鋼鐵行業(yè)碳排放量高 落實(shí)碳排放量責(zé)任重

隨著鋼廠超低排放改造的大力推進(jìn)，我國鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排工作取得了積極進(jìn)展，二氧化碳排放控制水平得到很大，但是我國鋼鐵行業(yè)碳排放量在全球鋼鐵碳排放總量的占比仍然在上升。鋼鐵行業(yè)碳排放量約占全國碳排放量的15%-19%，是31個(gè)制造業(yè)門類中碳排放量 的行業(yè)，是落實(shí)碳排放重要的責(zé)任主體，是實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”目標(biāo)和“碳中和”愿景的重要組成部分。鋼鐵行業(yè)要積極配合政府相關(guān)部門和企業(yè)研究低碳路徑，深耕低碳發(fā)展難點(diǎn)、破解低碳轉(zhuǎn)型困局，有序推動鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)低碳綠色發(fā)展。

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客觀看待鋼材消費(fèi)的快速增長

2020年，我國鋼材消費(fèi)量在全球需求下滑的背景下實(shí)現(xiàn)逆勢增長，既反映了黨中央正確應(yīng)對疫情危機(jī)，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得的成效，也反映了我國鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成效顯著，產(chǎn)業(yè)綜合競爭力大幅，抵御風(fēng)險(xiǎn)能力顯著增強(qiáng)。但與此同時(shí)，也要清醒看到2020年鋼材消費(fèi)增長是“非常規(guī)性”的，一是可能導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)投資過熱。2020年，在經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)驅(qū)動下，鋼鐵行業(yè)投資的積極性保持高漲。根據(jù) 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2020年1月~11月份，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資累計(jì)增長25.4%，較制造業(yè)投資增速高出28.9個(gè)百分點(diǎn)，一直處于工業(yè)行業(yè)領(lǐng)先地位。但需要看到，雖然當(dāng)前我國鋼鐵需求旺盛，但總體上供應(yīng)強(qiáng)于需求、生產(chǎn)強(qiáng)于消費(fèi)的態(tài)勢仍在，短期鋼材消費(fèi)預(yù)期的增強(qiáng)或?qū)⑦M(jìn)一步帶動行業(yè)投資沖動，極有可能造成新一階段的投資浪費(fèi)，重演鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能、淘汰落后產(chǎn)能帶來的大量資產(chǎn)損失。公司所售鋼板材質(zhì)有：Q355NE鋼板,鋼板Q355NE,Q355E中板,Q355NE鋼板,Q345R鋼板,零售切割鋼板，一件起做，價(jià)格優(yōu)惠，工期有保障，質(zhì)量放心。

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