不銹鋼復合管護欄規(guī)范
（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側復合管護欄。
（2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側復合管護欄：
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；
② 路側有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
（3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應設置路側復合管護欄：
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段；
② 高速公路、一級公路路側凈區(qū)內(nèi)設有車輛不能穿越的照明燈、攝像機、可變息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設施的路段；
③ 二級及以上等級公路路側邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；
④ 三、四級公路路側有懸崖、深谷、深溝等的路段。

細說下不銹鋼復合管護欄的焊接過程
  不銹鋼復合管護欄焊接進程如果因液態(tài)縮短和凝聚縮短構成的體積縮短等于因外殼標準縮小所構成的體積減縮，則凝聚的外殼仍和內(nèi)部液態(tài)金屬緊密接觸，不會產(chǎn)生縮孔。但是，由于合金的液態(tài)縮短和凝聚縮短超越硬殼的固態(tài)縮短，因此液體將與硬殼的頂面脫離。
  順次進行下去，合金管硬殼不斷加厚，液面將不斷下降，待金屬悉數(shù)凝聚后，在鑄件上部就構成了一個倒錐形的縮孔。整個鑄件的體積因溫度下降至常溫而不斷縮小，使縮孔的 體積有所減小，但其值變化不大。如果鑄件頂部設置冒口，縮孔將移至冒口中。
  以上對合金縮短規(guī)則的分析，僅涉及合金管成分、溫度等本身因素對縮短的影響，沒有考慮縮短進程中遇到的各種阻撓，這種縮短稱為安閑縮短。實際上，合金管鑄件在鑄型中縮短時，要遭到各種阻撓而使縮短不能安閑進行，這時產(chǎn)生的縮短稱為受阻縮短。受阻縮短率總小于安閑縮短率，阻力更大時將呈現(xiàn)裂紋。
  焊接進程：先焊復合層，后焊底層，流程：封焊層--打底焊--過渡層--填充層--蓋面層。管子對焊組對時，其內(nèi)壁應齊平，內(nèi)壁錯邊量不宜超越管壁厚度的10%,且應≤2mm.焊接時，應盡量選用多層焊，各焊層焊道的接頭應盡量錯開，焊道不宜太寬太厚。點固焊時管內(nèi)有必要充氬，以保證點固焊焊縫質量。

不銹鋼復合管護欄在制作中的注意事項
不銹鋼復合管護欄是一種比較常見的護欄產(chǎn)品，外形非常的美觀光滑，不生銹、防腐性好，使用壽命長久，在生活中的很多地方都有使用，像很多的樓梯、陽臺、橋梁、道路護欄都是不銹鋼復合管材質的，制作非常精良，能夠起到很好的裝飾和防護效果。大家在了解不銹鋼復合管護欄制作的時候，需要看看在整個制作過程中需要注意哪些事項，正確合理的加工制作才可以保障護欄的使用質量，而在實際使用過程中也可以帶來更多的好處價值，讓消費者都可以放心的進行選購產(chǎn)品。
按照一定的工藝流程進行加工制作。不銹鋼復合管護欄一般在制作之前肯定是要看看整體的工藝流程有哪些，它在制作的時候是需要焊接的，要控制好火候，還要注意相關的技術，對于護欄的各種焊接方面的措施和步驟都要明確的去操作，只要掌握了這些基本的工藝流程之后，也才可以讓不銹鋼復合管護欄加工制作得更好。
另外，不銹鋼復合管護欄制作的時候也需要看客戶的需求有哪些，比如有些客戶希望產(chǎn)品在整體的外形上更加美觀，像很多的別墅、公園里使用的護欄美觀性就是要有保障的，或者是質量有保障，像很多的橋梁河道邊對于不銹鋼復合管護欄防護要求就非常高，質量必須有保障。