加速器操作人員應(yīng)同時(shí)經(jīng)過(guò)輻習(xí)，防護(hù)方面的培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后方可上崗，其培訓(xùn)內(nèi)容包括:

（1) 有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范:

（2)輻射防護(hù)和輻射劑量學(xué)基本知識(shí):

（3)加速器系統(tǒng)的操作規(guī)程及儀器儀表性能和使用方法;

（4)事故處理程序及應(yīng)急措施;

（5)加速器輻射系統(tǒng)、瞥告標(biāo)志和符號(hào)等.

二、加速器開(kāi)機(jī)應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足下列條件:

（1)加速粒子的種類(lèi)、加速電壓以及出束管道與預(yù)定值一致:

（2)控制臺(tái)上的數(shù)字顯示裝置能正常工作，預(yù)置運(yùn)行數(shù)據(jù)正確無(wú)誤:

（3)聯(lián)鎖和警告系統(tǒng)正常工作;

（4)加速器廳、束流輸運(yùn)廳和靶廳不得有人:

（5)加速器廳、束流輸運(yùn)廳和靶廳的所有鉛防護(hù)門(mén)均已關(guān)閉。

三、加速器運(yùn)行期間，值班操作人員應(yīng)保管好主要控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)鑰匙:加速器非運(yùn)行期間，主要控制系統(tǒng)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。加速器的開(kāi)機(jī)和停機(jī)應(yīng)用控制臺(tái)上的控制開(kāi)關(guān)操作，除緊急情況外，不應(yīng)改切斷聯(lián)鎖的辦法停機(jī)。用切斷聯(lián)鎖或緊急開(kāi)關(guān)的辦法停機(jī)時(shí)，應(yīng)經(jīng)人工復(fù)位后，方能在控制臺(tái)上用主控開(kāi)關(guān)玉新啟動(dòng)加速器。沒(méi)有理由，不得旁路聯(lián)鎖系統(tǒng).因工作需要旁路聯(lián)鎖鎖系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)做到:

     （1)經(jīng)值班人員和輻射人員的批準(zhǔn);幼在控制臺(tái)上給出顯示，并在運(yùn)行日志中登記:

     （2)盡快復(fù)位:

     （3)采用其它措施。

    （4）加速器停機(jī)后，一般不允許立刻進(jìn)入各運(yùn)行大廳，應(yīng)經(jīng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示其可通行后方可進(jìn)入

1、探傷檢測(cè)：在金屬材料以及它勻稱(chēng)物質(zhì)散播中，因?yàn)樵诓灰粯游镔|(zhì)的頁(yè)面上面造成反射面，因而可用以?xún)?nèi)部缺點(diǎn)的檢測(cè)。能夠 檢測(cè)一切焊接件原材料、一切位置的缺點(diǎn)，而且能較靈巧地發(fā)覺(jué)缺點(diǎn)部位，但對(duì)缺點(diǎn)的特性、樣子和尺寸較難明確。因此探傷檢測(cè)常與放射線(xiàn)檢測(cè)相互配合應(yīng)用。

2、射線(xiàn)探傷：

射線(xiàn)探傷是運(yùn)用放射線(xiàn)穿透化學(xué)物質(zhì)與在化學(xué)物質(zhì)中有衰減系數(shù)的特點(diǎn)來(lái)發(fā)覺(jué)缺點(diǎn)的一種探傷檢測(cè)方式。按探傷檢測(cè)所應(yīng)用的放射線(xiàn)不一樣，可分成X射線(xiàn)探傷檢測(cè)、γ射線(xiàn)探傷。

因?yàn)槠滹@示息缺點(diǎn)的方式不一樣，每個(gè)射線(xiàn)探傷都又分弱電解質(zhì)法、顯示屏觀察、照相法和工業(yè)電視法。放射線(xiàn)檢測(cè)關(guān)鍵用以檢測(cè)焊接內(nèi)部的裂痕、未熔透、出氣孔、焊瘤等缺點(diǎn)。

3、滲入檢測(cè)：

  滲入檢測(cè)是運(yùn)用一些液體的透水性等物理學(xué)特點(diǎn)來(lái)發(fā)覺(jué)和顯示息缺點(diǎn)的，包含上色檢測(cè)和瑩光探傷檢測(cè)二種，能用來(lái)查驗(yàn)鐵磁性材料和非鐵磁性材料表層的缺點(diǎn)。