外敷不銹鋼復(fù)合管由于采用高科技無膠壓力復(fù)合，作為節(jié)能和綠色環(huán)保新材料，不銹鋼復(fù)合管于2002年被列入國務(wù)院中國社會(huì)調(diào)查研究所特別產(chǎn)品，2003年初，不銹鋼復(fù)合管標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，從此，不銹鋼復(fù)合管從材料選擇、工藝方法、質(zhì)量檢驗(yàn)、市場應(yīng)用等各方面，都有了一套嚴(yán)格的管理規(guī)范。

不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管是由不銹鋼帶和碳素鋼帶緊密復(fù)合而成，具有不銹鋼外表豪華、美觀、耐腐蝕、免維護(hù)和碳素鋼強(qiáng)度高、價(jià)格低（純不銹鋼價(jià)格的50%）的特點(diǎn)，是一般結(jié)構(gòu)裝飾用不銹鋼管和鍍鋅鋼管的替代品，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用市政工程、建筑和車輛配件等領(lǐng)域。產(chǎn)品已在北京、上海、昆明、西安、重慶、成都、新疆等全國各大、中城市的重點(diǎn)市政工程、車船行業(yè)、工業(yè)配套領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用，特別是被稱為“城市項(xiàng)鏈”的市政護(hù)欄，為不少大、中城市的市政建設(shè)增添了光彩。不銹鋼復(fù)合管問世短短幾年來，已成功應(yīng)用于北京國展、北京奧運(yùn)場館、上海浦東國際機(jī)場、黃石(安慶)長江大橋、南京賽虹立交橋及眾多橋梁和市政護(hù)欄領(lǐng)域，并出口日本、韓國、中東等許多 和地區(qū)。

本產(chǎn)品采用鍍鋅鋼制立柱，鍍立柱表面靜電噴涂處理，橫管采用不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，是由不銹鋼（SUS304）與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q195-Q235、SPCC）等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，了強(qiáng)度。是純不銹鋼管的升級換代產(chǎn)品.真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的結(jié)合.

不銹鋼復(fù)合管材質(zhì)為鐵管，外面包不銹鋼層，堅(jiān)固，管口封閉良好的情況下可其防銹期限與純不銹鋼無異。不銹鋼管整個(gè)管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，但是不容易生繡，價(jià)格昂貴。  不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質(zhì)，304的效果好，碳鋼管經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能夠使用壽命，維護(hù)費(fèi)用，對于橋梁護(hù)欄。如果一塵不變。沒有任何美化。那么就不能與自然景觀和人文景觀相協(xié)調(diào)，所以。在使用的條件下，我們可以對橋梁護(hù)欄進(jìn)行美化。要需要注意些什么呢，讓本公司來為您介紹一下，美化時(shí)，需要充分考慮橋梁護(hù)欄的通透性，因?yàn)閺墓穬?nèi)部景觀的角度來看，車內(nèi)駕駛?cè)藛T所看到的是連續(xù)移動(dòng)的景觀。  簡潔明了，警示了駕駛員要注意橋梁護(hù)欄的存在和注意行人與非機(jī)動(dòng)車等。從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。 。4、美觀環(huán)保功能設(shè)計(jì)通過橋梁護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與橋梁的融洽和協(xié)調(diào)，主要采用的材料是一種、無害，節(jié)能和可回收的材料。橋梁護(hù)欄安裝的時(shí)候，對于安裝方面的細(xì)節(jié)有些地方也是需要我們多加注意的。

目前金屬復(fù)合無縫管冷成型法大致有以下兩種：內(nèi)擴(kuò)漲型和外減徑型。內(nèi)擴(kuò)漲型，即：采用兩種材質(zhì)的無縫管相互穿套（如外管采用普通普碳鋼無縫鋼管，內(nèi)穿一薄壁不銹鋼管作為內(nèi)層金屬管），在內(nèi)管中施以高壓，使內(nèi)層無縫管發(fā)作塑性變形外層無縫管僅產(chǎn)生彈性變形，從而使內(nèi)管與外管緊密別離，構(gòu)成雙金屬復(fù)合無縫管。外減徑型，即：仍采用兩種材質(zhì)的無縫管相互穿套，對外層管中止減徑拉拔或軋制，使內(nèi)管與外管緊密別離，構(gòu)成雙金屬復(fù)合無縫管。以上兩種工藝消費(fèi)的金屬復(fù)合無縫管的缺乏之處在于：消費(fèi)本錢高昂，內(nèi)外管均必需采用現(xiàn)成的熱軋或冷拔無縫管，加上其后的內(nèi)漲或減徑工序使其制構(gòu)成本大幅度上升；以上兩種類型的無縫管并非完好意義上的金屬復(fù)合，兩層金屬相互間并無冶金熔合，在受軸向力的情況下內(nèi)外兩層金屬難以傳送戰(zhàn)爭衡外力，在需求熱傳送的應(yīng)用范疇，由于內(nèi)外兩層金屬間存在間隙，熱阻必將大幅度增加。