彎曲機(jī)質(zhì)量可靠的廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
范圍 | 彎曲機(jī)質(zhì)量可靠的供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、雙流區(qū)、錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、溫江區(qū)、金堂縣、郫縣、大邑縣、蒲江縣、新津區(qū)、都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市等區(qū)域。 |
鋼筋曲折調(diào)直一體機(jī)參數(shù):
類型曲折鋼筋規(guī)模彎曲角度油缸推力電動(dòng)油泵功率
YWQJ-28 16-28mm 90° 10T 1.5KW
YWQJ-32 20-32mm 90° 10T 1.5KW
YWQJ-40 25-40mm 90° 20T 1.5KW
手提式液壓鋼筋彎曲機(jī)運(yùn)用方法:
曲折鋼材時(shí),先關(guān)緊油路開關(guān),扳動(dòng)活動(dòng)手柄,使柱塞、泵開端作業(yè),使油壓推進(jìn)大活塞推進(jìn)刀軸
1、油泵運(yùn)用46號(hào)液壓油。
2、貯油容量必須在油窗之上規(guī)模內(nèi)。
3、每次加油及換油時(shí),必須用80目以上濾油網(wǎng)過(guò)濾,替換時(shí)需洗凈油箱。換油期為六個(gè)月。
4、作業(yè)油溫10攝氏度至50攝氏度。
5、發(fā)動(dòng)電動(dòng)泵前需翻開放氣螺母,翻開開關(guān)置于卸荷方位。
6、運(yùn)用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度過(guò)高,應(yīng)停止運(yùn)用。自行冷卻后再行運(yùn)用。
7、該泵出廠前已調(diào)整好,不得隨意高調(diào),需從頭調(diào)整時(shí),必需憑借壓力表進(jìn)行。
8、高壓油管出廠進(jìn),通過(guò)105MPA實(shí)驗(yàn)。但由于膠管容易老化,故用戶需常常查看,通常為六個(gè)月,頻頻運(yùn)用為三個(gè)月,查看時(shí)87.5MPA試壓,如有破損、凸起、滲漏景象,則不能運(yùn)用。
軸承通常六個(gè)月清潔一次,安裝時(shí)需增加潤(rùn)滑脂。
應(yīng)用范圍:
1)橋梁樁基領(lǐng)域,鋼筋籠與承臺(tái)連接處頭籠彎鉤90度,以便于承臺(tái)相連;
2)破土后彎曲鋼筋的矯正調(diào)直。
對(duì)已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎直方向進(jìn)行彎曲,如樓房封頂時(shí)柱子、剪力墻主筋彎曲;
3)建筑工地現(xiàn)場(chǎng)使用(樓房樁頭鋼筋,工建上地鐵、隧道、鋼筋籠的修建等)。
4)高層民用建筑地下室錨桿調(diào)直彎曲及大型基坑錨桿、土釘墻的彎曲。
初步掌握有關(guān)液壓油缸的基礎(chǔ)知識(shí)
不知道大家對(duì)液壓油缸有什么認(rèn)識(shí),反正我的認(rèn)識(shí)是用來(lái)裝油的,可能我了解的太過(guò)于表面了,有誰(shuí)能告訴我液壓油缸的知識(shí)嗎?因?yàn)閷?duì)于這方面我了解的情況幾乎為0。我看到有人給我發(fā)私了,我們一起來(lái)看看寫的是什么吧:
液壓油缸主要用于需長(zhǎng)時(shí)間支撐重物的地方,可在除去油壓時(shí)仍然支持重物,而且可靠??捎糜谒?,單作用,負(fù)載回縮,螺母自鎖使負(fù)載更,特別在大型工程中,容易操作控制和自鎖式千斤頂,設(shè)計(jì)有保壓裝置,內(nèi)置卸壓閥防止過(guò)載,以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于操作。該裝置的連接,采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,具有使用快捷,并且克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。
液壓油缸具有多種形式(單柱、雙柱、四柱),動(dòng)作平穩(wěn),操作簡(jiǎn)單可靠,液壓、電器多種保護(hù),讓樓層間傳輸經(jīng)濟(jì)、輕松。
謝謝這位小伙伴的講解,我對(duì)液壓油缸已經(jīng)不是當(dāng)初的0基礎(chǔ)了,現(xiàn)在可以算是半個(gè)專家了,可能說(shuō)的太自大了,不過(guò)真的學(xué)到很多東西,下期我會(huì)給大家更新關(guān)于液壓油缸的知識(shí)的,希望大家能來(lái)看看我的分享,有不對(duì)的地方記得及時(shí)的指出來(lái),我會(huì)加以改正的。
成都雙流禁用擁有中、高級(jí) 禁用工程技術(shù)人員180余人,擔(dān)負(fù)著全部產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)指導(dǎo)。擁有完善的質(zhì)量保證體系、嚴(yán)格的管理制度、強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和先進(jìn)的檢測(cè)手段,在保證 禁用產(chǎn)品高質(zhì)量、高產(chǎn)出的同時(shí)也具備了較高的市場(chǎng)占有率和較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
很多客戶反映大噸位油缸受到磨損,通過(guò)查閱有關(guān)資料,小編發(fā)現(xiàn)大噸位油缸在使用過(guò)程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障,液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設(shè)備的性能,尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后,修復(fù)或更換零部件比較困難且成本較高。
傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后外協(xié)修復(fù),或是進(jìn)行刷鍍及表面的整體刮研,但修復(fù)周期長(zhǎng),修復(fù)費(fèi)用高。針對(duì)上述問(wèn)題,當(dāng)代 維修方法是采用高分子復(fù)合材料,應(yīng)用多的有美國(guó)美嘉華應(yīng)用技術(shù)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行劃傷尺寸的恢復(fù)修復(fù)。其材料優(yōu)異的附著力和良好的抗壓能力,不但能夠滿足上述的工況要求下的生產(chǎn)使用要求,而且操作工藝簡(jiǎn)單易行,既無(wú)熱影響,涂層厚度又不受限制。同時(shí)涂層本身具有的優(yōu)越的耐油耐腐蝕性能及自潤(rùn)滑功能,確保了修復(fù)后的耐磨性能,保證了企業(yè)的正常生產(chǎn),避免了設(shè)備部件的損壞加劇。
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