五、綜合觀點
 經(jīng)過四月份的量價齊升后，國內(nèi)建材鋼價已達到年后的高位；進入五月后，旺季需求呈現(xiàn)小幅下滑態(tài)勢；“五一”小長假后，市場成交表現(xiàn)偏弱，受中美貿(mào)易談判再起波瀾消息影響，螺紋鋼期貨主力合約走低，帶動現(xiàn)貨鋼價震蕩下行。目前長流程鋼廠利潤不錯，生產(chǎn)積極性較高，供給壓力逐步放大，而需求端則漸行漸弱，鋼廠庫存及社會庫存下降遇阻，國內(nèi)建筑鋼材價格仍面臨著回調(diào)壓力。不過考慮到原料價格高位運行，下游需求維持一定強度，價格大幅下挫的概率不高?；诟鞣揭蛩?，對下周市場持震蕩評價，國內(nèi)鋼材價格指數(shù)下周將在4280-4360區(qū)間運行。

 

鐵礦石市場：本周國內(nèi)礦市場價格小幅上漲。國產(chǎn)礦方面：本周國內(nèi)礦多數(shù)地區(qū)價格小幅上漲，少數(shù)地區(qū)維持堅挺。節(jié)后部分鋼廠補庫需求增加，進口礦價格小幅走高，國內(nèi)礦市場心走強，市場報價小幅抬高。本周進口礦市場價格震蕩走高，截止5月9日，普氏62%鐵礦石指數(shù)為95.15美元/噸，周環(huán)比上漲0.55美元/噸。截止本周五，全國主要港口鐵礦石庫存約13346萬噸，較上周末庫存下降107萬噸。從市場情況來看，五一節(jié)后，鋼廠庫存可用天數(shù)減少，部分鋼廠加大備庫剛需，主要港口疏港量均有所，港口整體庫存再次下降。另外，淡水河谷Brucutu礦場未能復(fù)產(chǎn)，加之鐵礦期貨及進口礦價格震蕩走高，市場觀望氛圍濃厚，部分鋼廠表示如果價格居高不下，不排除增加國內(nèi)礦品種替代的考慮。預(yù)計下周進口礦市場行情將高位盤整態(tài)勢。
海運市場：5月9日，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）收報974點，較上周同期下跌58點，跌幅5.6%。4月26日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1071.52點，較4月19日上漲3.5 %。5月9日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收829.94點；秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為32.3元/噸，較5月8日下跌0.3元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為36.2元/噸，較5月8日下跌0.4元/噸。4月26日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1030.21點，較4月19日上漲2.5%。預(yù)計下周BDI指數(shù)或?qū)⒄鹗幧闲小?br />

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C型鋼品種繁多，從截面形狀分，有開口的、半閉口和閉口的，主要產(chǎn)品有冷彎槽鋼、角鋼、Z型鋼、冷彎波形鋼板、方管、矩形管，電焊異型鋼管、卷簾門等。通常生產(chǎn)的C型鋼，厚度在6mm以下，寬度在500mm以下。中國常用規(guī)格有等邊角鋼（肢長25～75毫米）、內(nèi)卷邊角鋼（肢長40～75毫米）、槽鋼（高25～250毫米）、內(nèi)卷邊槽鋼（高60～250毫米）、卷邊Z形鋼（高100～180毫米）等400多個規(guī)格、品種。產(chǎn)品廣泛用于礦山、建筑、農(nóng)業(yè)機械、交通運輸、橋梁、石油化工、輕工、電子等工業(yè)。