其中拉拔和脹接為常用。拉拔是取兩根分別制成的無縫鋼管，將一根套在另一根外面，然后將兩管通過一模具同時進(jìn)行拉拔，從而實(shí)現(xiàn)緊密配合的機(jī)械結(jié)合。
  這種管的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)工藝比較簡單，價格較便宜。缺點(diǎn)是界面非擴(kuò)散結(jié)合，只是依靠對外層進(jìn)行的冷加工來獲得緊密配合，因此冷加工復(fù)合管如果遭遇高溫就有分層傾向，復(fù)合管會因應(yīng)力釋放而失效。這就限制了冷加工管的使用環(huán)境和應(yīng)用領(lǐng)域。脹接分機(jī)械脹接和液壓脹接兩種。機(jī)械脹接是目前生產(chǎn)不銹鋼復(fù)合管的一種主要方法，它是利用滾脹芯軸回轉(zhuǎn)擠壓使復(fù)合管內(nèi)管發(fā)生塑性變形，外管發(fā)生性變形，從而使復(fù)合管的外管對內(nèi)管產(chǎn)生接觸壓力，以達(dá)到復(fù)合管內(nèi)外壁的緊密貼合。
  液壓脹接原理與機(jī)械脹接相同，只是用管內(nèi)高壓水施壓代替滾脹芯軸回轉(zhuǎn)擠壓。機(jī)械脹接時脹接力大小難以確定，易發(fā)生欠脹或過脹，且多次滾脹易造成襯里開裂。液壓脹接時脹接力均勻且大小可進(jìn)行計(jì)算，因此更具優(yōu)越性。兩種脹接法的共同缺點(diǎn)是內(nèi)外層只是機(jī)械結(jié)合，和拉拔成型一樣，在高溫環(huán)境下會因應(yīng)力松弛而分層失效?！拔覀兊挠唵纬隹诤蛢?nèi)銷都有減少。損失的那一部分客源涉及很多行業(yè)，比如石化廚具等，他們的出口在減少，所以給我們的訂單也在減少。

京津冀及周邊地區(qū)長三角地區(qū)汾渭平原等大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的鋼鐵產(chǎn)能占全國總產(chǎn)能的%，其平均PM濃度也比全國平均濃度高%左右。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)介紹，“十一五”以來，鋼鐵行業(yè)開展治污改造工作，噸鋼有組織顆粒物噸鋼二氧化硫排放量分別下降了%和%以上，但氮氧化物未采取措施治理水平低無組織排放嚴(yán)重重點(diǎn)區(qū)域排放總量大等問題未得到根本解決，嚴(yán)重制約了我國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展。
  實(shí)現(xiàn)全流程全過程環(huán)境管理根據(jù)這份意見，鋼鐵企業(yè)超低排放是指對所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)施升級改造，大氣污染物有組織排放無組織排放以及運(yùn)輸過程滿足以下要求燒結(jié)機(jī)機(jī)頭球團(tuán)焙燒煙氣顆粒物二氧化硫氮氧化物排放濃度小時均值分別不高于毫克/立方米，其他主要污染源原則上分別不高于毫克/立方米；物料儲存輸送及生產(chǎn)工藝過程采取密閉封閉等有效措施，實(shí)現(xiàn)無組織排放有效管控；大宗物料和產(chǎn)品采用鐵路水路管道等清潔方式運(yùn)輸，清潔運(yùn)輸比例不低于%。
  “鋼鐵行業(yè)仍有較大減排空間?！辟R克斌說，與日本德國韓國等發(fā)達(dá) 相比，目前我國鋼鐵行業(yè)污染控制水平和環(huán)保管理水平仍有較大差距，尤其是占顆粒物排放%以上的無組織排放，噸鋼顆粒物無組織排放量比發(fā)達(dá) 高出一倍以上。