這些不合理、不必要的需求大致分作兩類：一類是本身并不需要礦石、也無明確與固定流向的一些貿易商，其進口的目的純粹就是“低進高出”，不炒怎么做另一類就是一些處于“結構性過剩”范圍內的鋼廠，難以退出鋼材市場，還在釋放“對礦石的需求”。
  分析師認為，目前礦石市場存在一些“不合理、不必要的礦石需求”。只要國內鋼鐵產業(yè)鏈上“無序的心態(tài)”不理順、滿天飛的“預期”不收斂，礦市就不可能回歸平穩(wěn)有序。部原材料司副司長駱鐵軍去年年末時在上海作出過這樣的判斷，鋼鐵業(yè)正在進入一條低增長和利的軌道。
  2011年，鋼鐵業(yè)的生產和消費都會有增長，“但幅度不可能太大”，鋼鐵行業(yè)可能已經到達一個階段性的“頂部震蕩區(qū)”。這必然會帶來礦石市場的變化。寶鋼集團也說，就在近的幾年內，礦石市場會出現一個很大的改變。

的區(qū)負責人也認為，只要需求不出現“難以預料的井噴”，全球鐵礦石供求“緊”的時段已經過去。去年，鐵礦石年度進口量出現10多年來的“下降”。分析師說，特別值得注意的是，進口礦價已經打破了多年“單邊上行”的慣性，有上有下，2010年的年中時段，礦價曾進入“谷底”，噸價僅為124美元。
  雖然今年節(jié)后礦價一度逼近歷史高點，其實價格背后的市場供求關系已經大大改變了，“是挺不住的”。全球礦石市場已走過了嚴重供不應求和供不應求這兩個階段，供求寬松的跡象“要蓋也蓋不住”，雖然有時“風吹草動”還能激發(fā)市場的跟風炒作，價格尚有起落，但的時間不會太長，幅度不可能很大。
  物流蔡進認為，對于鋼鐵產業(yè)鏈上的一些階段性起伏，應理性對待，可以，但切不可過于夸大。分析人士也表示，“應該分清哪些是短期因素，哪些是長期趨勢”。在牢牢把握了長期之后，把短期因素的影響局限在其應有的范圍之內。
  在鋼鐵業(yè)與礦石市場的互動中，不少專家都注意到了兩個關節(jié)點，關系到礦石供給和需求兩個方面：是國產礦對進口礦一定的替代度，正在成為鐵礦石開礦積極性的“觸發(fā)點”，這對今后礦石市場的供給結構有很大影響。

雖然這種“臨時抱佛腳”式的強制性做法太過簡單，欠缺長期的綜合考慮，但其對產能過剩行業(yè)的調控效應還是十分明顯的。盛志誠認為，應盡快落實節(jié)能減排、淘汰落后產能等方面的長效制度安排，控制鋼鐵產量，進而控制對上游礦石的需求，爭取今后幾年礦價“不大漲”，漲跌互現，總體平衡。  的對象很多，和人員依照年度項目計劃，鍍鋅槽鋼組織實施。為保障審而有效，年度項目計劃定非常嚴謹。首先必須通過了解、、研究宏觀經濟息和動態(tài)，走訪，召開專家學者會，征求內部機構和下級意見等，廣泛開展調查研究，收集對工作的需求，初選項目。  1月~5月份對標企業(yè)中廢鋼采購成本的前5家企業(yè)的加權平均采購成本為1791.28元/噸，比對標企業(yè)平均采購成本低315.86元/噸，幅度為14.99%;而采購成本的5家企業(yè)加權平均采購成本為2419.89元/噸，比對標企業(yè)平均采購成本高312.75元/噸，高于平均采購成本14.84%。  5月份，鍍鋅槽鋼的加權平均采購成本為2067.56元/噸，環(huán)比下降48.62元/噸，降幅為2.3%。1月~5月份累計平均采購成本為2107.14元/噸，同比下降362.16元/噸，降幅為14.67%。與的5家企業(yè)平均采購成本相差628.61元/噸，相差幅度達到35.09%。