相對于其它黑色系產(chǎn)品，近期鐵礦石價格波動幅度不大，但這主要還是由于其價位一直處于相對低位，在一些鋼廠階段性補(bǔ)庫的影響下，市場成交氛圍要略好于鋼材。不過，由于當(dāng)前鐵礦石港存量仍在1.55億噸左右，特別是中低品位粉礦資源較多，鋼廠有較大的選擇空間，其防輻射鉛門詢盤價格與貿(mào)易商報價有一定差距，成交量難有明顯增長，對價格的支撐力度不足。預(yù)計下周進(jìn)口鐵礦石市場將延續(xù)窄幅震蕩運行態(tài)勢。
    本周國內(nèi)煉焦煤市場小幅波動為主。其中，山西柳林地區(qū)主焦煤出廠價格保持1460-1500元/噸，太原地區(qū)少數(shù)煤礦將主焦煤價格下調(diào)20元左右，但大部分煤礦低庫存，繼續(xù)積極挺價;河北唐山主焦煤、肥煤主流成交價格保持在1450-1500元/噸，唐山個別鋼廠有壓價意向。山東地區(qū)1/3焦煤出廠價格保持1250-1280元/噸，下游接貨積極性略有降低，部分地方煤礦也適當(dāng)放緩出貨速度。安徽地區(qū)主焦煤價格補(bǔ)漲60元至1550-1560元/噸，肥煤和1/3焦煤價格維持穩(wěn)定。進(jìn)口方面，澳大利亞峰景煤對我國出口報價保持206美元/噸(CFR)，成交量較少。
    本周國內(nèi)市場焦炭價格出現(xiàn)松動，幾大主產(chǎn)區(qū)價格普遍下跌50元。截止本周五，山西地區(qū)二級冶金焦價格降至2150元/噸左右，河北和山東地區(qū)二級冶金焦價格降至2200-2300元/噸，河北唐山個別鋼廠高硫焦采購價格累計下調(diào)100元/噸。目前各鋼廠焦炭庫存和采購量均維持正常水平，焦炭價格回落主要還是前八輪漲幅較高，近期鋼材價格走弱后開始向焦炭傳導(dǎo)壓力，據(jù)悉華北部分鋼廠已經(jīng)向鋼廠提出第二輪降價要求，幅度100元左右。預(yù)計下周國內(nèi)市場焦炭價格將繼續(xù)小幅下調(diào)。

 

鉛板廠家鋼市已經(jīng)熱火朝天的展開冬儲了，今年至今都未出現(xiàn)，其根本原因大概就是資金問題以及商家對后市沒有強(qiáng)烈的預(yù)期。目前從鋼廠政策來看，平盤或小幅下調(diào)成為主流。而為了刺激冬儲進(jìn)程的提速，不排除繼續(xù)下調(diào)出廠價格的可能。另外新一期的數(shù)據(jù)調(diào)研顯示，市場庫存及鋼廠產(chǎn)量均有反彈跡象，加上資金緊張情況會進(jìn)一步加劇，鉛板廠家市場反彈動力不足，預(yù)計以盤整為主。下游行業(yè)對鋼鐵的需求有所增長，影響和制約鋼鐵行業(yè)發(fā)展的基本面沒有改變，化解產(chǎn)能過剩工作剛剛起步，效果還有待考驗，供求關(guān)系的失衡短期難以改變，鋼材價格還將持續(xù)低迷，其次，是鋼鐵生產(chǎn)的各種成本要素居高不下，特別是近期資金困難局面還可能加劇，年底鋼市出現(xiàn)“意外驚喜”的可能性不大。

市場也以大崩盤的形式率先對此作出反應(yīng)，隨即日股大跌，新、港、臺股市暴跌，石油、鐵礦石、期銅等依賴中國需求的資產(chǎn)亦遭遇“滑鐵盧”。對中國經(jīng)濟(jì)的衰退預(yù)測不僅讓股市大跌，鉛板也宰斷了鋼貿(mào)商對后市的良好預(yù)期。
 據(jù)上周四匯豐銀行公布的數(shù)據(jù)顯示，中國5月匯豐制造業(yè)PMI預(yù)覽值意外降至49.6，為7個月來首次跌破50關(guān)口，結(jié)束此前連續(xù)6個月(終值顯示)擴(kuò)張的勢頭，4月終值為50.4。中國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的意外下跌，引起了市場不小的轟動，更有機(jī)構(gòu)預(yù)測中國即將重新步入衰退時期，這還不是重點，重點是面對這樣的衰退數(shù)據(jù)，李克強(qiáng)仍堅決表示，中國不能再依靠政府的刺激措施來帶動經(jīng)濟(jì)增長。由此可見，中央政府短期出臺經(jīng)濟(jì)刺激計劃的機(jī)會不大了。
 另外，23日還有消息稱，國務(wù)院總理李克強(qiáng)否決了發(fā)改委的城鎮(zhèn)化草案，L80石油套管希望修改草案更加強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)改革。由于很多地方政府已經(jīng)展開游說以獲得項目融資，引起了中央領(lǐng)導(dǎo)的警惕。國開行近承諾向福建省發(fā)放1500億元貸款支持城鎮(zhèn)化，為安徽城鎮(zhèn)項目安排300億元。為國務(wù)院提供咨詢的一位經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示：“城鎮(zhèn)化計劃可能推遲。高層領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，如果城鎮(zhèn)化不能按照正確的道路進(jìn)行，將出現(xiàn)潛在風(fēng)險?！痹谶@之前，商家一度對城鎮(zhèn)化建設(shè)抱有較高的期望，也因為如此，各大鋼廠都開足馬力生產(chǎn)，都在為后期城鎮(zhèn)化發(fā)力，需求大增而做足庫存準(zhǔn)備。直到5月匯豐制造業(yè)PMI預(yù)覽值意外下降至榮枯線下，部分市場分析師還仍然寄希望與后期的城鎮(zhèn)化，認(rèn)為經(jīng)濟(jì)不景氣，政府可能會通過城鎮(zhèn)化來拉動經(jīng)濟(jì)。