洛氏硬度 不銹鋼碳素鋼復(fù)合管洛氏硬度試驗(yàn)同布氏硬度試驗(yàn)一樣,都是壓痕試驗(yàn)方法。不同的是,它是測量壓痕的深度,洛氏硬度試驗(yàn)是當(dāng)前應(yīng)用很廣的方法,其中HRC在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中使用僅次于布氏硬度HB,洛氏硬度可適用于測定由極軟到極硬的金屬材料,它彌補(bǔ)了布氏法的不是,較布氏法簡便,可直接從硬度機(jī)的表盤讀出硬度值。但是,由于其壓痕小,故硬度值不如布氏法準(zhǔn)確。 布氏硬度 在不銹鋼碳素鋼復(fù)合管標(biāo)準(zhǔn)中,布氏硬度用途廣,往往以壓痕直徑來表示該材料的硬度,既直觀,又方便,但是對于較硬的或較薄的鋼材的鋼管不適用。 硬度檢測 不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的內(nèi)徑在6.0mm以上,壁厚在13mm以下的退火不銹鋼碳素鋼復(fù)合管材,可以采用W-B75型韋氏硬度計(jì),它測試非常快速、簡便,適于對不銹鋼碳素鋼復(fù)合管材做快速無損的合格檢驗(yàn)。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管內(nèi)徑大于30mm,壁厚大于1.2mm的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,采用洛氏硬度計(jì),測試HRB、HRC硬度。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管內(nèi)徑大于30mm,壁厚小于1.2mm的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,采用表面洛氏硬度計(jì),測試HRT或HRN硬度,內(nèi)徑小于0mm,大于4.8mm的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,采用管材專用洛氏硬度計(jì),測試HR15T硬度,當(dāng)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管內(nèi)徑大于26mm時(shí),還可以用洛氏或表面洛氏硬度計(jì)測試管材內(nèi)壁的硬度。

人行道或帶外側(cè)的不銹鋼橋梁護(hù)欄高度不該小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈距離不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有必要可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿意 規(guī)范要求。 橋梁不銹鋼護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)作磕碰，不落河。 橋梁不銹鋼護(hù)欄造型、色彩與周圍環(huán)境和諧，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。 當(dāng)橋梁跨過快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不該小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。 作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。 　　以上是常見的橋梁不銹鋼護(hù)欄在設(shè)計(jì)上要注意的各種的問題和相關(guān)的步驟