產(chǎn)品研發(fā)、高壓制造。熱壓三通對材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼，合金鋼，不銹鋼的材料；首先是大直徑和管壁偏厚的三通，基本采用這種成形工藝。高壓三通采用高精度數(shù)控車床車削，普通車床精車，氬弧焊等加工。熱推彎頭成形工藝具有外形美觀、壁厚均勻和連續(xù)作業(yè)，適于大批量生產(chǎn)的特點，因而成為碳鋼、合金鋼彎頭的主要成形方法，并也應(yīng)用在某些規(guī)格的不銹鋼彎頭的成形中。碳鋼彎頭的基本工藝過程是：首先焊接一個橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封閉的多棱扇形殼，內(nèi)部沖滿壓力介質(zhì)后，施以內(nèi)壓，在內(nèi)壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓，終成為一個圓形環(huán)殼。根據(jù)需要，一個圓形環(huán)殼可以切割成4個90彎頭或6個60彎頭或其它規(guī)格的彎頭 

回火熱處理：鋼制無縫三通擠壓成型后應(yīng)進(jìn)行熱處理，目的是冷擠過程中產(chǎn)生的應(yīng)力。加熱到750℃左右，恒溫一定時間(恒溫時間為每25mm壁厚1h，且不得少于15min)，隨爐冷卻至400℃以下后出爐自然冷卻。 坡 口：坡口設(shè)備采用普通車床。坡口產(chǎn)生的毛刺應(yīng)修磨干凈。坡口角度37.5±2.5°。
除 銹：刷漆前應(yīng)對三通表面進(jìn)行除銹處理，目的是去除浮銹，增加油漆附著力。在條件允許的情況下，盡可能采用拋丸除銹機(jī)對其進(jìn)行拋丸除銹。除銹效果以去掉浮銹，見到金屬本色為宜。