主營(yíng)品種:鍋爐壓力容器板、低合金板高強(qiáng)板、橋梁板、合金板、碳素鋼、耐磨板、管線鋼、核電用鋼、風(fēng)電水電用鋼、船板、建筑結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼、軍工鋼板、臨氫鋼板及各種特種鋼等, 七、可供鋼板規(guī)格范圍：厚度8mm-650mm，寬度1500mm-4020mm，長(zhǎng)度3000mm-18800mm，單重26.5噸（也可根據(jù)需要供應(yīng)更大規(guī)格的鋼板）。 主要產(chǎn)品材質(zhì)有： 普碳素鋼板：Q235A-E、Q255A-B、Q275、SS400、A36、St37-2、S235JR 優(yōu)質(zhì)碳素鋼板：10-50#、10#特、20Mn、50Mn、1025 低合金高強(qiáng)度鋼板；Q295A-B、Q345A-E、Q390A-E、Q420A-E、Q460C-E、SM520、WQ590D、S275JR、S355JR、WH60A-E、WH70B-E、BB503、Q500、Q550、Q620、Q690、Q890、WQ590、WQ690、WQ700、WQ790、WQ890、WQ960、WH90Q、WH80Q、WH100Q、460CF、Q500CF、Q550CF、Q620CF、Q690CF、Q800CF、A514GrQ、A517GrQ、A514GrF 鍋爐壓力容器鋼板；Q245R、Q345R、Q370R、16MnDR、WDB620、A515Gr60、A515Gr65、A515Gr70、A516Gr55、A516Gr60、A516Gr65、A516Gr70、19Mn6、16Mo3、WDB620、P235GH、P265GH、P295GH、P355GH、09MnNiDR、15CrMoR、14Cr1MoR、SA387Gr11CL2、1.25Cr0.5Mo、12Cr1MoV(R)、SA387Gr22、12Cr2Mo1R、10CrMo9-10、SA387Gr12、13CrMo4-5、15CrMo、13MnNiMoR、20MnMoR、SA299A/B、13MnNiMo5-4 、SA203E/D、SA302GrC 橋梁結(jié)構(gòu)用鋼板：Q235qC-D、Q345qC-E、Q370qC-E、Q420qC-E、14MnNbq 建筑結(jié)構(gòu)鋼；Q235GJB-E、Q345GJB-E、Q390GJC-E、Q420GJC-E、Q460GJC-E 耐磨鋼板；NM360A-B、NM400A-B、NM450A-B、NM500A-B。 核電用鋼：20HR、20MnHR、16MnHR 氫臨鋼；臨氫SA387Gr11、臨氫14Cr1MoR、臨氫SA387Gr22、 臨氫12Cr2Mo1R、臨氫2.25Cr1Mo0.25V、臨氫12Cr2Mo1VR、臨氫SA387Cr12、 臨氫15CrMoR、15CrMoR(H) 模具鋼板：S48-50C、P20、P80A、638B、WSM30A. 造船及海洋平臺(tái)用鋼板：A、B、D、E、AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36、AH40、DH40、EH40、2HGr50 管線鋼板；X52、X56、X60、X65、X70、X80。 軍工鋼板；603（30CrMnMoRE）、GY4(28Cr2Mo）、GY5（26SiMnMo)、675(30CrNi3MoV) 合金結(jié)構(gòu)鋼板50Mn2V、15CrMo、42CrMo、20Mn2、40Mn2、20Cr、40Cr、12CrMoVNi、35CrMo、30CrMo 10CrMoAL、38CrMoAL、20CrMnMo、30CrMnSiA 本公司堅(jiān)持“誠(chéng)”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎廣大客戶惠顧！

汽車大梁板廠家直銷610L|510L|700L 汽車大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質(zhì)量影響整車的使用壽命與行車，制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對(duì)成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強(qiáng)韌性，良好的耐疲勞性、冷成型性。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，減重并提高性的高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度與成形性皆優(yōu)的新產(chǎn)品是汽車板需求、開發(fā)方向的主體。為提高汽車承載能力，延長(zhǎng)汽車使用壽命并滿足節(jié)能、節(jié)材以及行駛等要求，用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)汽車大梁己成為目前汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢(shì)。 它的作用是構(gòu)成整個(gè)汽車的支撐結(jié)構(gòu)。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，懸掛系統(tǒng)，車身這三大部件都是靠它組成為一個(gè)整體，并為汽車本身和駕乘人員提供保障。

09CrCuSb鋼板市場(chǎng)四季度仍處于供需偏緊態(tài)勢(shì)，價(jià)格易漲難跌。預(yù)計(jì)10月初節(jié)后鋼廠補(bǔ)庫(kù)價(jià)格偏強(qiáng)，中下旬廢鋼小幅回落概率大。隨著供暖季來臨，11月份后廢鋼市場(chǎng)再度走強(qiáng)，四季度末鋼廠啟動(dòng)春節(jié)前補(bǔ)庫(kù)保供對(duì)廢鋼市場(chǎng)支撐較強(qiáng)，廢鋼在四季度創(chuàng)年內(nèi)新高點(diǎn)概率大。值得注意的是廢鋼的漲跌受鋼坯和螺紋鋼市場(chǎng)影響較大，預(yù)計(jì)螺紋鋼市場(chǎng)難以突破去年同期5000元/噸高點(diǎn)，廢鋼市場(chǎng)重廢高點(diǎn)在2800元/噸左右。分品種來看小料鋼筋切頭漲幅空間有限，重廢、鋼板料有上漲空間。 天津09CrCuSb鋼板市場(chǎng)有望上調(diào)價(jià)格，09CrCuSb耐酸鋼板行情， 耐酸鋼板：Q345NS，09CrCuSB 多年來，公司把顧客放在一位，建立起了產(chǎn)品售前、售中、售后服務(wù)規(guī)范，、全過程滿足顧 客需求，使我們的產(chǎn)品和服務(wù)深得顧客的信賴，與顧客建立起了長(zhǎng)期合作和互利關(guān)系。公司堅(jiān)持質(zhì)量立廠保證，推行質(zhì)量管理，產(chǎn)品從合同簽訂、售后服務(wù)全過程實(shí)施嚴(yán)格的控制，產(chǎn)品性能完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求，保證為顧客提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。