③調(diào)整鋼鐵的力學(xué)性能以滿足使用要求。通常也將鋁合金、銅合金、鈦合金、鋼化玻璃等材料的固溶處理或帶有快速冷卻過程的熱處理工藝稱為淬火。淬火的目的是使過冷奧氏體進(jìn)行馬氏體或貝氏體轉(zhuǎn)變，得到馬氏體或貝氏體組織，然后配合以不同溫度的回火，以大幅提高鋼的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等，從而滿足各種機(jī)械零件和工具的不同使用要求。也可以通過淬火滿足某些特種鋼材的的鐵磁性、耐蝕性等特殊的物理、化學(xué)性能。淬火能使鋼強(qiáng)化的根本原因是相變，即奧氏體組織通過相變而成為馬氏體組織（或貝氏體組織）。調(diào)質(zhì)處理quenchingandtempering：一般習(xí)慣將淬火加高溫回火相結(jié)合的熱處理稱為調(diào)質(zhì)處理。
調(diào)質(zhì)處理廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。調(diào)質(zhì)處理后得到回火索氏體組織，它的機(jī)械性能均比相同硬度的正火索氏體組織為優(yōu)。它的硬度取決于高溫回火溫度并與鋼的回火穩(wěn)定性和工件截面尺寸有關(guān)，一般在HB200—350之間。鍋爐和壓力容器用鋼板》新標(biāo)準(zhǔn)從2008年9月1日開始執(zhí)行，它代替舊標(biāo)準(zhǔn)GB《鍋爐用鋼板》和GB《壓力容器用鋼板》。新舊標(biāo)準(zhǔn)主要區(qū)別：1、標(biāo)準(zhǔn)名稱變化：類別標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號(hào)舊標(biāo)準(zhǔn)鍋爐用鋼板GB舊標(biāo)準(zhǔn)壓力容器用鋼板GB新標(biāo)準(zhǔn)鍋爐和壓力容器用鋼板GB。
厚度允許偏差及重量區(qū)別：(1)厚度偏差：新標(biāo)準(zhǔn)允許下限負(fù)偏差-0.3mm，舊標(biāo)準(zhǔn)允許下限負(fù)偏差為-0.25mm.(2)理論重量計(jì)算：新標(biāo)準(zhǔn)理論計(jì)重采用的厚度為鋼板允許的大厚度和小厚度的算術(shù)平均值，舊標(biāo)準(zhǔn)理論計(jì)重采用的鋼板公稱厚度+厚度附加值。力學(xué)性能和高溫力學(xué)性能區(qū)別：新標(biāo)準(zhǔn)與舊標(biāo)準(zhǔn)略有提高。7、制造方法區(qū)別：新標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定連鑄坯壓縮比不小于3。8、組批區(qū)別：新標(biāo)準(zhǔn)：(1)每批重量不大于30t。(2)對長期生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定的鋼廠，提出申請報(bào)告并附出廠檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，由特種設(shè)備監(jiān)察機(jī)構(gòu)審查合格批準(zhǔn)后，按批準(zhǔn)擴(kuò)大的批重交貨。

(3)按生產(chǎn)方式分為焊接H型鋼和軋制H型鋼。(4)按尺寸規(guī)格大小分為大、中、小號(hào)H型鋼。通常將腹板高度H在700mm以上的產(chǎn)品稱為大號(hào)、300～700mm的稱為中號(hào)，小于300mm的稱為小號(hào)。至1990年末，上大的H型鋼腹板高度1200mm，翼緣寬度為530mm。上，H型鋼的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)分為英制系統(tǒng)和公制系統(tǒng)兩大類。美、英等國采用英制，中國、日本、德國和等國采用公制，盡管英制和公制使用的計(jì)量單位不同，但對H型鋼則大都用4個(gè)尺寸表示它們的規(guī)格，即：腹板高度h、翼緣寬度b、腹板厚度d和翼緣厚度t。
盡管各國對H型鋼尺寸規(guī)格大小的表示方法不同。但所生產(chǎn)的產(chǎn)品尺寸規(guī)格范圍及尺寸公差相差不大。H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。
由于僅用軋機(jī)尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品軋機(jī)，又叫精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀.用軋機(jī)軋制H型鋼，軋件斷面可得到較均勻的延伸，翼緣內(nèi)外側(cè)軋輥表面的速度差較小，可減輕產(chǎn)品的內(nèi)應(yīng)力及外形上的缺陷。
在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。適當(dāng)改變軋機(jī)的水平輥和立輥的壓下量，便能獲得不同規(guī)格的H型鋼。軋機(jī)的軋輥外形，形狀簡單，壽命長，軋輥的消耗可大為減少。軋機(jī)軋制H型鋼的大優(yōu)點(diǎn)是：同一尺寸系列只有腹板和翼緣的厚度尺寸是變化的，其余部位尺寸都是固定不變的。因此，同一孔型軋制的同一系列H型鋼具有多種腹板和翼緣厚度尺寸規(guī)格，使H型鋼規(guī)格數(shù)量大為增加，為使用者選擇合適的尺寸規(guī)格帶來極大的方便。