揚(yáng)州不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)師們還有一些更為獨(dú)特的設(shè)計(jì)，例如無(wú)揚(yáng)州不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，既展現(xiàn)了清晰明亮的美觀特質(zhì)，也十分耐用。
像這種沒(méi)有揚(yáng)州不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的揚(yáng)州不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，應(yīng)該如何把它牢牢的固定呢。通常的，安裝無(wú)揚(yáng)州不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的揚(yáng)州不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，有兩種方式：一種是用不銹鋼、鋁合金卡槽進(jìn)行安裝固定，一種是采用不銹鋼夾進(jìn)行固定安裝。用槽管安裝的首先是將底部固定，先量好的厚度，一般都是采用鋼化或是鋼化夾膠，厚度一般都在5mm以上；為承受的重量，用做固定底槽的鋼板厚度應(yīng)在5mm以上，槽寬視厚度而定。將固定，底部需墊橡膠塊,用結(jié)構(gòu)膠固定。后，用不銹鋼夾安裝的，由于夾有不同的尺寸大小，需要先測(cè)量好的厚度，然后根據(jù)的厚度來(lái)選用相應(yīng)尺寸的不銹鋼夾。
  鹽城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的表面處理方式有多種，常見(jiàn)的主要有以下幾類：表面鏡面光亮處理根據(jù)鹽城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)品的復(fù)雜程度和用戶要求情況不同可分別采用機(jī)械不銹鋼拋光、化學(xué)不銹鋼拋光、電化學(xué)不銹鋼拋光等方法來(lái)達(dá)到鏡面光澤。表面著色處理鹽城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄表面著色處理主要通過(guò)以下幾種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)化學(xué)氧化著色法；電化學(xué)氧化著色法；高溫氧化著色法；氣相裂解著色法。離子沉積氧化物著色法；表面本色白化處理鹽城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在加工過(guò)程中，經(jīng)過(guò)卷板、扎邊、焊接或者經(jīng)過(guò)人工表面火烤加溫處理，產(chǎn)生黑色氧化皮。

人行道或帶外側(cè)的不銹鋼橋梁護(hù)欄高度不該小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈距離不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有必要可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿意 規(guī)范要求。 橋梁不銹鋼護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)作磕碰，不落河。 橋梁不銹鋼護(hù)欄造型、色彩與周圍環(huán)境和諧，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。 當(dāng)橋梁跨過(guò)快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不該小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。 作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。 　　以上是常見(jiàn)的橋梁不銹鋼護(hù)欄在設(shè)計(jì)上要注意的各種的問(wèn)題和相關(guān)的步驟