交通護(hù)欄的特點(diǎn)一、強(qiáng)度高：護(hù)欄內(nèi)附經(jīng)防腐處理熱鍍鋅鋼管鋼襯，其具有更好的耐沖擊度和強(qiáng)度。二、使用壽命長(zhǎng)：海濤交通護(hù)欄選用 質(zhì)聚氯乙稀加助劑制成，在-50～70攝氏度環(huán)境下不變形、不褪色、不老化、不開(kāi)裂、不脫皮，不脆化。三、美觀的外觀：具有藍(lán)、白、紅、綠等等多種顏色，色彩艷麗、裝飾性強(qiáng)，可與其他材料護(hù)欄組合使用!四、 安裝便捷：采用 的承擦式連接安裝，底座為高分子結(jié)構(gòu)(重約10kg)，簡(jiǎn)便快捷，固定牢靠。五、 無(wú)需維護(hù)：不枯朽、不腐蝕、不褪色、不需要日常維護(hù)，不污染環(huán)境。我們將不斷完善自身，傾力為廣大客戶設(shè)計(jì)出更加美觀優(yōu)良的產(chǎn)品，我們期待您的聯(lián)系咨詢!
淺談城市安裝市政交通護(hù)欄的好處：新交規(guī)出來(lái)后，交通規(guī)定開(kāi)始更嚴(yán)格，這就少不了靠交通設(shè)置的布置來(lái)維持秩序。那么路護(hù)欄這時(shí)候就顯現(xiàn)出來(lái)其用處了。

道路護(hù)欄是一種外觀美觀，構(gòu)造簡(jiǎn)單的一種護(hù)欄，道路護(hù)欄也稱為：高速公路護(hù)欄網(wǎng)，公路隔離柵，高速公路護(hù)欄板，公路網(wǎng)欄，交通護(hù)欄，高速路護(hù)欄，其實(shí)只是名稱的變化其本質(zhì)還是護(hù)欄,產(chǎn)品沒(méi)有什么區(qū)別。道路護(hù)欄是護(hù)欄道網(wǎng)系列產(chǎn)品中常見(jiàn)的一種，它是采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。想要更好地讓道路護(hù)欄保障秩序的穩(wěn)定，我們還要選擇可靠地道路護(hù)欄廠家。只有道路護(hù)欄過(guò)關(guān)，才能使交通秩序穩(wěn)定和諧的維持下去。
家用防護(hù)欄質(zhì)量可靠是關(guān)鍵：如今的防護(hù)市場(chǎng)可是非常的大熱，千奇百怪各式各樣的防護(hù)欄吸引著消費(fèi)者們的目光，然而不同的防護(hù)產(chǎn)品能夠做不同的用途，對(duì)于有非常高美觀要求的家庭防護(hù)欄而言，怎樣的采購(gòu)才能夠更盡人意一些呢。這其中很多人都會(huì)建議說(shuō)是按照自己喜歡的款式和花色進(jìn)行定制，但其實(shí)作為個(gè)人而言我并不定制，因?yàn)槎ㄖ频漠a(chǎn)品雖然個(gè)性十足，但是在你之前并沒(méi)有任何人進(jìn)行使用過(guò)，如果所定制的框架比較松散，對(duì)于一些家庭有小孩子的來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有起到正規(guī)的防護(hù)效果就會(huì)導(dǎo)致孩子的摔倒撞傷，而同時(shí)產(chǎn)品的款式也不一定會(huì)和當(dāng)時(shí)的房屋格局所協(xié)調(diào)。而如果是定制的護(hù)欄，就算你使用之后感覺(jué)到非常的不滿意或者不適合用于當(dāng)時(shí)的環(huán)境條件。

護(hù)欄防撞性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：1、 每一種等級(jí)的各種形式護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照評(píng)價(jià)等級(jí)相應(yīng)的車(chē)輛總質(zhì)量，選擇小型客車(chē)、大型車(chē)輛兩種車(chē)型進(jìn)行實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)。小型客車(chē)主要進(jìn)行車(chē)內(nèi)乘員頭部性能指標(biāo)、胸部性能指標(biāo)、腿部性能指標(biāo)、車(chē)體三方向加速度、車(chē)輛運(yùn)行軌跡等項(xiàng)目的測(cè)試;大型車(chē)主要進(jìn)行護(hù)欄的防撞能力、 動(dòng)態(tài)變形量和車(chē)輛運(yùn)行軌跡等項(xiàng)目的測(cè)試。2 、車(chē)輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)應(yīng)能保證車(chē)內(nèi)乘員的生命，不受到嚴(yán)重傷害。3 、護(hù)欄應(yīng)能夠有效地阻擋車(chē)輛并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行導(dǎo)向，禁止車(chē)輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。4、 護(hù)欄應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能，車(chē)輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%.5 、碰撞后試驗(yàn)車(chē)輛應(yīng)保持正常行駛姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。 6 、在碰撞過(guò)程中，脫離組件、碰撞碎片(護(hù)欄的碎片)、或其他護(hù)欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線。 7 、護(hù)欄 動(dòng)態(tài)變形量。  剛性護(hù)欄 動(dòng)態(tài)變形量小于或等于L OCM ;