（3)聯(lián)鎖和警告系統(tǒng)正常工作;

（4)加速器廳、束流輸運廳和靶廳不得有人:

（5)加速器廳、束流輸運廳和靶廳的所有鉛防護門均已關閉。

加速器運行期間，值班操作人員應保管好主要控制系統(tǒng)的開關鑰匙:加速器非運行期間，主要控制系統(tǒng)應處于關閉狀態(tài)。加速器的開機和停機應用控制臺上的控制開關操作，除緊急情況外，不應改切斷聯(lián)鎖的辦法停機。用切斷聯(lián)鎖或緊急開關的辦法停機時，應經人工復位后，方能在控制臺上用主控開關玉新啟動加速器。沒有理由，不得旁路聯(lián)鎖系統(tǒng).因工作需要旁路聯(lián)鎖鎖系統(tǒng)時，應做到:經值班人員和輻射人員的批準;幼在控制臺上給出顯示，并在運行日志中登記:

（2)盡快復位:

  （3)采用其它措施。

 （4）加速器停機后，一般不允許立刻進入各運行大廳，應經監(jiān)測系統(tǒng)顯示其可通行后方可進入
 

 輻射系統(tǒng)的設計要求加速器產生輻射的主要控制系統(tǒng)應該用開關鑰匙控制，其目的在于防iL未經授權的人員隨愈開啟加速器，其中“主要控制系統(tǒng)”指束流、高壓或高頻等路線的控制系統(tǒng)。同時系統(tǒng)應設立合理的聯(lián)鎖機制，按照“單一故障準則”設計，對重要的系統(tǒng)應運用多層防護和措施，即縱深防御原則，如加速器廳、束流輸運廳和靶廳的門均應安裝聯(lián)鎖裝置，只有鉛門關閉后才能產生輻射加速器廳、束流輸運廳和靶廳內人員容易到達的地點和控制臺.卜，應安裝緊急停機或緊急斷束開關，并有醒目的容易與其他區(qū)別的標志。

    在加速器廳、束流輸運廳和靶廳內人員容易看到的地方應安裝閃光式或旋轉式紅色警報燈及音響警報裝置:在通往輻射區(qū)的走廊，出入日和控制臺幾須安裝工作狀態(tài)指示燈:迷宮通道鉛門上設置明顯可見的電離輻射標志。對于輻射監(jiān)測系統(tǒng)的設計，加速器設施輻射工作場所劃分控制區(qū)和監(jiān)督區(qū)，在高輻射區(qū)和輻射區(qū)，應設置輻射監(jiān)測系統(tǒng)。當輻射水平超過預期水平時，該系統(tǒng)的音響或燈光警報裝置應當發(fā)出勢報號。協(xié)臺加速器應根據(jù)其特點配備其他輻射監(jiān)測裝置，如個人劑暈計，可攜式監(jiān)測儀，氣體檢測儀等:強輻射區(qū)，應設有相應監(jiān)測設備和警告燈，并表明一般大劑量率。

   同時，在加速器廳、靶廳使用的儀表、組件、電纜等應IL有相應的耐輻照和耐腐蝕(如臭氧)能力，或采用防護措施，避免輻射和腐蝕損傷。

防輻射鉛門傳感器檢測到有人進入時，脈沖號到主控制器，主控制器后，判斷電機的運行，同時注意到，監(jiān)測電機的速度，以便通知中的汽車時間和運行緩慢的進入加力燃燒室。電機運行電流后向前運行，功率傳輸?shù)狡В鬟f動力的吊具系統(tǒng)使門打開;開啟門扇是由控制器作出判斷，如醫(yī)用自動門關閉，通知電機反向運動，醫(yī)用自動門關閉。

  1：防輻射鉛門下導系統(tǒng)：是門扇下部導向定位裝置，防止門扇運行時出現(xiàn)前后門。

  2：防輻射電動鉛門門軌道：就像火車軌道，門扇吊具輪約束系統(tǒng)，根據(jù)特定的方向;

  3：防輻射電動鉛門打開和關閉電源馬達：為主動力，加速和減速控制門操作;

  4：防輻射電動鉛門，吊輪懸掛系統(tǒng)：移動門葉的同時，醫(yī)療牽引驅動門操作;

  5：防輻射電動鉛門傳感器：醫(yī)用自動門負責采集外部號，如人們的眼睛，當移動對象納入其工作范圍，是主控制器的脈沖號;

  6：防輻射電動鉛門同步帶(有的廠家使用三角皮帶)：用于傳輸電機功率，牽引行走輪葉吊具系統(tǒng)。