在打造PVC圍擋的時候，還要留意好它的高度，高度也長短常重要的，由于有著十分明確 的劃定，假如是在機場、碼頭或是廣場、車站等等這樣的場地當中打造圍擋的話，那都需要留意加高圍擋的高度，至少需要達到兩點五米以上的高度，才算是合格、正規(guī)的，而在普通的道路施工當中進行圍擋的時候，高度也不能夠低于一點八米，這些都是硬性的劃定，是在進行圍擋的設(shè)置的時候，一定要遵守的，這樣子才能夠為大家?guī)砀玫氖褂眯Ч?br /> PVC圍擋的使用還要留意的一點是，在有前提的情況下，在圍擋的外側(cè)都應(yīng)該設(shè)置好相應(yīng)的標語或是一些相應(yīng)的宣傳息，特別是需要在上面放置一些專門的能夠有利于精神文明宣傳方面的息，這樣子才能夠為大家提供一個宣傳與引導的作用，同時也可以帶來積極向上的正能量，這個同時也是在使用圍擋的時候的一個硬性要求，只有這樣才能夠讓圍擋施展出大的效果，并且能夠成為城市當中的一景，而不是破壞城市形象的一員。
施工圍擋變身“文明長廊” 美了風景也美了心情，施工圍擋變成了“文明長廊”、“創(chuàng)意”……近，一批靚麗的圍墻現(xiàn)身于蘭州劉家堡街道，吸引市民駐足賞識。這批文化墻獨具匠心，創(chuàng)意十足，時尚而現(xiàn)代化，其中多數(shù)創(chuàng)意和靈感都是由安寧區(qū)委區(qū)政府支持，劉家堡街道聯(lián)合基層智庫主辦的“認墻來”流動從市民中間征集而來。
措施 1、按照指揮部要求增加每片圍擋背面固定支撐，每片圍擋背面支撐多增加三根方管，圍擋底腳、背面都采取三角鐵、方管與路邊的防撞護欄柱焊接成一體的方式固定。 2、PVC板面與圍擋支架固定的鉚釘密度，PVC圍擋外側(cè)增加與地面角鐵固定密度。 3、把原有每十片圍擋設(shè)置一塊空心圍擋改為每三片圍擋設(shè)置一塊空心圍擋，減少風的阻力。 4、在每兩片圍擋之間設(shè)置帶有箭頭指示方向的紅色反光警示標志，利于夜晚行車，另外每500米圍擋上方設(shè)置一塊直徑80CM的限速30KM或“慢”的標志。 5、加強每天上路巡查力度，對發(fā)現(xiàn)圍擋有破損或傾倒傾覆的情況及時進行修復(fù)和修正加固，堅決把施工圍擋倒塌和造員傷害的可能性降低到小。6、項目部認真做好天氣變化資料的收集和發(fā)布，特別是臺風、暴雨等惡劣氣象情況更要及時發(fā)布和告知，以便于采取更為積極有效的應(yīng)對措施。 7、項目部加強人員值班和機械車輛管理工作。項目部在臺風和暴雨期間安排專人24小時值班，值班室設(shè)立在項目部辦公室，固定，應(yīng)急小組成員24小時開機狀態(tài)；項目部機械車輛都投入防施工圍擋倒塌事件中，平時在生產(chǎn)中做好維修保養(yǎng)工作，確保臨警好用。
應(yīng)急處置措施 1、PVC圍擋發(fā)生坍塌后，事故發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向應(yīng)急處置領(lǐng)導小組組長陳斌匯報，內(nèi)容包括圍擋倒塌地點、損壞情況、人員是否有傷亡和是否影響機場高速車輛正常通行。 2、組長根據(jù)匯報的情況判斷圍擋倒塌性質(zhì)分別采取不同的應(yīng)對措施，若圍擋被車只是撞壞、不影響機場高速車輛通行、現(xiàn)場人員無傷亡的只需通知圍擋施工隊盡快修復(fù)；若圍擋大面積倒塌影響高速通行、無人員傷亡，組長應(yīng)上報指揮部請求機場高速交警、路政部門的協(xié)調(diào)配合，采取封閉交通、分流的策略，盡快保證機場高速的正常通行，應(yīng)急小組其他成員應(yīng)根據(jù)各自職責范圍各就各位，聽從組長統(tǒng)一安排，做好應(yīng)急搶險工作；若現(xiàn)場有人員傷亡項目部應(yīng)以事故快報形式向上級各部門報告?zhèn)銮闆r，并組織項目部相關(guān)人員和機械進行搶救，以大可能保護傷者生命。

工程圍擋施工完畢，板與板之間銜接平順，直線要在一條直線上；板與板不得留有縫隙，即在場外不能看見場內(nèi)施工。工程圍擋沿線設(shè)置紅燈或者隔段用反光錐用于夜間警示建筑工地加裝噴霧降塵系統(tǒng)每小時至少開啟10分鐘建筑工地，地鐵，管廊，新建跨河橋梁和泵站工程施工現(xiàn)場圍擋內(nèi)側(cè)要求加裝噴霧降塵系統(tǒng)，要針對北方天氣優(yōu)點，在非冰凍期的情況下，每小時至少開啟10分鐘。施工現(xiàn)場出入口處應(yīng)安裝地埋式輪胎清洗機，并確保正常使用，杜絕車輛夾帶泥沙出門。
在實際施工中,工地上塵土飛揚,材料設(shè)備無序堆放,工程圍擋應(yīng)運而生。傳統(tǒng)圍擋基本上是鋼管或角鋼焊框,襯以鐵絲網(wǎng)或薄鋼板,用水泥墩做腳,有許多不足之處：一是簡陋,有礙市容；二是抗風阻系數(shù)低,不牢固,易倒伏傷人毀物；三是空間商業(yè)價值利用低,浪費資源。我公司針對這種情況設(shè)計了新型工程圍擋，這種材料的工程圍擋可以有效減少施工所帶來的粉塵、噪音，在圍擋上附上各種美觀的圖案，不僅將工地的揚塵和噪音阻隔，更在不經(jīng)意間成為城市形象宣傳的新窗口詳盡以下：2月施工公告成安渝2017年2月3日起，全線，不允許?；奋囘M站；嚴禁客運班車進出站。雅西高速2016年12月1日至2017年2月28日，雅西高速（冬管），滎經(jīng)（K1972400）至彝海（K2133120）路段：雅安至西昌方向（每日20點至次日7點），西昌至雅安方向（每日20點至次日8點），不允許8座（及以上）客車，四軸（及以上）載貨汽車通行。
圍擋彩鋼板使用的材料應(yīng)保證圍欄穩(wěn)固、整潔、美觀。市政工程項目工地，可按工程進度分段設(shè)置圍擋彩鋼板或按規(guī)定使用統(tǒng)一的連續(xù)性護欄設(shè)施。施工單位不得在工地圍擋彩鋼板外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在經(jīng)批準臨時占用的區(qū)域，應(yīng)嚴格按批準的占地范圍和使用性質(zhì)存放、堆卸建筑材料或機具設(shè)備，臨時區(qū)域四周應(yīng)設(shè)置高于1m的圍擋彩鋼板施工現(xiàn)場出入口的地埋式?jīng)_洗機，沈陽建筑工地，地鐵，管廊，新建跨河橋梁和泵站工程施工現(xiàn)場圍擋內(nèi)側(cè)要求加裝噴霧降塵系統(tǒng)，要針對北方天氣亮點，在非冰凍期的情況下，每小時至少開啟10分鐘。