市場中大多數(shù)的無縫鋼管不但外徑更小，同時，多數(shù)都是采用的批量生產(chǎn)的方法，因為精密度高，所以表面質(zhì)量更好，在性能方面有顯著的優(yōu)越性。金屬密度大，也是無縫鋼管的一大特點，相對于熱軋類的無縫鋼管，冷拔類的無縫鋼管在精密度方面有更為出色的表現(xiàn)，所以，這種類型的管道材料才會在市面上如此受歡迎。

與傳統(tǒng)管道材料不同，無縫鋼管在制作工藝上有了革新式的發(fā)展，無論是從外觀的光潔度，還是從管道本身的質(zhì)量來看，都得到了的發(fā)展和，冷彎技術是無縫鋼管制造中慣用的一種加工生產(chǎn)方法，在進行沖孔后進行冷彎加工，無縫鋼管的表面上，平整度和邊緣尺寸上會有較為明顯的差異和不同，不過總體來看，這種管道材料的質(zhì)量 是過硬的。
因為市場的需求量不斷加大，對于這種管道材料的需求量也在顯著，現(xiàn)在的無縫鋼管，在進行設計研發(fā)的過程中，更多的是需要滿足結(jié)構設計要求的，在滿足材料力學設計的前提下進行優(yōu)化升級，是一種更為行之有效的處理方式，多種工藝相互結(jié)合的生產(chǎn)方式，能夠從根本上這種管道材料的質(zhì)量，獲得更大的市場效應。

近年來，隨著我國鋼鐵產(chǎn)量的不斷增長，鋼結(jié)構以其自身的優(yōu)勢，在建筑中所占的比例越來越大，鋼管結(jié)構也取得較大的突破。鋼管結(jié)構中的管桁架結(jié)構以它獨特的優(yōu)勢受到人們的青睞。管桁架整體性能好，扭轉(zhuǎn)剛度大且外表美觀，制作、安裝、翻身、起吊都比較容易；制作的鋼管屋架，具有結(jié)構輕、剛度好、節(jié)省鋼材，并能充分發(fā)揮材料強度等優(yōu)點，尤其是在由長細比控制的壓桿及支撐系統(tǒng)中采用更為經(jīng)濟。目前采用這種結(jié)構的建筑物基本屬于公共建筑，我國現(xiàn)已采用這種結(jié)構的建筑物有10多個，其跨度為50～90m。該結(jié)構具有造型美觀（可建成平板形、圓拱形、任意曲線形）、制作安裝方便、結(jié)構穩(wěn)定性好、屋蓋剛度大、經(jīng)濟效果好等特點。與網(wǎng)架結(jié)構相比，管桁架結(jié)構省去下弦縱向桿件和網(wǎng)架的球節(jié)點，可滿足各種不同建筑形式的要求，尤其是構筑圓拱和任意曲線形狀比網(wǎng)架結(jié)構更有優(yōu)勢。從網(wǎng)架結(jié)構的受力特點可以看出，當其邊長比大于1.5時，其受力特點從雙向變?yōu)閱蜗蚴芰?，因此對于大多?shù)矩形平面建筑來說，主要是單向受力結(jié)構。鋼管桁架結(jié)構類似于平面鋼桁架，屬于單向受力結(jié)構，但桁架的上弦由于增大寬度后，使原平面桁架起控制作用的上弦桿件的穩(wěn)定性得到了提高，其各向穩(wěn)定性相同，節(jié)省材料用量。鋼管桁架結(jié)構是在網(wǎng)架結(jié)構的基礎上發(fā)展起來的，與網(wǎng)架結(jié)構相比具有其獨特的優(yōu)越性和實用性，結(jié)構用鋼量也較經(jīng)濟。目前這種結(jié)構主要應用在一些大型公共建筑中，在工業(yè)廠房柱及屋架、輕鋼結(jié)構和住宅鋼結(jié)構中的應用潛力也很大。

中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強，隨著經(jīng)濟的進步， 的海陸空也在日益強大。而海洋強國必須要有強大的船舶海軍做支撐。船舶市場是個國際市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強的份額。 2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設計壓力 0.7MPa， 40MPa，設計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。