常用斷面型式有：U形、Z形及直腹板式。鋼板樁適用于柔軟地基及地下水位較高的深基坑支護，施工簡便，其優(yōu)點是止水性能好，可以重復使用。鋼板樁的交貨狀態(tài)冷彎鋼板樁交貨長度為6m、9m、12m、15m，也可根據用戶的要求，定尺加工，大長度為24m。如用戶有特殊長度要求，可在訂貨時提出）冷彎鋼板樁以實際重量交貨，也可以按理論重量交貨。鋼板樁的應用冷彎鋼板樁產品在土木工程應用中具有施工方便，進度快，不需要龐大施工設備，有利于抗震設計等特點，并可根據工程的具體情況，改變冷彎鋼板樁的斷面形狀和長度，使結構設計更加經濟合理。
此外，經過對于冷彎鋼板樁產品斷面的優(yōu)化設計，使其產品的質量系數得到了明顯的提高，減少每米樁墻寬度的重量，降低工程成本費用。鋼板樁產品按生產工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設中，冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄，大都作為應用的材料補充，熱軋鋼板樁一直是工程應用的主導產品?；阡摪鍢对谑┕ぷ鳂I(yè)中的諸多優(yōu)點，質量監(jiān)督檢驗檢疫總局、標準化管理委員會于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》標準，并于2007年12月1日正式實施。20世紀末，馬鋼有限公司憑借自國外引進軋機生產線的工藝裝備條件，生產了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項目。
但由于試生產期間生產效率低、經濟效益差、國內需求少及技術經驗不足等原因，未能持續(xù)生產。據統計，目前我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅占全球的1%%，而且僅限于一些港口、碼頭、船廠建設等 性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程。冷彎鋼板樁是在由冷彎機組連續(xù)滾壓成形，且側面鎖口可連續(xù)性搭接以形成一種板樁墻的鋼結構體。冷彎鋼板樁采用較薄的板材（常用厚度為8mm～14mm），以冷彎成型機組加工而成。其生產成本較低而價格便宜，定尺控制也更靈活。
但因加工方式簡陋，樁體各部位厚度相同，截面尺寸無法優(yōu)化導致用鋼量增加；鎖口部位形狀難控制，聯接處卡扣不嚴、無法止水；受冷彎加工設備能力制約，只能生產鋼種強度級別低、厚度較單薄的產品；且冷彎加工過程中產生的應力較大，樁體使用中易產生撕裂，應用具有較大的局限性。在工程建設中，冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄，大都只是作為應用的材料補充。冷彎鋼板樁特點：可根據工程實際情況，選取經濟、合理的截面，實現工程設計上的優(yōu)化，比同性能熱軋鋼板樁節(jié)省材料10-15%，極大的降低了施工成本。

小面積的點蝕在不減薄設計厚度的情況下，可以采用焊補打磨直至合格。2.1.3在下料時必須核對鋼板的牌號、規(guī)格和表面質量情況，在確認無疑后才可下料。2.2施工設備及工具：2.2.1切割下料設備主要包括數控火焰切割機、數控等離子切割機、直條切割機、半自動切割機等。
在氣割前，先檢查整個氣割系統的設備和工具全部運轉正常，并確保的條件下才能運行，而且在氣割過程中應注意保持。2.2.3檢測及標識工具分別為：鋼尺、卷尺、石筆、記號筆等。3.切割操作工藝：3.1在進行自動切割時，吊鋼板至氣割平臺上，應調整鋼板單邊兩端頭與導軌的距離差在5mm范圍內。3.2根據自動切割及半自動切割方式的不同，調整各把割的距離，確定后拖量，并考慮割縫補償；在切割過程中，割傾角的大小和方向主要以鋼板厚度而定，割嘴傾角與割件厚度的關系及切割余量如下表所示：割嘴傾角與割件厚度的關系割件厚度<10≥10傾角方向后傾垂直傾角度數10°-15°0°鋼板切割余量表切割方式材。
數控火焰切割機根據板厚調整切割參數，切割參數包括割嘴型號、氧氣壓力、切割速度和預熱火焰的能量等，工藝參數的選擇主要根據氣割機械的類型和可切割的鋼板厚度，對未割過的鋼板，應試割同類鋼板，確定切割參數，同時檢查割咀氣通暢性。在進行半自動切割時，應將導軌放在被切割鋼板的平面上，然后將切割機輕放在導軌上。使有割炬的一側面向操縱者，根據鋼板的厚度選用割嘴，調整切割直度和切割速度。3.4氣割前去除鋼材表面的污垢，油脂，并在下面留出一定的空間，以利于熔渣的吹出。
氣割時，割炬的移動應保持勻速，割件表面距離焰心 以2~5mm為宜，距離太近會使切口邊沿熔化，太遠熱量不足，易使切割中斷。3.5在進行厚板切割時，預熱火焰要大，氣割氣流長度超出工件厚度的1/3。割嘴與工件表面約成10°~20°傾角，使零件邊緣均勻受熱。為了防止氣割變形，操作過程中應注意以下幾個方面：3.6.1在鋼板上切割不同尺寸的工件時，應先切割小件，后割大件；3.6.2窄長條形板的切割，長度兩端留出50mm不割，待割完長邊后在割斷，或者采用多割炬的對稱切割的方法。