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防裂貼產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良
更新時(shí)間: 2025-10-01 10:49:02 ip歸屬地:九江,天氣:多云,溫度:22-31 瀏覽:3次
以下是:九江市瑞昌市防裂貼產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
抗拉強(qiáng)度 | 5~50KN/m |
抗穿孔性 | 不滲水 |
寬度 | 33cm,50cm,100cm |
范圍 | 防裂貼產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良供應(yīng)范圍覆蓋江西省、九江市、瑞昌市、廬山市、潯陽區(qū)、武寧縣、修水縣、永修縣、德安縣、星子區(qū)、都昌縣、湖口縣、彭澤縣、共青城市等區(qū)域。 |
【乾通】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括都昌貼縫帶貨品齊全、德安貼縫帶用的放心、星子貼縫帶嚴(yán)格把控質(zhì)量等,適配多元場景需求。防裂貼產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良,乾通工程材料(九江市瑞昌市分公司)為您提供防裂貼產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。 江西省,九江市,瑞昌市 五代,升赤烏場為瑞昌縣。1989年,撤銷瑞昌縣,設(shè)立瑞昌市。瑞昌市位于京九大動(dòng)脈與長江黃金水道的交匯區(qū),杭瑞高速公路、武九高速鐵路穿境而過。境內(nèi)有非遺項(xiàng)目瑞昌剪紙、瑞昌竹編2項(xiàng),省級(jí)非遺3項(xiàng),九江市級(jí)非遺11項(xiàng)。
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以下是:防裂貼產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良的圖文介紹
抗裂貼是一種用于道路修復(fù)工作的防水、阻裂隔膜。而在通常的情況下,瀝青路面在使用過一段時(shí)間后,就會(huì)出現(xiàn)各種變形、損壞以及其他病害,而在這些當(dāng)中,裂縫作為其主要的病害,對(duì)道路的維護(hù)是很大的。
瀝青路面出現(xiàn)裂縫后,防潮抗裂貼,路面水下滲浸泡路面結(jié)構(gòu)層,降低路面承載力。
一方面水使瀝青粘附性減少,從而導(dǎo)致瀝青從集料表面剝落;另一方面,裂縫中的自由水,在行車載荷的作用下產(chǎn)生相當(dāng)大的動(dòng)水壓力,沖刷基層材料中的細(xì)料,形成瀝青面層裂縫處的唧漿,導(dǎo)致路面裂縫兩側(cè)破碎,并逐漸引發(fā)路面大面積沉陷損壞。
抗裂貼在使用的過程中,對(duì)瀝青路面具有較大的抗拉強(qiáng)度,周口抗裂貼,并可以有效的抵擋裂縫處的拉應(yīng)力,并阻止裂縫的發(fā)展,并起到加筋的作用,從而提高整個(gè)瀝青路面局部的抗拉強(qiáng)度。同時(shí)抗裂貼具備的自粘性能,施工也更方便。
瀝青路面出現(xiàn)裂縫后,防潮抗裂貼,路面水下滲浸泡路面結(jié)構(gòu)層,降低路面承載力。
一方面水使瀝青粘附性減少,從而導(dǎo)致瀝青從集料表面剝落;另一方面,裂縫中的自由水,在行車載荷的作用下產(chǎn)生相當(dāng)大的動(dòng)水壓力,沖刷基層材料中的細(xì)料,形成瀝青面層裂縫處的唧漿,導(dǎo)致路面裂縫兩側(cè)破碎,并逐漸引發(fā)路面大面積沉陷損壞。
抗裂貼在使用的過程中,對(duì)瀝青路面具有較大的抗拉強(qiáng)度,周口抗裂貼,并可以有效的抵擋裂縫處的拉應(yīng)力,并阻止裂縫的發(fā)展,并起到加筋的作用,從而提高整個(gè)瀝青路面局部的抗拉強(qiáng)度。同時(shí)抗裂貼具備的自粘性能,施工也更方便。
抗裂貼的使用一是能提高瀝青結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度,具有長期抵抗拉應(yīng)力的能力;二是能使應(yīng)力均勻分布在較大面積范圍內(nèi),大大減輕瀝青結(jié)構(gòu)層的徐變作用終達(dá)到防止瀝青路面開裂的目的。
抗裂貼選用抗折性能好,拉伸強(qiáng)度高,能防腐的增強(qiáng)纖維為基材,上下覆蓋經(jīng)特殊配比加工的高性能粘彈材料。這些高性能粘彈材料又具有良好的延伸率,其軟化點(diǎn)、耐熱性、耐老化性和防水性能都非常好,而且隨著使用年限的增加其斷裂延伸率變化不大。因而兩者粘成一體做成的復(fù)合材料就同時(shí)具有較高的抗拉強(qiáng)度和延伸率。從上述檢驗(yàn)結(jié)果可以看出,該產(chǎn)品同時(shí)具有優(yōu)異的低溫柔韌性,抵抗上下剪切性能好;具有良好的粘結(jié)能力、抗穿孔性和防水密閉性。工程材料有限公司在全國多地的工程實(shí)踐表明,采用防裂貼的加鋪路面防裂效果顯著。在許多機(jī)場跑道工程加鋪層中的應(yīng)用也是成功的。
要進(jìn)一步修訂完善公路的相關(guān)法規(guī),建立公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)長效機(jī)制,確保不讓一個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和扶貧攻堅(jiān)因農(nóng)村交通制約而掉隊(duì)。
同時(shí),還支持特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)基地、鄉(xiāng)村旅游扶貧道路建設(shè)。統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村公路生命防護(hù)工程及危橋改造,現(xiàn)有農(nóng)村公路臨崖、臨水、急彎等危險(xiǎn)路段,改善縣鄉(xiāng)道大、中橋危橋。
抗裂貼選用抗折性能好,拉伸強(qiáng)度高,能防腐的增強(qiáng)纖維為基材,上下覆蓋經(jīng)特殊配比加工的高性能粘彈材料。這些高性能粘彈材料又具有良好的延伸率,其軟化點(diǎn)、耐熱性、耐老化性和防水性能都非常好,而且隨著使用年限的增加其斷裂延伸率變化不大。因而兩者粘成一體做成的復(fù)合材料就同時(shí)具有較高的抗拉強(qiáng)度和延伸率。從上述檢驗(yàn)結(jié)果可以看出,該產(chǎn)品同時(shí)具有優(yōu)異的低溫柔韌性,抵抗上下剪切性能好;具有良好的粘結(jié)能力、抗穿孔性和防水密閉性。工程材料有限公司在全國多地的工程實(shí)踐表明,采用防裂貼的加鋪路面防裂效果顯著。在許多機(jī)場跑道工程加鋪層中的應(yīng)用也是成功的。
要進(jìn)一步修訂完善公路的相關(guān)法規(guī),建立公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)長效機(jī)制,確保不讓一個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和扶貧攻堅(jiān)因農(nóng)村交通制約而掉隊(duì)。
同時(shí),還支持特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)基地、鄉(xiāng)村旅游扶貧道路建設(shè)。統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村公路生命防護(hù)工程及危橋改造,現(xiàn)有農(nóng)村公路臨崖、臨水、急彎等危險(xiǎn)路段,改善縣鄉(xiāng)道大、中橋危橋。
九江瑞昌乾通工程材料有限公司自成立以來,本著“十年磨劍、精益求精”的理念,自行研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了 貼縫帶;未來,公司將一如既往的加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,持續(xù)研發(fā)高精尖接合工藝,將公司建設(shè)成為九江瑞昌及周邊認(rèn)可的 貼縫帶制造商。
水泥混凝土路面在長期使用過程中,由于溫度、交通荷載、氣候因素等諸多原因,不可避免的出現(xiàn)表面光滑、破損、斷裂等各種病害。水泥混凝土路面病害加固補(bǔ)強(qiáng)的有效方法之一是在舊水泥混凝土路面上加鋪一層瀝青罩面層。以往常規(guī)做法是直接在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青罩面層,但由于舊水泥混凝土板在溫縮與荷載作用下的變形,造成瀝青罩面層在原接縫處反射開裂,從而引起瀝青罩面層的破壞。
瀝青罩面層的開裂主要是由于舊水泥混凝土板的水平及豎向位移產(chǎn)生的反射裂縫,水平位移主要是由于水泥混凝土板水平向溫縮和熱脹引起的,豎向位移主要是由于行車荷載作用引起的。當(dāng)瀝青罩面層計(jì)算較大拉應(yīng)變及較大剪應(yīng)變大于瀝青罩面層允許拉應(yīng)變與剪應(yīng)變時(shí),罩面層開裂,處理方法有增加罩面層厚度、設(shè)置粘結(jié)間斷層、設(shè)置應(yīng)變消散夾層和罩面層加筋。
設(shè)置抗裂貼應(yīng)力消減夾層是防止舊水泥混凝土路面接縫上瀝青罩面層反射裂縫的有效措施,加入抗裂貼后,瀝青罩面層位于裂縫 處的正應(yīng)力有明顯降低。
在實(shí)施過程中可根據(jù)舊路路況確定滿鋪或縫鋪方案,當(dāng)舊路面混凝土板無斷裂現(xiàn)象時(shí),應(yīng)采取縫鋪方案,否則采用滿鋪方案。
瀝青罩面層的開裂主要是由于舊水泥混凝土板的水平及豎向位移產(chǎn)生的反射裂縫,水平位移主要是由于水泥混凝土板水平向溫縮和熱脹引起的,豎向位移主要是由于行車荷載作用引起的。當(dāng)瀝青罩面層計(jì)算較大拉應(yīng)變及較大剪應(yīng)變大于瀝青罩面層允許拉應(yīng)變與剪應(yīng)變時(shí),罩面層開裂,處理方法有增加罩面層厚度、設(shè)置粘結(jié)間斷層、設(shè)置應(yīng)變消散夾層和罩面層加筋。
設(shè)置抗裂貼應(yīng)力消減夾層是防止舊水泥混凝土路面接縫上瀝青罩面層反射裂縫的有效措施,加入抗裂貼后,瀝青罩面層位于裂縫 處的正應(yīng)力有明顯降低。
在實(shí)施過程中可根據(jù)舊路路況確定滿鋪或縫鋪方案,當(dāng)舊路面混凝土板無斷裂現(xiàn)象時(shí),應(yīng)采取縫鋪方案,否則采用滿鋪方案。
在一般車輛荷載作用下,公路三層結(jié)構(gòu)的動(dòng)穩(wěn)定度基本取決于表層,而與中、下層關(guān)系不大。在目前廣泛使用重交通道路瀝青和規(guī)范規(guī)定的混合料骨料級(jí)配條件下,如果在面層下部或底面合理采用適合的防裂貼(抗裂貼),既可提高面層的抗裂、防滲性能,還可以對(duì)基層或路基承載能力的提高發(fā)揮作用,不僅能夠相對(duì)節(jié)省造價(jià)和不增加施工難度,而且維修周期將有效延長,破損程度也將減輕。
根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為了減少或延緩新建道路基層(因干縮作用)或舊路面(各種拉應(yīng)力作用)已有裂縫向上新鋪面層反射,可以選用防裂貼,抗拉強(qiáng)度不小于8kN/m,耐溫性宜在170℃以上。防裂貼或抗裂貼在面層下面實(shí)際所起的作用機(jī)理和效果是多方面的(不僅限于防治反射裂縫)。
根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為了減少或延緩新建道路基層(因干縮作用)或舊路面(各種拉應(yīng)力作用)已有裂縫向上新鋪面層反射,可以選用防裂貼,抗拉強(qiáng)度不小于8kN/m,耐溫性宜在170℃以上。防裂貼或抗裂貼在面層下面實(shí)際所起的作用機(jī)理和效果是多方面的(不僅限于防治反射裂縫)。
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