土工布應用領域作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺；加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫；增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害；路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層；人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。
7：牽引輥出安裝有自動記米裝置，產(chǎn)品自動記米收卷。
3、補?。簩Υ蟮目锥?、刺破處、膜面嚴重損傷處、取樣處、十字縫交叉處以及其它各種因素造成的缺損部位，均可用加蓋補丁方法來 修補。補丁尺寸：十字縫處為切角的方形300×300㎜，或D=300㎜。其余情況，一般邊長不小于200㎜，補丁邊距缺陷處不小于80㎜。
土工布的哪類類有很多,其間長絲土工布便是一哪類比較環(huán)保的修建材料.鑒于其具備的透水性好,并能抗腐蝕,抗老化的先進的功用,長絲土工布 已然在很多的修建界限中慢慢獲取很好的演繹和利用.那么,長絲土工布在修建運動中首要是怎樣演繹生效的呢?
4、質量驗收過程包括，工序交接程序，竣工驗收等內容。
式中：d——保護層土料的 顆粒直徑；
4.焊縫要求整齊、美觀、不得有滑焊、跳走現(xiàn)象。
    4、進行拉力測試時（破壞試驗），其標準為在做剝離和剪切試驗時，焊縫沒被撕裂開而母才被撕拉破壞，此時焊接合格。
    二、具有杰出的導水功能，它能夠土體內部構成排水通道，將土體構造內剩余液體和氣體外排。
    防滲土工布鋪設外邊線的長度，再根據(jù)防滲土工膜的裁剪寬度，用圓規(guī)按1：100的比例尺沿鋪設外邊線，畫出需裁剪土工布的幅數(shù)，然后根據(jù)下底的幅數(shù)。沿上頂防滲土工布鋪設邊線，定出上頂每幅的寬度。但是要特別注意下底的幅數(shù)和上頂?shù)姆鶖?shù)一定要相同。
土工工程中 土工布

    土工膜做好各方面的檢測要求嚴格：
  有效地將集中應力擴散、傳達或分解，防止圖體受外力作用而破壞。
2.接縫處不得有油污、灰塵，HDPE土工膜的搭接段面不應夾有泥沙等雜物，當有雜物時必須在焊接前清理干凈。
    首先我們要遵守各工程施工圖設計請求，沿土胎橫斷面必定壩頂裁剪土工膜的長度，而后再用勾股定理c2=a2+b2計較出土胎內坡斜坡的坡長，后計較出根石槽內土工膜長度，叁個長度相加就即是土工膜沿壩體橫斷面的計較長度，為防止土工膜受力后被拉裂裁剪時應留有適當?shù)挠嗔俊Ｍ凉つさ拈L度必定后，將土壩基的裹護段和圓頭裹護段按1:100的比例尺繪制出平面圖，遵守平面圖和土工膜的幅寬，進行裁剪下料必定出土工膜縫合后的塊數(shù)。
  3、復合土工膜的施工要：
2）每條焊縫應被檢驗
   土工布作為水土保護、環(huán)境治理成為我們工作的重點。長久的生態(tài)治理必須以植被的培育為終目標，土工布在土壤保護、植被培育方面具有得天獨厚的優(yōu)勢。 土工布在使用過程中與土壤等材料密切相關，所以美國實驗學會給土工布所作的定義為:一切存在于地基、土壤、巖石、泥土、管道之間或與任何其他土建材料一起使用，并作為人造工程、結構、系統(tǒng)的組成部分的紡織織物。
3）非破壞性檢測：充氣（雙焊縫）。
  （1）復合土工膜鋪設應力求平順，松緊適度，不得繃拉過緊；復合土工膜應與土面密貼，不留空隙。
土工布主要是用來防滲、隔離的，土工格柵一般都是用在加筋加固的，二者有本質的區(qū)別，在使用過程中有時候會用在同一工程，比如高速、鐵路等工程制作格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當作為土木工程使用時,稱為土工格柵。工程應用領域：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。 玻纖網(wǎng)用在外墻、內墻粉刷上，主要防止不同材料交界處砂漿等抹灰材料的開裂、空鼓。局部節(jié)點加強處也會用到。土工布具有的過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護作用，具有重量輕、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。常見無紡布 ，慮水層里面用到，聚乙烯丙綸防水也用到。
        其中，復合土工膜的接縫處理是一個關鍵工序，直接影響防滲效果。一般接縫方式有：①搭接：搭接寬度宜大于15cm;②熱焊：宜于稍厚的土工膜基材，焊縫搭接寬度不小于5CM.(不膠接,長時間水浸泡易開膠,防滲效果差.)
土工膜成品檢測和修補策略