2021年第25周（2021.6.14-6.18）鋼鐵全國鋼板Q355D綜合價格指數達到202.3點，較上周下降0.92%，較去年同期上升41.11%。其中，Q355D鋼板價格指數為208.9點，較上周下降1.11%，較去年同期上升36.13%；LGMI型材價格指數為213.5點，較上周下降0.70%，較去年同期上升44.13%；LGMI板材價格指數為194.2點，較上周下降0.67%，較去年同期上升45.67%；LGMI管材價格指數為208.9點，較上周下降1.47%，較去年同期上升39.37%。

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注定的歸宿

回看鋼鐵百年發(fā)展歷史，顯著的規(guī)模經濟屬性從根本上決定了產業(yè)走向集中乃是必然，中國鋼鐵產業(yè)的當下和未來完全可以在發(fā)達 找到鏡像。

美國多的時候有500多家鋼廠，經過一輪輪的兼并重組后，目前還剩下不到10家，其中美國鋼鐵集團、米塔爾鋼鐵集團和紐科鋼鐵集團合計占據了美國鋼鐵總產量的近70%。

美國鋼鐵產量在上世紀70年代達到峰值，但隨后便因日本重工業(yè)的崛起而快速滑落，里根政府試圖通過高筑貿易壁壘來保護本國產業(yè)，結果卻是得不償失。受到庇護的鋼鐵公司反倒失去了整合和技術升級的動力，茍延殘喘了20年，終還是在破產的壓力下走向兼并統(tǒng)一。

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萬億元規(guī)模的廢鋼回收市場

在蘇漢看來，這個行業(yè)正處于爆發(fā)式增長的前夜。“中國的廢鋼使用量會大幅增長”，他預計，10年后，中國廢鋼回收利用比例將會翻一番左右，即每生產11億至12億噸鋼鐵，就會用到4億至4.2億噸廢鋼。按目前的鋼價計算，市場規(guī)模將超過萬億元(，下同)。蘇漢認為，對中國來說，循環(huán)利用、加大廢舊金屬使用比例有兩方面意義：首先是減少對外部資源的依賴，回收的廢舊鋼鐵越多，中國所需要的鐵礦石進口量就會越低；其次是減少碳排放，使用廢舊鋼鐵作為原材料，生產出每噸鋼鐵排放出的二氧化碳量會降低至少65%。目前，中國通過使用廢舊鋼鐵作為原材料進行生產，每年減少的二氧化碳排放量約為2億噸，預計這個數字將會逐年增加；到2030年，僅廢舊鋼鐵回收一項，有望每年為中國減少4億噸碳排放。我們的主營產品是低合金高強度的鋼板Q355D，鋼板Q355NE，鋼板Q355ND，Q355B鋼板，Q355C鋼板，Q355D鋼板，Q355E鋼板，Q355ND鋼板，Q355NE鋼板，Q345R鋼板，鋼板Q355B，鋼板Q355E，鋼板Q355D，

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