球墨鑄鐵管因此，可采用雙倒鏈平行用力的方法使管件平行安裝，膠圈不致被擠。也可采用加長管件的辦法，用單根鋼絲進(jìn)行安裝。檢查：檢查承口插口的位置是否符合要求（用鋼板尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確到位）球墨鑄鐵管道橡膠密封膠圈質(zhì)量常規(guī)檢測方法定量測算膠圈使用壽命是一個非常復(fù)雜的過程且周期長，專用測試設(shè)備多，對于非專業(yè)的組織很難做到，經(jīng)長期的實踐，以下三種方法能對比膠圈的品質(zhì)。1曲繞：將膠圈對折彎曲成180℃置于陽光下照射一段時間，看其表面有無龜裂現(xiàn)象，龜裂同時間成正比，龜裂少的，品質(zhì)越好。2水煮：將膠圈切成片壯放在水中煮幾個小時，看其水的色度，渾蝕度，色度越低，渾蝕度越小，說明膠圈滿足衛(wèi)生要求的可靠性越大。此方法能直觀的反應(yīng)膠圈符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的程度。均為符合ISO2531標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)襯水泥砂漿，外涂瀝青的K9級管子和K12級管件，K14級丁字管。管道承插連接，膠圈接口，埋地敷設(shè)。每條管道分別按GB50268—97規(guī)范進(jìn)行注水法和法水壓試驗。3壓縮：用兩塊板夾住膠圈使其壓縮25~30%試壓管道概況見。變形越小在23℃壓縮狀態(tài)下停放3天后松開看其變形量。

如現(xiàn)場無適當(dāng)控制點可資利用，可沿管線近處布設(shè)控制導(dǎo)線。管線定位時，常采用極坐標(biāo)法與角度交會法。其測角精度一般可采用30′。管道中線定位及高程控制測量。管線中線定位作法為將主點位置測設(shè)到地面上去其位置在施工圖中確定終點及轉(zhuǎn)折點為管道的主點管道的起點量距精度為1/50并應(yīng)分別計算測設(shè)點的點位誤差。管線的起止點，轉(zhuǎn)折點在地面測定以后，進(jìn)行檢查測量，實測各轉(zhuǎn)折點的夾角，其與設(shè)計值的比差不得超過±1′。同時應(yīng)丈量它們之間的距離，實量值與設(shè)計值比較，其相對誤差不得超過1/20超過時必須予以合理調(diào)整。管線施工時的高程控制測量為了便于管線施工時引測高程及管線縱橫斷面測量，應(yīng)沿管線敷設(shè)臨時水準(zhǔn)點。水準(zhǔn)點選在舊建筑墻角，臺階和基巖等處。如無適當(dāng)?shù)牡匚铮瑧?yīng)提前埋設(shè)臨時標(biāo)樁作為水準(zhǔn)點。臨時水準(zhǔn)點應(yīng)根據(jù)iii等水準(zhǔn)點敷設(shè)，其精度不得低于iv等水準(zhǔn)。臨時水準(zhǔn)點間距：自流管道和架空管道200m，其他管線300m。管道運輸及堆放鑄鐵管在吊裝，運輸過程應(yīng)小心輕放，保護(hù)成品。球墨鑄鐵管管道采用加長汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道，管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。