熱鍍鋅管多用作輸水管和煤氣管，常用規(guī)格為+12.5～+102mm。90年代以后，由于對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，對(duì)高污染企業(yè)控制越來(lái)越嚴(yán)，熱鍍鋅管在生產(chǎn)中產(chǎn)生的“三廢”難以解決，再加上不銹鋼焊管、PVC管和復(fù)合管等管材的快速發(fā)展，以及提倡推廣應(yīng)用化學(xué)建材，限制使用鍍鋅鋼管，使得熱鍍鋅焊管的發(fā)展受到了很大的約束和限制，熱鍍鋅焊管后來(lái)發(fā)展緩慢.鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體分層。鋅層較薄，鋅層簡(jiǎn)單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。為提高鋼管的耐腐蝕性能，對(duì)一般鋼管進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8-2寸八種。

生產(chǎn)方法
H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用 軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用 軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在 機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過(guò)若干次(圖2a)，或者是令軋件通過(guò)由幾架 機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。為了保證重車(chē)后的軋輥能恢復(fù)原來(lái)的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對(duì)應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品 軋機(jī)，又叫 精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀(圖2d)。

而當(dāng)下，依托“一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略的發(fā)展東風(fēng)，不僅可以帶動(dòng)沿線 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，拉動(dòng)更多國(guó)際鋼鐵需求，也為我國(guó)鋼鐵行業(yè)開(kāi)拓了新的市場(chǎng)。盡管2018年我國(guó)鋼材出口整體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，但從品種和地區(qū)上看我國(guó)鋼材出口仍有許多亮點(diǎn)。在傳統(tǒng)的出口目的地東南亞市場(chǎng)，我國(guó)出口至泰國(guó)、越南、菲律賓、印度尼西亞、馬來(lái)西亞五國(guó)的鍍層板量依然增長(zhǎng)近20%。與此同時(shí)我國(guó)對(duì)南美洲、非洲等鋼材出口量也有顯著增長(zhǎng)。以中厚寬鋼帶產(chǎn)品為例，我國(guó)出口肯尼亞、阿爾及利亞、坦桑尼亞非洲三國(guó)的量增長(zhǎng)超過(guò)30%，出口至厄瓜多爾、秘魯、危地馬拉美洲三國(guó)的量超過(guò)40%。
另外，從行業(yè)發(fā)展的角度來(lái)看，未來(lái)產(chǎn)品出口不應(yīng)再僅僅單純追求規(guī)模增長(zhǎng)，而應(yīng)逐步向產(chǎn)業(yè)升級(jí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化方向轉(zhuǎn)移。2018年底，河北省率先印發(fā)《河北省鋼鐵企業(yè)國(guó)際產(chǎn)能合作實(shí)施方案》。方案提出，立足河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，積極融入“一帶一路”建設(shè)，圍繞鋼鐵產(chǎn)業(yè)配套延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，通過(guò)綠地投資、股權(quán)并購(gòu)、承包經(jīng)營(yíng)等多種方式建立海外生產(chǎn)基地，獲取國(guó)外優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、國(guó)際知名品牌、研發(fā)中心和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，鋼鐵企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
綜上而言，雖然過(guò)去幾年我國(guó)鋼材出口一直是國(guó)際貿(mào)易摩擦的焦點(diǎn)，但是我國(guó)的鋼鐵行業(yè)在供給側(cè)改革后內(nèi)生動(dòng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力大幅。從另一個(gè)層面來(lái)講，貿(mào)易戰(zhàn)本質(zhì)也是一場(chǎng)改革戰(zhàn)。對(duì)于我國(guó)鋼鐵行業(yè)而言，難點(diǎn)在于將同時(shí)面臨對(duì)內(nèi)和對(duì)外兩場(chǎng)迫在眉睫的改革，務(wù)必要堅(jiān)定不移的繼續(xù)化解落后過(guò)剩產(chǎn)能，加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，積極轉(zhuǎn)變觀念和經(jīng)營(yíng)策略，培育行業(yè)增長(zhǎng)新動(dòng)力，選取 明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的層面作為突破點(diǎn)，提高中國(guó)鋼鐵行業(yè)的整體國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。