其中拉拔和脹接為常用。拉拔是取兩根分別制成的無縫鋼管，將一根套在另一根外面，然后將兩管通過一模具同時進行拉拔，從而實現(xiàn)緊密配合的機械結(jié)合。
  這種管的優(yōu)點是生產(chǎn)工藝比較簡單，價格較便宜。缺點是界面非擴散結(jié)合，只是依靠對外層進行的冷加工來獲得緊密配合，因此冷加工復(fù)合管如果遭遇高溫就有分層傾向，復(fù)合管會因應(yīng)力釋放而失效。這就限制了冷加工管的使用環(huán)境和應(yīng)用領(lǐng)域。脹接分機械脹接和液壓脹接兩種。機械脹接是目前生產(chǎn)不銹鋼復(fù)合管的一種主要方法，它是利用滾脹芯軸回轉(zhuǎn)擠壓使復(fù)合管內(nèi)管發(fā)生塑性變形，外管發(fā)生性變形，從而使復(fù)合管的外管對內(nèi)管產(chǎn)生接觸壓力，以達到復(fù)合管內(nèi)外壁的緊密貼合。
  液壓脹接原理與機械脹接相同，只是用管內(nèi)高壓水施壓代替滾脹芯軸回轉(zhuǎn)擠壓。機械脹接時脹接力大小難以確定，易發(fā)生欠脹或過脹，且多次滾脹易造成襯里開裂。液壓脹接時脹接力均勻且大小可進行計算，因此更具優(yōu)越性。兩種脹接法的共同缺點是內(nèi)外層只是機械結(jié)合，和拉拔成型一樣，在高溫環(huán)境下會因應(yīng)力松弛而分層失效?！拔覀兊挠唵纬隹诤蛢?nèi)銷都有減少。損失的那一部分客源涉及很多行業(yè)，比如石化廚具等，他們的出口在減少，所以給我們的訂單也在減少。

但是個別地區(qū)仍然存在著環(huán)保執(zhí)法不加區(qū)別的“一刀切”現(xiàn)象，難以體現(xiàn)獎優(yōu)罰劣的政策取向。個別地區(qū)頻繁的限產(chǎn)限運政策不僅大幅增加鋼鐵企業(yè)運行成本，影響環(huán)保設(shè)備運行效果，還會導(dǎo)致隱患增多。如果階段性限產(chǎn)勢在必行也應(yīng)區(qū)分排放水平分級管控，區(qū)別對待，從而達到相同限產(chǎn)總量的情況下更多減排的效果。同時要避免簡單城市鋼廠搬遷，加強政策引導(dǎo)和技術(shù)支持環(huán)保水平才是促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有效作為。三鋼鐵行業(yè)下一階段重點工作當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)面臨的形勢有機遇也有挑戰(zhàn)，并且機遇大于挑戰(zhàn)。
  全行業(yè)要以習(xí)總書記新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，努力鞏固去產(chǎn)能成果，緊緊圍繞年初理事大會提出的“控產(chǎn)量穩(wěn)運行提質(zhì)量降成本增效益”開展工作，努力提高運行的質(zhì)量和效益。 ，繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。全行業(yè)要充分認識到，經(jīng)過年的努力，全國化解了億噸過剩產(chǎn)能，徹底了“地條鋼”，但是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的任務(wù)還遠沒有完成。年鋼鐵行業(yè)要積極配合做好鞏固化解鋼鐵過剩產(chǎn)能成果專項抽查工作，防范任何形式的違規(guī)新增產(chǎn)能。

展望月份鋼鐵行業(yè)運行情況，河北省冶金行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長王大勇認為鋼鐵行業(yè)運行依然保持平穩(wěn)，但穩(wěn)中有變的因素增加，原材料市場尤其進口鐵礦石市場價格維持在高位，受利潤刺激，市場資源供給量增長加快，供求關(guān)系發(fā)生一定變化，企業(yè)的利潤空間降低。王大勇建議鋼鐵企業(yè)要增強自律，深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，鞏固去產(chǎn)能成果，嚴防“地條鋼”死灰復(fù)燃，維護市場穩(wěn)定。鋼鐵企業(yè)要固牢創(chuàng)新驅(qū)動，積極貼近市場貼近用戶貼近需求，堅決走高質(zhì)量發(fā)展之路，提高企業(yè)效益，提高社會效益，加快實施超低排放改造，強化生產(chǎn)意識，加大知識產(chǎn)權(quán)保護力度，加快轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展步伐。
  年月起，受國外主產(chǎn)區(qū)礦難事故等因素影響，鐵礦石價格出現(xiàn)大幅飆漲，四月中旬價格已突破近兩年新高。證券時報e公司記者近期采訪獲悉，受成本增長影響，一季度國內(nèi)鋼企利潤已出現(xiàn)縮水，不過整體產(chǎn)量卻仍呈現(xiàn)上漲趨勢。分析人士認為，在旺季作用下，月份鋼市或仍表現(xiàn)強勢，但下半年市場將走弱。鐵礦石價格飆漲節(jié)前 一個交易日，國內(nèi)期貨市場鐵礦石主力合約再度上行，截至下午收盤，報元/噸，漲幅%。而在月日，該主力合約曾沖至元/噸的高價，創(chuàng)出年月以來的新高。