波形護(hù)欄板優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
范圍 | 波形護(hù)欄板特點(diǎn)供應(yīng)范圍覆蓋四川省、攀枝花市、鹽邊縣、仁和區(qū)、米易縣等區(qū)域。 |
山東鉑鎂金屬制品有限公司, 2005年開始從事高速公路交通設(shè)施產(chǎn)品的生產(chǎn)及加工,專業(yè)生產(chǎn)護(hù)欄板、波形護(hù)欄板、高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護(hù)欄配套產(chǎn)品。
公司現(xiàn)有高級(jí)工程師6人,助理工程師15人,專業(yè)技術(shù)人員30人,擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線2條,熱浸鍍鋅生產(chǎn)線2條,熱浸鍍鋁生產(chǎn)線1條,靜電噴塑流水線2條,浸塑生產(chǎn)線1條,年生產(chǎn)鍍鋅噴塑護(hù)欄板4萬余噸,配套小件30萬套,可供1000公里高速使用。
公司有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系,先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備,產(chǎn)品均獲得交通部檢測(cè)中心檢驗(yàn)報(bào)告及合格。 并且公司一直致力于交通設(shè)施的研制,產(chǎn)品性能已成為本行業(yè)中的佼佼者。
我們多年來一直堅(jiān)持以 “客戶至上,薄利多銷,誠(chéng)贏天下”的經(jīng)營(yíng)理念為原則,真誠(chéng)服務(wù)于社會(huì) ,顧客滿意是我們不懈的追求,堅(jiān)持創(chuàng)新和改進(jìn)是企業(yè)永恒的主題 ,企業(yè)的生命和產(chǎn)品質(zhì)量共存!歡迎新老客戶前來咨詢洽談! 公司將持之以恒,誠(chéng)發(fā)展之精神,期待與您攜手合作,為高速公路的建設(shè)事業(yè)共創(chuàng)輝煌!
山東鉑鎂金屬制品有限公司常年生產(chǎn)護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板。
本廠嚴(yán)格按CB5768-86.99新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。企業(yè)認(rèn)真 按ISO9000質(zhì)量體系執(zhí)行。本廠生產(chǎn)的護(hù)欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等 ,達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。
公司現(xiàn)有高級(jí)PE6人,助理工程師30人,專業(yè)技術(shù)員160余人,擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線2條,熱浸鍍鋅生產(chǎn)線2條,熱浸鍍鋁生產(chǎn)線1條,靜電噴塑流水線2條,年生產(chǎn)鍍鋅噴塑護(hù)欄板30萬余噸,配套小件650萬套,可供6000公里高速使用。 公司有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系,先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備,產(chǎn)品均獲得交通部檢測(cè)中心檢驗(yàn)報(bào)告及合格。 并且公司投入了大量的技術(shù)研發(fā),努力提高產(chǎn)品的質(zhì)量,在業(yè)界獲得了相當(dāng)好的譽(yù)。
我公司產(chǎn)品成功應(yīng)用于各地高速公路,取得良好的口碑。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)平均占有率30%以上。周邊省份市場(chǎng)平均占有率70%以上。并且現(xiàn)在公司已成功打開馬來西亞、俄羅斯市、南韓市場(chǎng)。
我們秉承“以人為本, 客戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念,不管對(duì)客戶還是對(duì)我們自己,始終堅(jiān)持雙贏的原則,致力于建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系。自我們成立以來,吸引了一批工程技術(shù)、銷售和客戶服務(wù)人才,我們堅(jiān)“客戶的賴企業(yè)的根本”, 以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和周到服務(wù)取于各新老客戶,客戶的滿意是我們不斷的追求,歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務(wù)!
歡迎各位來參觀指導(dǎo)工作,如果您對(duì)我們的產(chǎn)品感興趣或者有任何的疑問,您可以直接給我們留言或直接與我們聯(lián)絡(luò),我們將在收到您的息后,會(huì) 時(shí)間及時(shí)與您聯(lián)絡(luò)。
攀枝花鹽邊云海旭金屬材料有限公司承諾:將繼續(xù)以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以科技為依托,逐步更新現(xiàn)有 高速護(hù)欄生產(chǎn)設(shè)備以 高速護(hù)欄產(chǎn)品品質(zhì),不斷引進(jìn)高級(jí)管理人才和技術(shù)人才以提高企業(yè)的管理能力和技術(shù)水平,使企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中創(chuàng)造更輝煌的業(yè)績(jī)。
為了著想,一些彎路、危險(xiǎn)系數(shù)比較大的、橋路等路段都是要安裝有公路護(hù)欄、繩索護(hù)欄、高速公路護(hù)欄的。同時(shí),我們的車輛本身也是安裝有防撞欄的,這樣能有效減輕碰撞,減少經(jīng)濟(jì)損失及人員傷亡。關(guān)于卡車上的防撞護(hù)欄,一直以來就飽受爭(zhēng)議。雖然, 政策在這方面有著強(qiáng)制要求,但是在現(xiàn)實(shí)生活中,并不是所有的大貨車都按照這一標(biāo)準(zhǔn)安裝了防護(hù)欄,防撞護(hù)欄真的就一無是處了嗎?
在視頻中,國(guó)外某測(cè)試機(jī)構(gòu),用人體模型模擬了汽車在特定速度追尾貨車的情況。下面我們首先關(guān)注在撞擊過程中幾個(gè)重要的變量:車速、撞擊位置、安裝方式。
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