目前市面上的冷拉方鋼形狀和規(guī)格都很多樣化，通過采用不同結構設計的模具，從而冷拉出不同截面形狀、不同大小規(guī)格公差的鋼材。所謂冷拉方鋼，指的是利用冷，通過的模具，拉出各類高精度、表面光滑的六角鋼。 　　產品廣泛應用于機械制造、輕工、五金、標準件、自行車、汽車、摩托車、紡織機械、變壓器及其他機械行業(yè)。關于冷拉方鋼產品的角度，可以根據(jù)實際需要而設計制作成直角或圓角，產品本身具有較高的度。并且采用高質量的硬質合金模具以及擁有人員，確保產品公差準確、統(tǒng)一，表面光滑。 　　也就是說，在實際加工制作中，主要是利用冷工藝使得冷拉鋼發(fā)生一定變形，從而形成所需要的形狀，所需要的規(guī)格及公差，原材的耗損極少，相對利用車床機加工切削所損耗的材料，冷拉方鋼所節(jié)省的材料是非?？捎^的，當材料用量大，材料成本的節(jié)約更為顯著。

　　影響冷拉扁鋼質量的因素有很多，包括連鑄坯(或初軋坯)的內在質量，尺寸、外形和表面質量及其程度；加熱爐出口溫度的性，鋼坯透熱的均勻性；還有關于軋機和軋制工藝方面的。軋機的結構形式，軋機設計的剛度和制造精度，尤其是預精軋機和精軋機。 　　軋機傳動形式及其結構和制造精度，成組集體機械傳動形式對機架間軋件張力控制更難；軋機機架之間，軋件沿軋制方向的張力是否控制。軋制壓力對冷拉扁鋼斷面的影響，尤其在連續(xù)式雙線軋制情況下影響更大。不同鋼種材料有不同的軋制延伸特性，當軋件溫度不同時，這一特性的影響很大。 　　軋槽磨損不均勻，孔型設計是否；軋輥材質及軋槽的使用壽命不同;粗軋、中軋及精軋機架軋輥軋槽壽命匹配不一致。另外還有冷拉扁鋼軋機導衛(wèi)裝置結構形式及其制造精度。鋼材軋后是否在線控制冷卻，是否在線進行熱處理。

　　磷可溶于鐵素體，使翼板鋼的強度、硬度，但使其塑性、韌性顯著下降，尤其在低溫時要為嚴重,即使鋼呈現(xiàn)冷脆性；硼被認為是強化和凈化晶界的元素,故可翼板鋼或合金的塑性，但多量的硼易形成FeB,沿晶界析出，降低鋼的塑性。 　　鎢是典型的碳化物形成元素，主要通過它所形成的碳化物起作用，鎢對鋼塑性的影響視其形成碳化物的數(shù)量、大小和分布而定；氮可溶于鐵素體，當鋼快冷后在200~250℃加熱時，會有氮化物析出，使翼板鋼的硬度、強度上升，塑性、韌性大為下降，即使鋼呈現(xiàn)藍脆性。 　　冷拉方鋼比較常見的處理方法主要包括扎制，拉拔，鍛造，。關于冷拉方鋼的軋制，是鋼進入一對輥的間隙，因為壓輥部分的材料，長度增加的壓力加工方法。它是常用的生產的鋼鐵生產，主要生產型材、板材、管材；可以分為冷軋、熱軋。