合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠硅含量WSi(1.3％～2.8％)性能；另外還有鉻、鎢、的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合我源，并根據(jù)汽車、拖拉機設(shè)計新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，了彈簧的使用壽命，了彈簧。
  14軸承鋼軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時承受著極大的壓力和力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格。
  軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳wc為l％左右，含鉻量wc為0.5％-1.65％。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。15電工硅鋼電器工業(yè)用硅鋼主要用來制造電器工業(yè)用硅鋼片。
  硅鋼片是電機和變壓器制造中用量很大的鋼材，按化學成分硅鋼可以分為低硅鋼和高硅鋼。低硅鋼含硅量wsiO％～2.5％，主要用來制造電機；高硅鋼含硅量wsiO％～4.5％，一般用來制造變壓器。它們的含碳量wcO．06％～0.08％。

所需的力學性能。在通常情況下，零件淬火后的強度和硬度有很大，但塑性和韌性卻有明顯，而零件的實際工作條件要求有良好的強度和韌性。選擇適當?shù)幕鼗饻囟冗M行回火后，可以所需的力學性能；②組織，尺寸；內(nèi)應(yīng)力。
  回火類別低溫回火將淬硬的鋼件加熱到150-50C,并在這個溫度保溫一定時間，然后在空氣中冷卻,低溫回火多用于切削、量具、模具、軸承和滲碳零件等。鋼件因淬火而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。中溫回火將淬火的鋼件加熱到350～450％，經(jīng)保溫一段時間冷卻下來,一般用于各類彈簧及熱沖模等零件。
  使鋼件較高的彈性、一定的韌性和硬度。高溫回火將淬火后的鋼件加熱到500～650C，經(jīng)過保溫以后冷卻,主要用于要求度、高韌性的重要結(jié)構(gòu)零件，如主軸、曲軸、凸輪、齒輪和連桿等。使鋼件的綜合力學性能，即較高的強度和韌性及足夠的硬度，鋼件因淬火而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。

與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的系數(shù)要高，所以送料精度會相應(yīng)地。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時，在材料表面會形成非常的凹凸，這些粗糙的面會造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。
  7、軋制油膜。軋制油膜也對送料精度產(chǎn)生影響，軋制完成后如果放置時間過長，軋制油就會發(fā)生干燥固化現(xiàn)象，送料時材料就會與送料輥輪發(fā)生，使送料的精度下降。綜上，熱軋角鋼沖壓生產(chǎn)時，應(yīng)在送料裝置、送料中心線、卷料三個方面加以控制，以保證終產(chǎn)品精度和品質(zhì).。
  宋志育暢技術(shù)交流會的感受，圍繞本次技術(shù)交流活動的精心表示衷心感謝。他說，技術(shù)交流會，、參觀，給自己留下了深刻的印象，感覺首鋼干部職工隊伍非常、非常有朝氣，兩座鋼鐵廠規(guī)劃和建設(shè)得非常好，發(fā)展?jié)摿薮蟆?br />   從行業(yè)直觀需求指標觀察，站公布的數(shù)據(jù)，節(jié)后上海終端線螺終端采購量維持在2-2.5萬噸/天，遠遠低于歷史同期水平。從鋼貿(mào)商市場庫存指標觀察，3月中旬開始，市場庫存出現(xiàn)明顯下降，庫存自高點連續(xù)下降5周，但是我們認為這屬于正常的季節(jié)性去庫存行為，難以成為鋼價上行的驅(qū)動因素。