按置在大馬路正中間，時刻承擔著不一樣的氣溫危害，護欄的表層展現(xiàn)了不一樣水平的毀壞與空氣氧化銹蝕。當護欄出現(xiàn)了銹蝕狀況，會讓護欄被氧化的速率加速，讓護欄的使用期大幅的降低。
2、人為失誤。車子擦遇上護欄時，因為鋅鋼橋梁護欄護欄有優(yōu)良的抗撞特性和消化吸收動能的功效，既不容易隨便就被碰壞，針對往日的車子及其非機動車也是有一定的維護功效。當?shù)孛鏅z修或其他緣故必須并通時，可比較簡單的把接口處的每組護欄立桿拔出來挪走，開拓通道，有利于機動車行駛。

橋梁護欄清理常見問題有什么？
清理時，必須考慮到橋梁護欄的滲透性，由于從道路內(nèi)部園林景觀的視角看來，車里駕駛員所見到的是持續(xù)挪動的園林景觀，包含橋梁護欄的樣子和顏色，而不是細節(jié)方面的構造，那麼就規(guī)定橋梁護欄具備優(yōu)良的滲透性，便于與周邊的風景相融洽。
清理橋梁護欄要選用和人有感染力的設計方案和原材料，對將會與車子或非機動車觸碰的一部分要妥善處置，防止對人導致?lián)p害。此外，橋梁護欄清理要減少彎曲剛度橋梁護欄的優(yōu)越感，根據(jù)選用組合型橋梁護欄，栽種藤類綠色植物，來遮住砼墻和減少砼橋梁護欄表層的色度等對策，那麼就可以減少剛度橋梁護欄對駕駛導致的壓迫感。

橋梁護欄的防撞性要求
橋梁護欄是橋梁的重要組成部分，橋梁護欄不但可以增加橋梁的美觀和光彩，還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發(fā)生的作用。橋梁防撞護欄成為了現(xiàn)在任何一座大橋和高速路的重要部分，由于現(xiàn)在交通的發(fā)達，要考慮到大橋上通過的各種車輛較多，所以對橋梁護欄的防撞性要求也較高。我們在進行橋梁護欄施工時，主要要做好以下幾個施工工藝：
一、在對護欄進行建造時需要注意要保證防撞護欄個部尺寸和外觀質量的基礎。，近幾年，護欄施工中用鋼護欄代替了木護欄，具有剛度大、平整度好、不易變形等優(yōu)點。常規(guī)做法是護欄正面用3mm厚普通新鋼板，根據(jù)護欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，保證鋼護欄的各部尺寸 準確，其邊緣順直，確保鋼板表面有良好的光潔度。
二、在對橋梁護欄建造完成之后，需要我們在正式使用之前需要對其進行試拼裝，這個的目的是檢驗下橋梁護欄安裝后的整體效果，檢驗下護欄縫隙、有沒有制作錯誤的地方，減少護欄的制造誤差。
三、在對大橋整體安裝完護欄需要施工人員對護欄進行表面的浮銹干凈，這個事項做完后需要用機油將模表面涂抹均勻，這個步驟的作用是保證混凝土表面關節(jié)和混凝土不沾護欄。
四：需要注意的是測量放樣前需要使用測距儀或者用經(jīng)緯儀在橋梁邊板上準確放樣，用墨線將防撞護欄內(nèi)邊緣彈好。每隔一定間距（視護欄長短）精測標高，以此為基礎控制防撞護欄護欄的位置和標高。
五、以上工序做完后需要對護欄進行安裝，安裝人員需要根據(jù)相關安裝步驟進行安裝。
六、在安裝完后需要對橋梁護欄進行檢查，需要施工人員檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點是否牢固可靠，在混凝土澆注過程中，施工班還要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)變形，要隨時調(diào)整，并將混凝土重新振搗，在施工人員檢查合格之后需要報告相關管理部門。