如整廠使用變壓器，在啟動機器時，應避免大功率感性負載同一時間啟動，所以在選購變壓器時，應有5倍的預留容量單機配套的預留量應有3倍。無論是單機配套或整廠配套，選購的變壓器要預留一定的預留容量，避免變壓器的負載率，變壓器的負載率一般達90%這樣較為適宜。 　　變壓器的基本原理當一個正弦交流電壓U1加在初級線圈兩端時，導線中就有交變電流I1并產(chǎn)生交變磁通ф1，它沿著鐵心穿過初級線圈和次級線圈形成閉合的磁路。在次級線圈中感應出互感電勢U2，同時ф1也會在初級線圈上感應出一個自感電勢E1，E1的方向與所加電壓U1方向相反而幅度相近，從而限制了I1的大小。 　　為了保持磁通ф1的存在就需要有一定的電能消耗，并且變壓器本身也有一定的損耗，盡管此時次級沒接負載，初級線圈中仍有一定的電流，這個電流我們稱為“空載電流”。當次級負載電流加大時I1增加，ф1也增加，并且ф1增加部分正好補充了被ф2所抵消的那部分磁通，以保持鐵心里總磁通量不變。 　　變壓器的損耗當變壓器的初級繞組通電后，線圈所產(chǎn)生的磁通在鐵心流動，因為鐵心本身也是導體，在垂直于磁力線的平面上就會感應電勢，這個電勢在鐵心的斷面上形成閉合回路并產(chǎn)生電流，好象一個旋渦所以稱為“渦流”。

　　引起變壓器火災的問題是多種多樣的，我們應該去先繼續(xù)您了解原因，小編給大家分析一下常見的變壓器引起火災的原因：線圈絕緣老化：當變壓器長期過載，會引起線圈，使絕緣逐漸老化，造成匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪?，甚至變壓器、起火?　　變壓器發(fā)生火災是不可思議的問題，是小區(qū)內(nèi)或者是農(nóng)村的，要是變壓器廠家內(nèi)部發(fā)生火災，造成的經(jīng)濟損害和人身傷亡都是的，我們不能小看變壓器火災。因此，一要在變壓器安裝運行前，進行絕緣強度的測試，其電阻值不得小于規(guī)定的允許值;二要在高低壓配電盤上安裝三相電流表，檢測負載電流及其變化，負載率一般以95%-85%為宜，不允許過載運行。 　　油質(zhì)不佳，油量過少：變壓器絕緣油在儲存、運輸和運行中不慎而使水分、雜質(zhì)或其他油污等混入油中，會使絕緣強度大幅度降低。另外，油量過少會使絕緣油與空氣面增大，加速空氣中的水分進入油體也會降低其絕緣強度。 　　當其絕緣強度降低到一定值時就會發(fā)生短路。因此，放置時間較長的絕緣油在投入運行前，必須進行化驗，如水分、雜質(zhì)、粘度、擊穿強度、介質(zhì)損失角、介質(zhì)電常數(shù)等項。運行中，也就在定期化驗油質(zhì)和檢視油位，發(fā)現(xiàn)問題，應及時采取相應的措施。

　　變壓器大家都見過，我們家庭一般都會安裝家庭變壓器。這種家庭變壓器一般功率都很小，只是用來調(diào)節(jié)家庭電壓輸送平衡的。那么問題就來了，變壓器是如何變壓的呢其實變壓器變壓原理和當初的法拉第電磁感應有一定的關系。 　　下面小編給大家仔細介紹一下。由法拉第電磁感應定律可知，原、副線圈中的感應電動勢為e1=-N1dφ/dt、e2=-N2dφ/dt。式中NN2為原、副線圈的匝數(shù)。由圖可知U1=-e1，U2=e2(原線圈物理量用下角標1表示，副線圈物理量用下角標2表示)，其復有效值為U1=-E1=jN1ωΦ、U2=E2=-jN2ωΦ，令k=N1/N2，稱變壓器的變比。 　　變壓器的總油量為：變壓器本體運輸所帶的油量+(本體所需添加的油量)+(儲油柜所需添加的油量)+(變壓器附件--比如散熱器所需的油量)等。括 里所，另外用油桶裝好，發(fā)給客戶的。所以客戶在收到變壓器后，應該同時驗收變壓器油的總量是否夠。 　　如果變壓器油總量了一定要加油。但是加油也是要注意一定事項的。加油之前一定要將變壓器外殼打開，如果里面還有變壓器油殘余，那么必須把殘余清洗干凈。因為變壓器油用過之后，性能就會減小。如果不和變壓器油混在一起，那么自然影響變壓器油的使用效果。