◆ 水廠電廠的水池、水道清淤、泵房清理、管道鋪放、攔污柵清污、更換閘門起落、導流洞、水庫壩體、沉井帶水下沉封底、堵漏等維修施工 　 ◆ 水上、水下鋼結構與構件安裝與焊接施工: 利用水下濕法焊接、水下干法焊接與水下CO2氣體保護焊接、水下電氧切割、爆炸切割等手段對水下船舶、平臺、海底管線及水下鋼結構進行水下安裝拆除作業(yè)，效率非常高。 　 ◆ 海底管線與水下光纜鋪設施工 　 ◆ 水下清淤、水下焊接、水下切割、水下堵漏施工 　 ◆ 水下混凝土修復與澆注施工: 對海洋、湖泊、內河、水庫等水域水下建造各種鋼筋混凝土構筑物，使用新型水下材料、設備、工藝直接在水下施工建造。工期短，可靠性強，綜合成本低。 　 ◆ 水下沉船與水下物體打撈作業(yè) 　 ◆ 水下裂縫和滲漏處理: 對水力電力系統(tǒng)水庫大壩水工建筑物裂縫和結構縫滲漏進行水下封堵處理。依據(jù)成因，處理方法分為剛性與柔性兩大類。 　 ◆ 水下補強加固: 對水利電力系統(tǒng)水庫、大壩及沿海內河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結構或混凝土結構缺陷進行水下處理、修復、補強加固。 ★水下檢測項目★ 對海上船舶、平臺、海底管線及水利電力系統(tǒng)鋼結構、水下建筑物等進行水下探摸、水下照相、水下錄像(CCTV)、水下(焊縫)磁粉檢驗(UWMT)、水下超聲波探傷(UWUT)、水下超聲波測厚(UWUTM)、腐蝕電位測量等項目的水下檢驗。 　 ◆ 船舶與海洋設施水下目視檢測、磁粉探傷、超聲波探傷、電位測量作業(yè) 　 ◆ 碼頭與海洋大橋鋼結構與混凝土結構水下檢測作業(yè) 　 ◆ 船舶、海洋石油平臺、浮船塢等水下檢測、維護作業(yè) 　 ◆ 水下攝像與照相 ★水下防腐項目★ 利用進口專用的水下防腐涂裝機，對石油平臺、船舶及水庫電站的水工建筑物、水下鋼結構進行水下防腐處理：涂層防腐或直接水下安裝犧牲陽極防腐。 　 ◆ 海洋鋼結構與混凝土結構的水上、水下涂層防腐施工 　 ◆ 大橋、碼頭鋼管樁犧牲陽極水下安裝與焊接施工

世界各國正在應用和研究的水下焊接方法種類繁多，可以說，陸上生產應用的焊接技術，幾乎都在水下嘗試過，但比較成熟、應用較多的還是幾種電弧焊。水下焊接一般依據(jù)焊接所處的環(huán)境大體上分為三類：濕法水下焊接、干法水下焊接和局部干法水下焊接。但隨著水下焊接技術的發(fā)展： 水下切割公司又出現(xiàn)了一些新的水下焊接方法：水下螺柱焊接、水下爆炸焊接、水下電子束焊接和水下鋁熱劑焊接等。
  
     水下濕法焊接與干法和有些干法焊接對比，運用多，但性差。由于
水下切割公司
水具有導電性，因此防觸電成為濕法焊接的首要伺題之一。水下焊接與切開的事端因素。水下切割公司但便用局限性很大，運用不廣泛。有些干法是焊工在水中施焊，但人為地將焊接區(qū)周圍的水排開的水下焊接方法，其措施與濕法相似。
 
    水中的一些雜物的影響，從而導致能見度比較低，進而在一定程度上影響焊接質量；另外由于水的傳熱性比較快，一般要高出空氣20倍左右，所以在水下焊接工程中如果把握不好，很可能會導致焊接斷裂；再加上水的壓力的影響，也會影響焊接的難度；目前來說，水下焊接一般由人工來完成，但是受水中各種因素的影響，工人無法長時間待在水中持續(xù)工作，所以只有采取間接性的工作方式，而這也會影響焊接的進度與質量。

盛龍沉井下沉下沉應符合下列要求： (1)排水下沉時應確保下沉過程中不危害周圍建筑物、路面或地下管線，并保證終沉時的坑底穩(wěn)定。 (2)當井底下有承壓水頭的土層時，應對隔水層厚度進行驗算。 (3)當沉井有數(shù)個井孔組成，挖土時各井孔的土面高差不宜超過10m。 (4)下沉過程中，挖土方向和挖土量必須嚴格按施工組織進行，確保沉井均勻、對稱、穩(wěn)定下沉，不得產生突沉，在高壓縮性土中用水力機械沖吸法下沉時更應按有關規(guī)定進行操作，防止突沉。井下沉過程中井內各種設備均應架設牢固，所有操作平臺、腳手架等都不得與井墻聯(lián)接。 (5)用抓斗挖土時井孔內嚴禁站人，應以井孔為中心劃分工作面，挖土速度和方位應均衡對稱。 特點： 1、非開挖技術不開挖地面，故而被鋪設管道的上部土層未經擾動，管道的管節(jié)端不易產生段差變形，其管道壽命亦大于開挖法埋管。 2、采用房下非開挖技術能節(jié)約一大筆征地拆遷費用，減少動遷用房，縮短管線長度，有很大經濟和社會效益。 3、施工時產生的噪音及振動很小，不擾民。 4、在現(xiàn)有道路下進行管線鋪設時，不影響交通。 在頂管施工中為流行的有三種平衡理論：氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。 頂管施工突出的特點就是適應性問題。針對不同的地質情況、施工條件和設計要求，選用與之適應的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機和配套輔助設備，對于頂管施工來說將是非常關鍵的。