合金滲碳鋼
1. 用途
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號(hào)
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。

如造船，紡織，采礦機(jī)械，機(jī)床，鍛壓，發(fā)電設(shè)備，冶金機(jī)械制造等領(lǐng)域，優(yōu)勢(shì)在于特厚鋼板的切割及深加工業(yè)務(wù)中能大量替代鍛，鑄件，有效的減少了在制造大型機(jī)械設(shè)備配件，軋機(jī)牌坊，軸承座方面的加工量，同時(shí)為廠家減少鋼板加工零部件的工序和加工成本。

江蘇久鼎鋼鐵有限公司產(chǎn)品規(guī)格：厚8-800mm，寬1500-4020mm，長(zhǎng)3000-27000mm。我司本著誠(chéng)合作、譽(yù)第壹、互贏互利的原則，以質(zhì)量求生存，以譽(yù)求發(fā)展，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，采用靈活的運(yùn)作機(jī)制，適應(yīng)市場(chǎng)的變化和需求，憑借與新老客戶的真誠(chéng)任和長(zhǎng)期建立的合作業(yè)務(wù)關(guān)系，熱誠(chéng)服務(wù)各地用戶來人來電洽談業(yè)務(wù)。久鼎鋼鐵