（1）展排體將排體運到險工段，放在對應的堤頂上，并展開。（2）橫枕裝載指搶險隊要把裝滿土的編織袋放在橫枕中心線上，折轉枕布將對于尼龍繩頭捆在一起，就成裝土橫枕。（3）滾排成捆搶險隊站在橫枕一側，滾排成捆，后將捆搭到迎水坡堤肩處。
一，功能特點（一）水表外塑殼體為全密封結構，密封槽加寬，加深，提高密封性。（二）水表模塊（線路板，感應線圈）單獨一個密封盒，密封盒涂膠，保證密封性。（三）執(zhí)行器單獨密封，密封槽內涂膠，確保密封性。（四）電池有單獨的密封倉，密封倉上部涂膠，密封蓋加裝密封圈，并涂膠，確保密封性。
四，流平差或者橘皮嚴重產生原因：1.工件表面粗糙。2.粉末粒子粗，受潮或粉末流平本身差3.固化溫度偏高或偏低4.涂膜太薄或太厚。5.工件接地不良。6.不同粉末混雜。解決方法：1.提高工件光潔度。2.選擇粒度分布均勻的，流平好的高質量粉末及嚴防粉末受潮。
在施工過程當中，必須采用埋設的方法，所有的覆蓋厚度不能夠小于30厘米，同時整體有著防滲透的方法，而且他們的防滲透系統(tǒng)有著各種不同的保護層，施工時一定要保證是結實的，避免一些不均勻的塌陷，也要避免一些不均勻的裂紋，防滲的范圍基本上都是要對草皮或者是樹根進行的，和土工膜進行接觸的時候，要保證所有的顆粒全部都可以用作粘土或者是用做一些其他的防護層。
1）土工格柵材料選擇土工合成材料的質量性能差異較大，具有不同的力學指標。根據工程使用的情況不同，應該選擇不同的土工合成材料。在工程設計與施工中，應根據原路面的具體情況和工程特點要求，選擇符合力學性能的格柵材料。
從而延長了路面的使用壽命。高性能聚酯布表面平整，厚度更加均勻，透明感消失，與瀝青混合料的相容性更強，使用效果更明顯。在瀝青路面結構下層與面層之間鋪設一層高性能聚酯布，可減少和延緩新老路面搭接和半剛性基層導致路面崩裂，并水分侵入造成基層破壞。二：高性能聚酯布產品特點：（1）高性能聚酯布與普通防裂布相比，延伸率更低，拉伸強度更高，保證了產品更長的使用效果。（2）高性能聚酯布的化學性能穩(wěn)定。

直到達到設計值，才可進行系統(tǒng)安裝施工。④生態(tài)袋碼放或壘砌要求：生態(tài)袋的堆疊應采用“植生袋三角結構工法”進行逐層堆疊，堆疊過程中應嚴格采用生態(tài)袋防護的附帶錨釘及釘板作為聯(lián)接扣進行加固，使生態(tài)袋和公路邊坡形成 的生態(tài)墻體。⑤后邊坡與生態(tài)袋之間回填土的要求：回填土一般應采用基槽中挖出的土，但不得含有有機雜質。若含有機雜質過多，使用前應過篩，其粒徑不大 于50mm，含水率應符合規(guī)定（一般為16%左右）。石土）進行處理夯實一般靠近生態(tài)袋部分采用人工夯實的方法，。
戶的用電情況，便于月度用電量統(tǒng)計。售電管理系統(tǒng)設計嚴謹，使用簡便，不用到現場便可隨時控制用戶用電，因而深得用電管理部門的青睞。一，技術參數項目 技術指標規(guī)格型DDSY1690標準 GB/T 工作電壓 3×220/380V。
（1）排氣層，應設置排氣層，施加于防滲層的氣體壓強不應大于。排氣層應采用粒徑為25-50mm，倒排性能好，抗腐蝕的粗粒多孔材料。厚度不應小于30cm，氣體導排層宜用與導排性能等效的土工復合排水網。（2）防滲層，可由于土工膜和壓實黏土或GCL組成復合防滲層。土工膜選擇厚度不應小于1mm的高密度聚乙烯（HDPE）或線性低密度聚乙烯土工膜（LLDPE），土工膜上下表面應設置土工布。
產品應用：路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。人工填土，堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。水利工程中水井，減壓井或斜壓管的濾層。公路，機場，鐵路道渣和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
如果是身體上沾到玻璃纖維，皮膚不好的是會會癢，但一般不會有大害，皮膚不好的可能會起小包，那是現象，吃點抗的藥就好了。如果弄到衣服上比較難，在有風的地方多拍打幾次，洗干凈曬干以后用樹枝等拍打抽打更容易，多拍打幾次！ [2]。
4，預報警功能：當剩余水量達到設定的報警值時，水表自動關閥，以提醒用戶及時購水，用戶插卡后可繼續(xù)使用，到水量為零關閥。5，關閥功能：當剩余水量為設定報警值時，水表自動關閥，只有用戶購水后方可開閥使用。