鑄鐵型材水平連鑄過(guò)程計(jì)算機(jī)控制 胰西工學(xué)院 張振忠 趙芳俠 西安理工大學(xué) 徐 平 _ A稍要本文在實(shí)驗(yàn)廈分析的基礎(chǔ)上，烈控制質(zhì)量，減少事故為指導(dǎo)．介紹了作者研制的 鑄鐵 型材水平連鑄9-產(chǎn)線過(guò)程控制系統(tǒng)弱控制軟件．誼系統(tǒng)具有經(jīng)濟(jì)．可靠，琦能強(qiáng)．操作 方便 ，適用面廣的特點(diǎn) ．
影響水平連鑄生產(chǎn)質(zhì)量的因素多，操作水等非正常情況下，工藝參數(shù)不能 自動(dòng)調(diào)節(jié)， 難度大，為免除事故，保持正常生產(chǎn)，達(dá)到因而仍有部分鑄坯存在夾渣，縮孔缺陷。質(zhì)量和產(chǎn)量要求，自動(dòng)檢測(cè)和 自動(dòng)控制必不 (4) 控制軟件適用面窄，過(guò)于專一，其 可少。國(guó)外早在60年代就將計(jì)算機(jī)用于連鑄 適用于單一材質(zhì)、單一 形 狀鑄 坯 的拉 拔控 生產(chǎn)控制中。為取得更好的控制效果 。

以開發(fā)新產(chǎn)品為研究對(duì)象，通過(guò)選用合理的化學(xué)成分，采用沖天爐與電爐雙聯(lián)的熔煉工藝，并對(duì)原鐵液進(jìn)行脫硫處理，獲得成分穩(wěn)定的低硫原鐵液，然后調(diào)整球化處理溫度，進(jìn)行蓋包法球化處理和沖入法球化處理對(duì)溫度的敏感性試驗(yàn)。
   在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，利用蓋包法球化處理工藝生產(chǎn)高綜合性能和高質(zhì)量的球鐵。 試驗(yàn)結(jié)果表明，在1450～1500℃范圍內(nèi)，調(diào)整球化處理溫度，對(duì)鐵液進(jìn)行蓋包法球化處理，球化劑中鎂的氧化燒損少，鎂的吸收率和鐵液殘留鎂量穩(wěn)定，波動(dòng)范圍小，穩(wěn)定了球化效果，提高了球鐵生產(chǎn)的穩(wěn)定性；處理后鐵液含硫量低，可以減少球鐵的觀夾雜物，提高球鐵的綜合性能，特別是韌性指標(biāo)，改善加工性能。在這個(gè)溫度范圍內(nèi)，調(diào)整球化處理溫度，采用蓋包法球化處理工藝與采用沖入法球化處理工藝相比，鎂的吸收率穩(wěn)定且有所提高；球鐵的生產(chǎn)穩(wěn)定性和綜合性能顯著提高。在生產(chǎn)條件允許的情況下，采用含鎂量相同的球化劑進(jìn)行球化處理時(shí)，蓋包法比普通沖入法對(duì)溫度的適應(yīng)性更寬，適應(yīng)范圍要比普通沖入法寬20℃左右。在合理的球化處理溫度下，采用蓋包法可以使協(xié)作廠穩(wěn)定批量生產(chǎn)各種高綜合性能球鐵。
等溫淬火球墨鑄鐵(ADI)作為一種工程材料在20世紀(jì)70年代初問(wèn)世以后,由于其優(yōu)越的強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、沖擊韌度、耐磨性和減震性能,還具有性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì),在機(jī)械制造領(lǐng)域得到很大的發(fā)展,應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。 承受較大的破壞載荷,同時(shí)又承受由沖擊載荷形成的鑿削式磨損的汽車后鋼板簧支架,不僅要求具有很高的彎曲疲勞強(qiáng)度和良好的耐磨性