水平連鑄鑄鐵型材時(shí)產(chǎn)生氣孔和夾雜的原因及防止措施有哪些,氣孔和夾雜是指型材斷面上出現(xiàn)氣孔或夾渣。氣孔的內(nèi)壁光滑，夾雜一般出現(xiàn)在靠近型材鑄造位置的上方。 產(chǎn)生氣孔和夾雜的原因 鐵液沖入保溫包時(shí)夾渣進(jìn)入結(jié)晶器，球墨鑄鐵型材成分選擇不當(dāng)時(shí)造成石墨漂浮。 防止措施 適當(dāng)提高保溫包中鐵液液面高度。 經(jīng)常保溫包中鐵液液面的浮渣。 提高鐵液溫度，提高流動(dòng).
水平連鑄鑄鐵型材時(shí)產(chǎn)生球化不良的原因及防止措施有哪些,球化不良是指在鑄鐵型材纖維組織中石墨球化等級(jí)不合格，或出現(xiàn)球化衰退的現(xiàn)象。 產(chǎn)生球化不良的原因 鐵液中殘留鎂量和殘留稀土量在連續(xù)鑄造過(guò)程中不斷減少，使鐵液中的殘留鎂量和殘留稀土量過(guò)低。 防止措施 適當(dāng)提高球化劑加入量。 提高鑄造速度，減少鐵液在保溫包中的停留時(shí)間。
水平連續(xù)鑄造方法獲得的具有等截面的鑄鐵坯稱為鑄鐵型材，鑄鐵型材的材質(zhì)有不同牌號(hào)的灰鑄鐵、球墨鑄鐵及其他合金鑄鐵。鑄鐵型材的長(zhǎng)度可根據(jù)使用需要確定，其截面可以是圓形、矩形、多邊形等多種不同形狀。 鑄鐵型材水平連續(xù)鑄造工藝如圖2-6所示。鐵液流入固定在保溫包下部的結(jié)晶器水冷石墨型中，與事先置入的引錠頭鑄合在一起，在石墨型中鐵液開(kāi)始凝固，當(dāng)形成具有一定厚度的外殼時(shí)，鑄鐵型材即被牽引機(jī)按步進(jìn)方式拉出結(jié)晶器。型材通過(guò)牽引機(jī)后卸除引錠桿，并由同步切割機(jī)按一定的長(zhǎng)度在鑄鐵型材上切口，型材通過(guò)壓斷機(jī)時(shí)被壓斷即成為鑄態(tài)產(chǎn)品。

可對(duì)鑄鐵型材表面進(jìn)行玻璃、搪瓷涂層，銅、鉻、鎢電鍍，滲碳、滲氮處理等，其性能遠(yuǎn)好于砂型鑄鐵件。鑄鐵型材因其獨(dú)有的組織特點(diǎn)及優(yōu)異的力學(xué)性能，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機(jī)床、液壓氣動(dòng)、汽車(chē)及動(dòng)力、印刷及紡織機(jī)械、模具、制冷壓縮機(jī)、冶金機(jī)械等行業(yè)。
連鑄球鐵型材還具有良好的熱處理性能。一般在CE=4.8—5.0時(shí)，鑄態(tài)性能可達(dá)到QT500-10牌號(hào)，正火性能可達(dá)到QT800-等溫淬火可達(dá)到QT1200-4水平。在CE=4.3—4.7時(shí)，鑄態(tài)性能可達(dá)到QT550-10牌號(hào)，正火性能可達(dá)到QT800-等溫淬火可達(dá)到QT1200-6水平。特別是在加入銅、鉬以后，其鑄態(tài)性能可達(dá)到QT800-3的水平?？梢?jiàn)，連鑄型材優(yōu)良的性能和質(zhì)量的穩(wěn)定性完全可以滿足ADI的要求，能過(guò)ADI處理更易于得到品質(zhì)優(yōu)良的次鑄件。
目前，公司如美國(guó)福特汽車(chē)、福特賽車(chē)、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，德國(guó)奔馳、德國(guó)載重汽車(chē)，瑞典斯凱孚、薩博、沃爾沃汽車(chē)等均已經(jīng)成功應(yīng)用了水平連鑄ADI鑄件。在歐洲和美國(guó)，水平連鑄ADI已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)的各個(gè)部門(mén)，成功地替代了多種碳鋼和低合金鋼鑄件、鍛鋼件、表面淬火和氮化處理的鑄鋼件、鋁合金鑄件、銅合金鑄件、普通球鐵鑄件，以及焊接件和組裝件等，品種達(dá)數(shù)千種。國(guó)外的連鑄型材生產(chǎn)制造商如美國(guó)的Dura—Bar公司和日本虹技株式會(huì)社等早已用球鐵連鑄型材批量制造各種齒輪、齒輪軸、軸套和聯(lián)軸節(jié)等部件。