貼縫帶廠家特惠
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
寬度 | 3cm、4cm、5cm、6cm、8cm、10cm |
厚度 | 2mm、2.5mm、3mm |
類(lèi)型 | 無(wú)胎體、有胎體的都有 |
粘度 | 粘結(jié)力強(qiáng) |
軟化點(diǎn) | 90 |
范圍 | 貼縫帶特惠供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、來(lái)賓市、象州縣、興賓區(qū)、忻城縣、武宣縣、合山市等區(qū)域。 |
目前道路使用抗裂貼后總結(jié)的該材料用于道路防裂、防水的主要性能:
1、物理性能:抗裂貼是一種高強(qiáng)度,高伸長(zhǎng)率,高粘結(jié)性的主動(dòng)防水材料,凈厚在1.2毫米以上,可有效提高路面抗裂防水性能。
2、化學(xué)性能:抗裂貼是由多種高分子材料組成,化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,抗老化性能優(yōu)良,較以往土工材料有更好的化學(xué)性能。
3、粘結(jié)性能:抗裂貼具有很強(qiáng)的粘結(jié)能力,可與清潔的基層直接粘結(jié)。
4、彈性大,抗變形能力強(qiáng):抗裂貼具有“自愈”能力和很強(qiáng)的抗變形能力,在基層裂縫上下錯(cuò)動(dòng)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)斷裂或撕裂現(xiàn)象。
5、抗推移能力:抗裂貼鋪設(shè)在應(yīng)力集中的裂縫處,并且抗裂貼具有很強(qiáng)的彈性,瀝青混合料的骨料會(huì)和抗裂貼形成一定程度的鑲嵌,而不容易在抗裂貼表面滑動(dòng),因此不會(huì)造成橫向推移。
6、防水性能:抗裂貼主要是針對(duì)裂縫處的應(yīng)力集中和裂縫密封,形成一條止水帶,通常道路防裂加固用的土工格柵不防水,土工布的作用也是一個(gè)面,裂縫處卻沒(méi)有特別加強(qiáng),在裂縫處形成一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),容易造成破損,斷裂,粘結(jié)性不好,滲水等現(xiàn)象。
7、施工性能:抗裂貼施工方便,冷施工無(wú)需加熱,一貼即牢。
8、耐高溫,抗低溫性能:抗裂貼主要是由高聚物組成,具有很好的高低溫性能,而且具有一定厚度,與基層也形成很好的粘結(jié),攤鋪面層時(shí)也能起到一定降溫作用,盡管瀝青混合料鋪設(shè)時(shí)瞬時(shí)溫度較高也不會(huì)對(duì)抗裂貼造成損害。
。
抗裂貼在此處的作用表現(xiàn)為:
1. 當(dāng)水泥混凝土裂縫變形時(shí),由于“防裂貼”基材的抗拉強(qiáng)度大于粘接強(qiáng)度,使原來(lái)集中的應(yīng)力,通過(guò)防裂貼的覆蓋層得到了分散,防止和縮小了瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性。
2. 當(dāng)相鄰水泥混凝土板塊,在一定范圍內(nèi)上下反復(fù)剪切時(shí),由于采用的增強(qiáng)纖維具有優(yōu)異的抗折性及延伸性。因此,不易使“防裂貼”折斷,保持“防裂貼”原有的應(yīng)力擴(kuò)散功能。
3. 由于“防裂貼”具有很好的自粘封閉性,隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫(裂縫)內(nèi),確保地基穩(wěn)固, 減少了產(chǎn)生裂縫的因素。
二、抗裂貼加鋪在瀝青道路基層與面層之間。
抗裂貼在此處的作用為:
(1)應(yīng)力吸收及抗開(kāi)裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中,能夠?qū)④?chē)輪接觸的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,使此處應(yīng)力逐步減小,減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞,從而有效地延長(zhǎng)路面的壽命。
(2)整體的穩(wěn)定性。高分子抗裂貼憑借其良好的抗拉強(qiáng)度及粘接性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來(lái),形成75mm-100mm寬的 的整體防護(hù)層。
(3)較好的抗低溫開(kāi)裂。由于高分子抗裂貼具有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度。其在瀝青基層中的應(yīng)用,可以提高基層的橫向拉伸強(qiáng)度、抵抗較大的拉應(yīng)力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋,在裂紋處的應(yīng)力集中,經(jīng)高分子抗裂貼的傳遞而消失,裂紋也不會(huì)發(fā)展到面層而破壞路面。
貼縫帶的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
面層貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層,從下至上分別是:1、高粘接瀝青層,2、高性聚脂層,3、高分子材料性層,4、抗撕裂進(jìn)口無(wú)紡布或柔性聚酯層。四層材料分別起到不同作用,經(jīng)過(guò)特殊工藝將四層復(fù)合而成,層起到優(yōu)良的粘接作用,防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水,第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時(shí)起到骨架和性恢復(fù)作用,相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線(xiàn),但是這層材料在具有強(qiáng)度的同時(shí)也具有一定性。第三層為高分子材料,不但高低溫性能優(yōu)良,而且也具有較好性,是主要功能層。第四層根據(jù)客戶(hù)要求表面覆蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時(shí)起到穩(wěn)固材料推移或被車(chē)輪摩擦損耗。
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