水泥混凝土路面在長期使用過程中，由于溫度、交通荷載、氣候因素等諸多原因，不可避免的出現(xiàn)表面光滑、破損、斷裂等各種病害。水泥混凝土路面病害加固補(bǔ)強(qiáng)的有效方法之一是在舊水泥混凝土路面上加鋪一層瀝青罩面層。以往常規(guī)做法是直接在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青罩面層，但由于舊水泥混凝土板在溫縮與荷載作用下的變形，造成瀝青罩面層在原接縫處反射開裂，從而引起瀝青罩面層的破壞。
  瀝青罩面層的開裂主要是由于舊水泥混凝土板的水平及豎向位移產(chǎn)生的反射裂縫，水平位移主要是由于水泥混凝土板水平向溫縮和熱脹引起的，豎向位移主要是由于行車荷載作用引起的。當(dāng)瀝青罩面層計(jì)算較大拉應(yīng)變及較大剪應(yīng)變大于瀝青罩面層允許拉應(yīng)變與剪應(yīng)變時，罩面層開裂，處理方法有增加罩面層厚度、設(shè)置粘結(jié)間斷層、設(shè)置應(yīng)變消散夾層和罩面層加筋。
  設(shè)置抗裂貼應(yīng)力消減夾層是防止舊水泥混凝土路面接縫上瀝青罩面層反射裂縫的有效措施，加入抗裂貼后，瀝青罩面層位于裂縫 處的正應(yīng)力有明顯降低。
  在實(shí)施過程中可根據(jù)舊路路況確定滿鋪或縫鋪方案，當(dāng)舊路面混凝土板無斷裂現(xiàn)象時，應(yīng)采取縫鋪方案，否則采用滿鋪方案。

防裂貼（抗裂貼）作用性能主要表現(xiàn)為
（1）.隔離作用。
    鋪放防裂貼，將開裂的層面與瀝青面層隔離，避免了開裂層面與瀝青面層的直接接觸，基層裂縫拉應(yīng)力不能直接傳遞到瀝青混泥土面層上，雖減少了基層與面層間的結(jié)合力，但高聚物防裂貼能使上下層很好的粘連成移整體，共同承受車輛荷載的作用，足以防止界面上下鞥的相對位移而保持連續(xù)
（2）.加筋作用。
    抗裂貼具有一定的強(qiáng)度，可承受一定的裂縫拉應(yīng)力，當(dāng)裂縫拉應(yīng)力增大并大于抗裂貼的抗拉強(qiáng)度時，抗裂貼開始變形，此時層面才開始承受抗裂貼傳遞上來的拉應(yīng)力。防裂貼層面將承受裂縫的全部拉應(yīng)力，顯然防裂貼起到加筋的作用，在此意義上說，它提高了路面結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。
（3）.消能緩沖作用。
    防裂貼是具有一定延伸性的材料，高聚物有較好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，想到與設(shè)置了一彈性層，基層裂縫拉應(yīng)力通過抗裂貼高聚物擴(kuò)展到更寬范圍，從而緩解裂縫處應(yīng)力強(qiáng)度，有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。  
（4）.隔水防滲作用。
    防裂貼高聚物能形成一完整的隔水防滲層，可隔斷路面水向路基滲透，從而保護(hù)基層的強(qiáng)度，使基層材料性質(zhì)不至于進(jìn)一步惡化。防裂貼用于瀝青路面層可有效抑制裂縫向上傳遞，在實(shí)際工程中發(fā)揮抗裂貼的抗裂作用及吸能作用。
（5）.自粘性能。
    防裂貼具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位，采用小型壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)壓后，與路面粘結(jié)更加牢固，無推移，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。