焦炭市場：本周國內(nèi)焦炭價格出現(xiàn)首輪降價，降幅在100元/噸左右。從市場來看，近期國內(nèi)鋼價加速下跌，較10月末高點降幅達(dá)600-700元/噸，鋼廠利潤大幅收縮，鋼企提降意愿逐步強(qiáng)烈。周初繼河北邯鄲鋼企提降150元/噸，唐山、石家莊、山東、山西、東北等地區(qū)主流鋼企相繼提降100元/噸左右。目前焦企利潤相對高位，焦化廠送貨明顯積極，鋼企到貨量也相應(yīng)增加，同時，考慮穩(wěn)固雙方供求關(guān)系，多數(shù)焦企已經(jīng)同意降價，短期市場繼續(xù)偏弱運行。焦煤方面：近期焦煤市場表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，歸功于環(huán)保限產(chǎn)供應(yīng)偏緊，下游剛性需求較好，各煤企訂單量飽滿，下月訂單量也已鎖定，不擔(dān)心愁賣問題，短期市場焦煤價格依然穩(wěn)中趨強(qiáng)態(tài)勢。總體來看，國內(nèi)鋼價大幅暴跌，鋼企壓價意愿強(qiáng)烈，市場心整體不足，預(yù)計，下周國內(nèi)焦炭價格延續(xù)下跌態(tài)勢。

根據(jù)中國鐵路總公司工作會議上，2019年全國鐵路固定資產(chǎn)投資將保持強(qiáng)度規(guī)模。預(yù)計2019年投資規(guī)模將創(chuàng)新高，或超過8000億元。交通運輸部發(fā)言人吳春耕在1月24日的例行發(fā)布會上透露，2019年，交通運輸仍將保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢，發(fā)展中面臨新的機(jī)遇，計劃公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元。交通運輸部首先要精準(zhǔn)補(bǔ)齊短板。

  本周央行連續(xù)5日暫停逆回購操作，全周累計有7700億元逆回購到期自然回籠。與此同時，央行通過“降準(zhǔn)+定向中期借貸便利（TMLF）+國庫現(xiàn)金定存”多管齊下“補(bǔ)水”，釋放資金逾萬億元。具體來看，23日開展TMLF操作2575億元，24日進(jìn)行1000億元國庫現(xiàn)金定存招標(biāo)，25日年內(nèi)首輪降準(zhǔn)落地釋放資金約7500億元，累計釋放資金約11075億元。