橋梁防撞護(hù)欄的選擇原則有如下要求
  1、橋梁護(hù)欄的防撞性能所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，相應(yīng)失控車輛越出橋外或?qū)ο蜍嚨啦⑹蛊湔_改變行駛方向。
  該原則主要是從公路等級(jí)、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮，即防撞等級(jí)的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
  2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度受碰撞后護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過(guò)可允許的變形距離。
  該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過(guò)大的變形容易護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。
  3、和景觀要求①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄；②對(duì)景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄；③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄；④為橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對(duì)橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄；⑤跨越水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí)，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄；⑥二級(jí)及以上等級(jí)公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。

    隨著不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的發(fā)展，已使不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的耐腐蝕性外觀加工性強(qiáng)度等遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其它材料，而且不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的許多表面處理法，可以取得豐富多彩的顏色及形狀，這為不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的發(fā)展作出很大的貢獻(xiàn)。不銹鋼板和碳鋼板做立柱原材料，了成本，而且外觀顯大方橋梁鋼板立柱報(bào)價(jià)，又了保障，立柱頂部弧形設(shè)計(jì)橋梁護(hù)欄鋼板立柱生產(chǎn)企業(yè)，使整個(gè)護(hù)欄立柱檔次立刻了，外形于眾不同；我們完全可以按照客戶的不同要求，按客戶的不同要求生產(chǎn)護(hù)欄立柱的高度，材質(zhì)，以及表面處理，按照客戶來(lái)圖樣定制。

 

    木紋轉(zhuǎn)印技術(shù)有兩類，一種是水標(biāo)轉(zhuǎn)印技術(shù)，另一種是水披覆轉(zhuǎn)印技術(shù)，熱鍍鋅材料有非常鮮艷的紋理，和木紋紋理非常接近，因此我們通常會(huì)稱呼他為木紋鋅鋼型材，通過(guò)轉(zhuǎn)印設(shè)備將轉(zhuǎn)印膜上的圖案通過(guò)熱轉(zhuǎn)印的方式將紋理轉(zhuǎn)移到鋅鋼型材表面，冷卻后紋理附著表面。木紋鋅鋼陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄是通過(guò)轉(zhuǎn)印技術(shù)將紋理轉(zhuǎn)移到鋅鋼型材上的，穩(wěn)定性好，不容易脫落。
     木紋轉(zhuǎn)印護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)：1、持久耐用，紋理使用30年不褪色。2、紋理真實(shí)，和真實(shí)木紋接近程度高。3、無(wú)污染，適合日常家居使用。4、檔次高，對(duì)比傳統(tǒng)不銹鋼品味不少。
      木紋轉(zhuǎn)印技術(shù)如何應(yīng)用到護(hù)欄上步：選取已經(jīng)噴涂或電泳好了的基材第二步：用木紋熱轉(zhuǎn)印紙把被轉(zhuǎn)印的基材包裹住，用耐高溫膠紙固定住紙的界面，以防木紋熱轉(zhuǎn)印紙松開。（注：木紋熱轉(zhuǎn)印紙正面要與被轉(zhuǎn)印基材的面對(duì)貼。）第三步：再在已被木紋熱轉(zhuǎn)印紙包裹住的基材上套住耐高溫且密封性較好的管狀塑料膠袋，然后從塑料膠袋的兩頭抽真空，直至塑料膠袋能充分、有效地緊貼基材。真空的負(fù)壓大小應(yīng)根據(jù)被轉(zhuǎn)印基材的特征和塑料膠袋所能承受的負(fù)壓等因素做適當(dāng)調(diào)整，通常在0.3～0.8Mpa之間。（注：使用塑料膠袋的目的是通過(guò)負(fù)壓讓已緊貼基材的塑料膠袋強(qiáng)迫木紋熱轉(zhuǎn)印紙也能充分、有效地緊貼在基材上）。
      第四步：將已經(jīng)包裹好的基材送至烘箱烘烤，烘烤溫度的高低和時(shí)間的長(zhǎng)短應(yīng)根據(jù)被轉(zhuǎn)印基材的特征、要轉(zhuǎn)印紋理的深淺及烘箱的具體性能等綜合因素做適當(dāng)調(diào)整，通常轉(zhuǎn)印的溫度為160～180℃,時(shí)間為5～8分鐘第五步：從烘箱中取出已被轉(zhuǎn)印的基材，從被轉(zhuǎn)印基材的一端拉掉塑料膠袋（注：此塑料膠袋可得利重復(fù)使用），撕下熱轉(zhuǎn)印紙，做表面清潔 。

   怎樣選擇橋梁防撞護(hù)欄，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
    橋梁護(hù)欄的劃分方法：1.按設(shè)置位置劃分2.按構(gòu)造特征劃分3.按防撞性能劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

   不銹鋼復(fù)合管與不銹鋼的區(qū)別：不銹鋼復(fù)合管材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅(jiān)固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無(wú)異，具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強(qiáng)度高的特點(diǎn)，技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動(dòng)控制，其價(jià)格低于純不銹鋼管，是價(jià)昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。

不銹鋼管：整個(gè)管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，但是不容易生銹，不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場(chǎng)上一般為301材質(zhì)，304的效果好，其次301。不銹鋼復(fù)合管制作的產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護(hù)欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場(chǎng)地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險(xiǎn)杠、晾衣架、自車車把等.