變壓器吊裝前，應(yīng)對變壓器的基礎(chǔ)、基礎(chǔ)道軌或預(yù)埋鋼板進行檢查驗收。對于架空安裝的變壓器應(yīng)對架空的變壓器臺進行檢查驗收，以保證變壓器基礎(chǔ)或變壓器臺子的強度、幾何尺寸、坐標(biāo)和標(biāo)高等符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。一般要求變壓器的基礎(chǔ)軌道或預(yù)埋鋼板應(yīng)水平并且兩條平行。 　　變壓器的輪距與軌距應(yīng)相符，中心對正，其允許偏差不大于10mm。裝有氣體繼電器的變壓器，變壓器頂蓋沿氣體繼電氣流方向應(yīng)有1%～5%的升高坡度。當(dāng)變壓器采取硬母線直接進戶時，變壓器基礎(chǔ)中心線應(yīng)與穿墻隔板的中心對齊；當(dāng)變壓器與母線相連接時，母線的中心應(yīng)和變壓器的基礎(chǔ)中心對齊。 　　裝有滾輪的變壓器，滾輪應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，在變壓器就位后，應(yīng)將輪子固定牢靠。變壓器吊裝時，應(yīng)按出廠說明書指出的位置吊掛鋼絲繩，以免將變壓器外殼或零部件拉壞。變壓器吊裝時，要輕吊輕放。變壓器就位后用水平尺和線錘進行校正，以保證符合設(shè)計及規(guī)范的要求。 　　變壓器校正合格后要及時固定牢。油箱與油箱直接連通的附件在安裝時，內(nèi)部都必須清洗干凈，安裝牢固。連接處必須密封無滲油現(xiàn)象。安裝完后，可用70kPa壓力的變壓器油試壓，壓力持續(xù)30min，檢查無滲漏為合格。往變壓器油箱內(nèi)注油時，油 要符合設(shè)計要求，并經(jīng)過化驗證明油質(zhì)合格，油量一定要加夠。

　　首先，成型性高，使用聚龍EMC的0可以一次成型，不需打磨、補休、上漿，而且外觀光滑、色彩亮麗。其次，線型熱膨脹系數(shù)低至44e-06(1/℃)。再次，具有低沉淀性，一方面表現(xiàn)在存放了6個月后，其沉淀仍低于10%的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；另一方面表現(xiàn)在澆注時殘留在澆注設(shè)備壁上的沉淀也極少。 　　在市場上，這一特性極受追捧，因為它為客戶大大節(jié)約了成本。其次，復(fù)合無機填料具有合理配比。復(fù)合無機填料的配比和粒度分布對EMC的溢料性有很大的影響。聚龍化工科研人員不斷地在研究復(fù)合無機填料的 配比和粒度分布，以減少溢料。 　　經(jīng)過不懈的努力，聚龍化工研發(fā)出了擁有合理配比和粒度分布的EMC填料體系，可以大大減少EMC飛邊的產(chǎn)生，從而有效降低EMC的溢料性。第三，采用結(jié)晶型二氧化硅等高導(dǎo)熱填料。一般來說，隨著填料的填充量的增加，EMC的熱導(dǎo)率會得到不斷的提高，而結(jié)晶型二氧化硅的熱導(dǎo)率又比熔融型的二氧化硅的熱導(dǎo)率高。 　　聚龍化工采用結(jié)晶型二氧化硅等高導(dǎo)熱填料，應(yīng)用高填充技術(shù)制備而成，有效提高了EMC的熱導(dǎo)率。生產(chǎn)出的EMC產(chǎn)品，完全能夠滿足大功率電氣產(chǎn)品對導(dǎo)熱率有較高的要求，不僅有利于變壓器類產(chǎn)品的散熱與熱交換，而且可應(yīng)對短時負(fù)荷過大的嚴(yán)酷情況。