目前市面上流行的用于制作隔音窗的玻璃有中空玻璃、真空玻璃和夾膠玻璃三種，這三種玻璃各有什么不同呢?中空玻璃起初被應(yīng)用于隔熱，正規(guī)的中空玻璃，玻璃中氣體為惰性氣體。這樣的結(jié)構(gòu)使得真正的中空玻璃門(mén)窗具有良好的隔音、隔熱性能。從噪音控制角度看，中空玻璃的空氣層越大，噪音的控制效果就越好。一般情況下，中空玻璃空氣層厚度常用9mm和12mm兩種規(guī)格;特殊情況可拉寬到20~100mm之間。真空玻璃并不是真的真空，一般會(huì)有30%或以上的空氣殘留。一般而言真空玻璃并不耐用，使用多年后會(huì)發(fā)生漏氣現(xiàn)象，導(dǎo)致隔音效果變差。適合作為隔音窗的玻璃是PVB夾層玻璃。這種玻璃的夾層膜是由聚乙烯醇縮丁醛樹(shù)脂，經(jīng)增塑劑塑化擠壓而成型的一種高分子材料。對(duì)無(wú)機(jī)玻璃有良好的粘結(jié)性。而且有透明、耐熱、耐寒、耐濕、機(jī)械強(qiáng)度高等特性。
開(kāi)窗方式會(huì)影響隔音窗的密閉程度，常見(jiàn)的方式有兩種：平開(kāi)窗，推拉窗。平開(kāi)窗較小，主受力桿件的抗風(fēng)壓性能較好;推拉窗相對(duì)較大，抗風(fēng)壓性能不夠理想。平開(kāi)窗一般用密封膠條進(jìn)行密封，推拉窗用毛條，膠條的密封效果普遍優(yōu)于毛條。平開(kāi)窗采用兩點(diǎn)鎖或天地鎖密封，效果較佳。推拉窗采用勾鎖或碰鎖，密封效果不夠。因此，平開(kāi)窗在抗風(fēng)壓、密閉性、保溫、隔音等方面，都要比推拉窗好。除此之外，還有一些新式的開(kāi)窗方式也可以考慮。懸窗和倒窗，這兩個(gè)都具有良好的密閉性，只能打開(kāi)100mm左右的縫隙，除了具有良好的防盜性外，刮風(fēng)下雨時(shí)也不影響開(kāi)窗，缺點(diǎn)是價(jià)格相對(duì)較高。
酒吧噪聲以低頻噪聲為主，穿透性強(qiáng)，影響范圍廣,酒吧營(yíng)業(yè)主要在晚上，嚴(yán)重影響人們的休息,所以酒吧一般需要通過(guò)減震隔音吸聲的方法來(lái)控制噪聲。1、酒吧進(jìn)出通道設(shè)計(jì)成“聲閘”結(jié)構(gòu)。在現(xiàn)實(shí)中，大部分酒吧僅設(shè)一道門(mén)，無(wú)論該道大門(mén)隔聲性能如何優(yōu)越，在客人進(jìn)出開(kāi)關(guān)的時(shí)間里，酒吧聲波不可避免地產(chǎn)生泄漏。因此，設(shè)計(jì)上應(yīng)在原大門(mén)距離不低于1.5M處再加設(shè)一道隔聲門(mén)，目的是使客人開(kāi)啟第二道門(mén)時(shí) 道門(mén)已經(jīng)關(guān)閉，聲波無(wú)法泄出。2、門(mén)縫、門(mén)檻、門(mén)碰減少漏聲。過(guò)多的門(mén)縫間隙使大門(mén)隔聲效果大大降低，因此必須在該些部位采用膠條設(shè)計(jì)成密閉結(jié)構(gòu)，通過(guò)膠條壓緊和空氣壓縮變形確保聲波無(wú)法從縫隙處漏聲。3、排氣口安裝寬頻消聲器?？照{(diào)、排氣口在排放過(guò)程中會(huì)把噪聲一并帶出。必須加裝復(fù)合消聲器，在不影響正常排風(fēng)前提下，將高中低寬頻聲波在消聲器內(nèi)得到基本。4、酒吧內(nèi)增設(shè)吸聲軟包。酒吧墻面、沙發(fā)、座椅應(yīng)多采用吸聲材料，以降低室內(nèi)聲場(chǎng)的聲壓，同時(shí)也可調(diào)節(jié)酒吧音量音調(diào)更趨和諧動(dòng)聽(tīng)。5、梁柱及樓板增設(shè)減振阻尼層和隔聲層。音箱聲波發(fā)出后，聲波在空氣中產(chǎn)生高能量振動(dòng)，一波一波對(duì)墻柱梁樓板產(chǎn)生聲波撞擊，其中低頻部分可以穿透水泥墻面并迅速上傳居民室內(nèi)。因此，必須將主梁、主柱及樓板加設(shè)彈性面層或吸隔聲中空共振層，以高能量聲波對(duì)主梁、主柱及樓板產(chǎn)生的撞擊。6、安裝音箱減振器或減振吊鉤。酒吧音箱通常放置地面或懸吊于橫梁四周，在播放強(qiáng)勁音樂(lè)時(shí)，音箱對(duì)地面、梁柱體或樓板產(chǎn)生與音樂(lè)頻率諧振的撞擊，進(jìn)而以固體傳聲的形式以彈性波傳至樓上居民室內(nèi)。因此，必須采用鋪墊減振系統(tǒng)、增加減振吊鉤的形式，將點(diǎn)聲源所帶振動(dòng)與建筑聯(lián)接點(diǎn)進(jìn)行隔離。

鐵路聲屏障也成為鐵路隔音墻，高鐵聲屏障，它是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路列車(chē)運(yùn)行速度200km/h以下產(chǎn)生噪音設(shè)計(jì)的一種聲屏障。此類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊和全天候的露天防腐問(wèn)題。鐵路聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，高達(dá)20dB(A)。一般來(lái)講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。根據(jù)現(xiàn)在市場(chǎng)，常用的鐵路聲屏障吸隔聲板三類：一類：水泥聲屏障（高強(qiáng)水泥聲屏障），金屬吸音板和透明隔聲板。我廠金屬吸聲板面板采用鍍鋅金屬板，板厚常用0.8-1.0mm，吸聲板背板采用鍍鋅板，板厚0.8-1.0mm;吸聲填料采用48kg/m3離心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撐鋼龍骨采用鍍鋅板不小于1.2mm，龍骨橫向間距≤60mm。 鐵路透明隔聲板透光率≥80%，鐵路透明隔聲板計(jì)權(quán)隔聲量（Rw）≥30db。
鐵路聲屏障立柱（H型鋼）常用立柱規(guī)格：100*100*6*8   125*125*6.5*9  150*150*6.5*9。立柱性能介紹 1、科學(xué)選料，根據(jù)圖紙對(duì)H型鋼下料，確保精度；2、底板下料由數(shù)控火焰切割完成，精度高；3、底板的沖孔與焊接均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的工序。 二、防腐處理通過(guò)熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理，對(duì)吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝，保證了卓越的防腐性能。 三、力學(xué)性能、抗疲勞強(qiáng)度、耐候性、抗變形能力強(qiáng)。特點(diǎn)：外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)。用途： 聲屏障適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。
弧形聲屏障的特點(diǎn)：隔聲量大：平均隔聲量37dB。吸聲系數(shù)量：高吸聲系數(shù)耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性，耐熱性，抗紫外線，不會(huì)因雨水溫度而變化引起降低性能或品質(zhì)異常。美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，可節(jié)省施工費(fèi)。方便：與其他制品并行安裝，易維修，更新方便。：吸聲板兩端可用鋼絲繩連接固定，防止二次損傷，造員，財(cái)產(chǎn)的損失。輕便：弧型聲屏障產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn)，每平米質(zhì)量低于25公斤，可減輕高架輕軌，高架路的承重負(fù)荷，可降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。防火：采用超細(xì)玻璃棉，由于其熔點(diǎn)高，不可燃，完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范要求，防火等級(jí)達(dá)A級(jí)。高強(qiáng)度：結(jié)合我國(guó)各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮風(fēng)荷載。通過(guò)自動(dòng)生產(chǎn)線，壓制凹槽以增加強(qiáng)度，使產(chǎn)品抗10-12級(jí)臺(tái)風(fēng)，抗風(fēng)壓300kg/㎡。防水，防塵：百葉型設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水，防塵，其角度設(shè)為45°，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，結(jié)構(gòu)中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。耐用：弧型聲屏障設(shè)計(jì)已充分考慮了道路的風(fēng)荷載，交通車(chē)輛的撞擊和全天候的露天防腐。