可以焊接。為了焊接后的性和強(qiáng)度，在焊前應(yīng)先焊接點(diǎn)表面周圍的銹、碎屑、氧化膜等污染。可以使用螺紋銜接。管口和管件之間連接也可以采用螺紋鏈接，管螺紋聯(lián)接面是兩面交叉的螺紋，這樣可以使管件加工時產(chǎn)生的誤差降到小，并且在管體或收縮時系數(shù)接近。
  隨著機(jī)械制造業(yè)的蓬展，不銹鋼碳素復(fù)合管使用的范圍也越來越廣。因?yàn)樗鼈兊膹?qiáng)強(qiáng)聯(lián)合不僅讓它具有內(nèi)外兩層材質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)，同時也綜合了它們的缺點(diǎn)，因此具有良好的市場優(yōu)勢和廣闊的市場前景。近年不銹鋼碳素復(fù)合管漸漸的被各行各業(yè)所矚目，是因?yàn)樗哂幸韵聝?yōu)勢：點(diǎn)，不銹鋼碳素復(fù)合管的內(nèi)外兩層都是金屬材料，抵抗壓力和沖擊力的功能很強(qiáng)，伸縮性非常好，性大，對熱的耐受性能好。
  由于它們緊密的結(jié)合在一起，兩種材質(zhì)的功能互補(bǔ)，所以不會發(fā)生破裂漏水、漏氣的現(xiàn)象。它可以廣泛應(yīng)用于供熱供水等的管道，還可以用于建筑室內(nèi)管道的鋪設(shè)。第二點(diǎn)，不銹鋼碳素復(fù)合管不會生銹，外形亮麗，有非常好的抵抗酸堿侵蝕的作用，而且其化學(xué)性能不易發(fā)生變化，還能廣泛用于橋梁、馬路護(hù)欄等地。

復(fù)合管是近10年發(fā)展較快的一種工程管道，品種、功能繁多，性能優(yōu)越，形成了比較成熟的工藝技術(shù)，并且已經(jīng)投產(chǎn)。主要的工藝方法很多比如熱軋復(fù)合方法、熱擠壓復(fù)合法、鑄造復(fù)合方法、焊接復(fù)合方法、組合式雙金屬復(fù)合管生產(chǎn)方法、激光包覆法等。在技術(shù)開發(fā)方面日本后來居上。據(jù)文獻(xiàn)報道，日本在80年代初就陸續(xù)研制和開發(fā)了多種復(fù)合工藝。其中典型的熱軋或熱軋加冷成型工藝可以實(shí)現(xiàn)包覆材料與基材界面的冶金結(jié)合，質(zhì)量優(yōu)良。其產(chǎn)品廣泛用于石油化工、化工行業(yè)、石油及天然氣工業(yè)等。從目前的情況來看，不銹鋼欄桿的拋光工藝相對來說也是非常不錯的，他們有著非常好的裝飾效果，而且在實(shí)際加工的當(dāng)中，也出了良好的物理性能，比較高端的不銹鋼欄桿，采用的全部都是一些其他的不銹鋼的材質(zhì)，作為配件，有著的機(jī)械性能，整個產(chǎn)品具有著良好的性能，還有著較強(qiáng)的抗重物撞擊的性能，也正因?yàn)槿绱耍?nbsp; 不銹鋼管：整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，但是不容易生銹，不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質(zhì)，304的效果好，其次301。不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 今天，就來介紹一下如何劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的防撞等級。劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。