什么是高速公路護(hù)欄板呢？高速公路護(hù)欄板是一種連續(xù)性的結(jié)構(gòu)，它主要是由波形鋼護(hù)欄板組成，每片波形鋼護(hù)欄板通過拼接的方式固定在護(hù)欄板立柱上形成一個整體。這種由波形護(hù)欄板組成的結(jié)構(gòu)，不僅外表美觀，而且使用便捷，例如只需將立柱插入波形護(hù)欄板中，就能起到很好的隔離作用，方便快捷。那么在眾多的護(hù)欄板中，高速公路護(hù)欄板為什么使用波形護(hù)欄板呢？這是因?yàn)椴ㄐ蔚淖o(hù)欄板既有剛性的特點(diǎn)，同時又不失柔性，當(dāng)失控的車輛撞擊到護(hù)欄板上時，它的剛性和柔性使其能迅速的將碰撞能量吸收，從而改變失控車輛的行駛方向，保證車輛和車上人員的，不僅如此，這種波形的護(hù)欄板和高速路線在整體上相互協(xié)調(diào)，整齊劃一，外型美觀。當(dāng)失控車輛撞擊到護(hù)欄板上時，因?yàn)楦咚俟返淖o(hù)欄板是由半剛性的波形護(hù)欄板通過支柱連接起來的，這時受到撞擊的波形護(hù)欄板便會通過自身的化解和立柱、橫梁的變形作用來吸收巨大的沖擊力，從而達(dá)到使失控車輛的行駛方向發(fā)生改變的目的，避免車輛沖出道路現(xiàn)象的發(fā)生。在高速公路上駕駛，需要的不僅是嫻熟的駕駛技術(shù)，波形護(hù)欄板同時為大家提供強(qiáng)大的保障。
 
  我國的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國的特色，由于我國人口眾多，土地寶貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說相對的增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性，在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密集，下穿主線通道較多，這就意味著要抬高路堤高度，從而也增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性。再加上我國地形復(fù)雜，有的公路沿海，有的則在懸崖邊上，更有甚者在山體隧道中，護(hù)欄作為道路設(shè)施的主要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。

波形護(hù)欄的穩(wěn)定性不僅包括板與板之間的螺栓連接，還包括路基的穩(wěn)定性。

為了從根本上解決公路連續(xù)快速運(yùn)輸和舒適的問題，公路是一種新的運(yùn)輸方式。大力發(fā)展高速公路已成為公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要趨勢。

與高速公路配套的防護(hù)設(shè)施是必要的。波形護(hù)欄是高速設(shè)施的重要組成部分，使護(hù)欄更加穩(wěn)定，可以提高高速行駛的系數(shù)。

為了保持路基各部分的完整性，在一定程度上，路基的完整性保證了護(hù)欄的穩(wěn)定性，使路基經(jīng)常處于良好的狀態(tài)，在一定的時間必須檢查整個路段路基。重點(diǎn)檢查工作位于面墻、截水溝、排水溝、吊溝、洞、側(cè)溝外側(cè)4m～5m的位置，嚴(yán)重填方路面狀況記錄。為了及時修復(fù)問題，只有這樣才能有效保證公路兩側(cè)護(hù)欄立柱沒有損壞，同時保證整個護(hù)欄系統(tǒng)的完整性。那么如何進(jìn)行路基的維護(hù)保養(yǎng)呢?

1.為了確保肩部的地基堅(jiān)固、穩(wěn)定、光滑和無雜亂，沒有凸出的邊緣和凹陷的想象，斜坡應(yīng)保持穩(wěn)定，必要時應(yīng)在斜坡上種植綠色植被，以防止雨水沖刷。

2.為保證邊溝、截水溝、排水溝、集水井、射流槽、地下溝等排水設(shè)施暢通，雨季應(yīng)保持雨水流失，防止雨水積聚影響路基穩(wěn)定性。

3.每年對擋土墻和護(hù)坡進(jìn)行定期檢查，以避免凍融后肩部的基本變化，同時應(yīng)及時修復(fù)氣候異常后對肩部造成的損傷，及時修復(fù)通過重型車輛的公路，必要時應(yīng)采取進(jìn)一步的加固措施，以避免造成更大的破壞。同時，每天都要對道路兩側(cè)進(jìn)行垃圾清理。