信譽好的槽鋼生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
產(chǎn)地 | 天津 |
可定制 | 是 |
品牌 | 琪鈺 |
范圍 | 信譽好的槽鋼供應范圍覆蓋天津市、和平區(qū)、河東區(qū)、河西區(qū)、南開區(qū)、紅橋區(qū)、東麗區(qū)、西青區(qū)、津南區(qū)、北辰區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)、濱海新區(qū)等區(qū)域。 |
天津河西本地商家,從事 焊管生產(chǎn)銷售多年,質(zhì)量優(yōu)口碑好,詢價是免費的,現(xiàn)在聯(lián)系商家吧!
H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度,在連續(xù)式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點。因此,H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中,使用 軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制,翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用 軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下,這樣就需要在 機架后設置軋邊端機,俗稱軋邊機,以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中,把這兩座機架作為一組,使軋件往復通過若干次(圖2a),或者是令軋件通過由幾架 機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組,每道次施加一定的壓下量,將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位,由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動,軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復原來的形狀,應使粗軋機組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對應的立輥表面呈3°~8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角,設置成品 軋機,又叫 精軋機,其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角,一般不大于20′,立輥呈圓柱狀(圖2d)。
槽鋼的規(guī)格主要用高度(h )、腿寬(b )、腰厚度(d )等尺寸來表示,國產(chǎn)槽鋼規(guī)格從5 -40 號,即相應的高度為5 -40cm 。
在相同的高度下,輕型槽鋼比普通槽鋼的腿窄、腰薄、重量輕。18 -40 號為大型槽鋼,5 -16 號槽鋼為中型槽鋼。進口槽鋼標明實際規(guī)格尺寸及相關(guān)標準。槽鋼的進出口定貨一般是在確定相應的碳結(jié)鋼(或低合金鋼)鋼號后,以使用中所要求的規(guī)格為主。除了規(guī)格號以外,槽鋼沒有特定的成分和性能系列。
槽鋼的交貨長度分定尺、倍尺二種,并在相應的標準中規(guī)定允差值。國產(chǎn)槽鋼的長度選擇范圍根據(jù)規(guī)格號不同分為5 -12m 、5 -19m 、6 -19m 三種。進口槽鋼的長度選擇范圍一般為6 -15m 。
剪切工藝優(yōu)化
問題分析
某鋼廠中400mm機組是以生產(chǎn)中號角鋼和槽鋼為主的型材機組,年產(chǎn)量65萬噸,其中槽鋼產(chǎn)品規(guī)格為638~1208,產(chǎn)量約占總產(chǎn)量的25%。成品槽鋼的分段作業(yè)采用1臺400t冷剪機進行。槽鋼剪切質(zhì)量對后續(xù)工藝,特別是焊接質(zhì)量影響較大,若剪切斷口處存在塌肩、毛刺、撕裂、切斜等缺陷,則會使槽鋼對接時存在較大縫隙,影響焊接質(zhì)量,特別是強度指標,從而造成較大的隱患。
安鋼垂400mm機組隨生產(chǎn)節(jié)奏和產(chǎn)量的提高,上述剪切缺陷越來越突出,剪切質(zhì)量內(nèi)控達標率僅為94.2%。而且剪刃的使用壽命越來越短,平均每班更換一次,造成生產(chǎn)成本和職工勞動強度增加。針對這些問題,從工藝、技術(shù)和操作上進行了認真分析,并提出了相應改進措施,取得了較好效果。
據(jù)蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2018年10月末,中國熱軋卷板出口報價為550美元/噸,在2018年11月末、12月末以及2019年1月末,出口價格在490美元-495美元/噸,較2018年10月末價格下降55美元-60美元/噸;熱鍍鋅產(chǎn)品2018年10月末出口報價為665美元/噸,2018年11月末下調(diào)至570美元/噸,2018年12月末及2019年1月末價格降至550美元/噸,較2018年10月末價格下降95美元-115美元/噸。
分析鋼材出口均價走勢可以看到,中國鋼材出口均價在2018年12月和2019年1月持續(xù)兩個月回落,特別是2019年1月份鋼材出口均價降至821.86美元/噸,創(chuàng)2017年11月份以來的新低。
供給高位、冬季需求萎縮、供需矛盾顯現(xiàn)也在推漲鋼材出口。王國清指出,2018年9月份以來,中國鋼鐵生產(chǎn)保持高位,取暖季限產(chǎn)情況弱于2017年,使得2018年后4個月粗鋼日產(chǎn)量遠高于前一年同期,再加上冬季鋼材需求逐步萎縮,鋼價在2018年11月份的大幅下跌后,恢復性上漲幅度小,鋼廠盈利明顯收縮。
分析師在分析春節(jié)前庫存數(shù)據(jù)后介紹道,2019年春節(jié)前的鋼材總庫存低于2018年同期庫存,減少的部分恰與出口量相當。這表明,在國內(nèi)供需矛盾加大的情況下,企業(yè)更為主動地化解風險,積極出口緩解國內(nèi)市場供給壓力。
中國鋼材出口增長也有外部因素的推動。數(shù)據(jù)顯示,2019年1月份,全球鋼價指數(shù)為193.6,環(huán)比下降1.22%,降幅有所收窄。亞洲地區(qū)的鋼價指數(shù)以212.3領(lǐng)先全球。“作為我國鋼材出口的主要市場,亞洲地區(qū)消費有所回溫也拉動了1月份的鋼材出口増長?!?
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