如果鋼筋強度偏高，平均的冷拉率低于1%時，在鋼筋冷拉時，仍要按1%的冷拉率控制。第三點是要對不同批次的產品進行合理的冷拉控制，這是因為對于混雜，或是分不清的冷拉方鋼在進行冷拉時，不能用冷拉率控制，而且要冷拉多根連接的鋼筋，每根的冷拉率和控制應力都要符合規(guī)范規(guī)定。 　　第四是需要對冷拉速度進行良好的控制，也就是說要想使冷拉方鋼得到充分變形，就要適當控制冷拉速度，一般以0.5——1.0為宜。同時要求，冷拉到規(guī)定的應力和冷拉率以后，隨即停拉2——3以后，再放松鋼筋，結束冷拉，以給鋼筋充分變形的時間。 　　后是針對于冷拉控制所采用的方法，就目前來說，冷拉方鋼冷拉時只用冷拉率或者冷拉應力控制叫單控，冷拉時冷拉率和冷拉應力同時應用，稱為雙控。采用單控，施工簡單方便。但對于材質不均勻的鋼筋，不可能逐根試驗，冷拉質量得不到保證。

　　冷拉扁鋼制造時，兩立柱的軸承銷和定位銷將作為定位基準。此時，我們需要注意上橫梁或下橫梁和左立柱或右立柱應該用高強度螺栓連接成一個整體。換句話說，冷拉扁鋼制造時應注意冷拉扁鋼的軸承銷和銷孔的配合，安裝時也應區(qū)分配合標記。 　　在冷拉扁鋼造過程中，由于四個導軌可以分為兩種規(guī)格，寬度也有很大的不同，冷拉扁鋼所以在機架的內腔應該安裝四個導軌。兩個較寬的應該安裝在靠近傳動側，事實上，應該安裝在靠近主電機側。冷拉扁鋼應注意的是，主框架的水平度必須用水平儀校正，以便主框架的平面度公差為2mm/m/m。 　　機架安裝完成后，冷拉扁鋼應注意用扭矩扳手擰緊高強度螺栓組，擰緊扭矩為750N/m。然后，在制造冷拉扁鋼時，在擰緊框架連接螺栓后，應注意確認立柱和橫梁的接合面沒有間隙，冷拉扁鋼直接在框架上完成。冷拉扁鋼還應注意的是，在制作冷拉扁鋼時，主框架應吊至預設的安裝位置，冷拉扁鋼應注意的是，只有下橫梁的吊孔可用于防止框架連接螺栓受力。