柔性非金屬補償器/非金屬膨脹節(jié)/非金屬伸縮節(jié)的特點：補償熱膨脹：非金屬伸縮節(jié)可以補償多方向，大大優(yōu)于只能單式補償?shù)慕饘傺a償器。補償安裝誤差：由于管道連接過程中，系統(tǒng)誤差再所難免，纖維補償器/非金屬伸縮節(jié)/非金屬膨脹節(jié)較好的補償了安裝誤差。非金屬膨脹節(jié)用于消聲減振：纖維織物、保溫棉體本身具有吸聲、隔震動傳遞的功能，能有效的減少鍋爐、風機等系統(tǒng)的噪聲和震動。無反推力：由于柔性非金屬膨脹節(jié)/非金屬伸縮節(jié)主體材料為纖維織物，無力的傳遞。用非金屬補償器/纖維補償器可簡化設計，避免使用大的支座，節(jié)省大量的材料和勞動力。良好的耐高溫、耐腐蝕性：非金屬伸縮節(jié)/非金屬膨脹節(jié)選用的氟塑料、有機硅材料具有較好的耐高溫和耐腐蝕性能，密封性能好：非金屬伸縮節(jié)/非金屬補償器有比較完善的生產裝配系統(tǒng)，纖維補償器可保證無泄露。體輕、結構簡單、安裝維修方便。非金屬膨脹節(jié)/非金屬伸縮節(jié)價格低于金屬補償器、質量優(yōu)于進口產品。價格是進口產品的1/2——1/5，是國內波紋補償器（又稱波紋管、膨脹節(jié)、伸縮器、伸縮節(jié)）、非金屬膨脹節(jié)、橋梁金屬波紋涵管、鋼制。一旦有某種原因,這種薄膜遭到了不斷地破壞,空氣或液體中氧原子就會不斷滲入或金屬中鐵原子不斷地析離出來,形成疏松的氧化鐵,金屬表面也就受到不斷地銹蝕。這種表面膜受到破壞的形式很多,日常生 活中多見的有如下幾種:不銹鋼表面存積著含有其他金屬元素的粉塵或異類金屬顆粒的附著物,在潮濕的空氣中,附著物與不銹鋼間的冷凝水,將二者連成一個電池,引發(fā)了電化學反應,保護膜受到破壞,稱之謂電化學腐蝕。不銹鋼表面粘附有機物汁液(如瓜菜、面湯、痰等),在有水氧 情況下,構成有機酸,長時間則有機酸對金屬表面的腐蝕。白鋼工具鋼，不銹鋼是具有許多不同的用途和材料的總稱，是經特殊工藝加工而成。如304鋼管,在干燥清潔的大氣中,有優(yōu)良的抗銹蝕能力,但將它移到海濱地區(qū),在含有大量鹽份的海霧中,很快就會生銹了;而316鋼管則表現(xiàn)良好。因此,不是任何一種不銹鋼,在任何環(huán)境下都能耐腐蝕, 不生銹的。：想要不銹鋼保持光亮、潔凈的表面，同時延長其使用壽命，為確保金屬表面光亮，不被銹蝕，須在其表面做清洗、鈍化等處理。不銹鋼具有抵抗大氣氧化的能力---即不銹性,同時也具有在含酸、堿、鹽的介質中乃腐蝕的能力---即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質本身化學組成、加互狀態(tài)、使用條件及環(huán)境介質類型而改變的。

鋼鐵是日照市的重要支柱產業(yè)，在批復的《山東新舊動能轉換綜合試驗區(qū)建設總體方案》明確提出，要建設日照先進鋼鐵制造產業(yè)基地。去年以來，日照市聚焦新技術、新模式、新理念、新業(yè)態(tài)、新載體，加快鋼鐵產業(yè)轉型升級，全力打造世界知名、國內領先的先進鋼鐵制造基地，為全市新舊動能轉換樹立了“標桿”.9月13日下午，第十四屆中國網絡媒體山東行采訪團走進日照鋼鐵控股集團有限公司，在日照鋼鐵ESP無頭帶鋼生產線上，記者們看到，燒紅的鋼卷正從傳送帶上呼嘯而來，巨大的機械臂有秩序地往鋼卷上噴號……這種ESP超薄規(guī)格產品已升級到0.6毫米，是日鋼集團在原有生產線基礎上經過自主研發(fā)生產的產品。而這0.6毫米的薄不僅僅是產品的升級，更為整個企業(yè)搶出了無限生機。的確，在全國鋼鐵產能過剩帶來的行業(yè)動蕩之前，日照市就針對鋼鐵行業(yè)低端過剩產能帶來的大面積虧損、中高端產品則有效供給不足的突出矛盾，積極引導鋼鐵企業(yè)引入新技術，推動產品向高端化轉型。2013年，全國鋼鐵行業(yè)面臨去產能“陣痛”之前，日鋼就早早開始搶占先機，并集中優(yōu)勢人才前往意大利取經，經過半年多的反復調試、修改、再調試后，終于迎來了產業(yè)升級換代帶給企業(yè)的紅利：如今，ESP產品已經在集裝箱、車輛、橋架等各行業(yè)廣泛應用，產品供不應求訂單滿滿。ESP生產線讓日鋼在技術、產品、銷售等方面占得先機，為其做長鋼鐵產業(yè)鏈、產品附加值提振了士氣。據(jù)日照鋼鐵控股集團有限公司專業(yè)工程師周洪寶介紹，相對傳統(tǒng)工藝，ESP技術占用的土地、能耗、勞動力都大大減少，生產效率反而提高50%，效益更是顯著，較傳統(tǒng)薄規(guī)格鋼增值6-13%，低合金高強度鋼可增值16-24%。其中，0.8毫米超薄板已進入家電生產線；與江淮汽車搭建“產學研用”合作平臺，低合金(LA級)1.0毫米ESP薄板成為商用車輕量化關鍵性材料，ESP超薄規(guī)格產品比例達到30%。與日鋼比鄰的山鋼日照精鋼基地一期項目，也在積極進行產品的升級創(chuàng)新。除了產品和技術的創(chuàng)新，日照市還積極引導鋼企借鑒世界先進管理模式，從而優(yōu)化管理流程，成本轉化與控制能力。目前，山鋼日照精鋼基地與韓國浦項合作完成“管理流程創(chuàng)造暨息化頂層設計”，建立“以市場為導向、以客戶為中心、以訂單為驅動”的管理新模式，推行集中監(jiān)控、無人化技術，實行日成本結算、全成本管理，投產后產品庫存將降至5天以內，人均年產鋼量將達到1600噸。