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價(jià)格低的隔音屏品牌廠家

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以下是:河源市東源縣價(jià)格低的隔音屏品牌廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
范圍的隔音屏品牌供應(yīng)范圍覆蓋廣東省河源市、東源縣、源城區(qū)、紫金縣、龍川縣、連平縣等區(qū)域。
【維航】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括紫金波形護(hù)欄細(xì)節(jié)決定成敗、源城波形護(hù)欄價(jià)格地道、龍川波形護(hù)欄精工制作連平波形護(hù)欄專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備等,適配多元場(chǎng)景需求。價(jià)格低的隔音屏品牌廠家_維航金屬制品(河源市東源縣分公司)18606937310474-7,固定電話:【17768165506】,移動(dòng)電話:【0527-88266222】,聯(lián)系人:許小姐,倉(cāng)山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園25幢。 廣東省,河源市,東源縣 東源縣境內(nèi)有廣東萬綠湖濕地公園、廣東東江濕地公園和新豐江森林公園和廣東康禾溫泉森林公園,為全國(guó)批“綠水青山就是金山銀山”實(shí)踐創(chuàng)新基地、全國(guó)縣城新型城鎮(zhèn)化建設(shè)示范縣、廣東省縣級(jí)文明城市、省級(jí)全域旅游示范區(qū)。2022年,東源縣地區(qū)生產(chǎn)總值172.30億元,增長(zhǎng)2.7%。

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以下是:河源東源價(jià)格低的隔音屏品牌廠家的圖文介紹



鐵路聲屏障也成為鐵路隔音墻,高鐵聲屏障,它是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路列車運(yùn)行速度200km/h以下產(chǎn)生噪音設(shè)計(jì)的一種聲屏障。此類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。鐵路聲屏障高度在1m一5m間,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),高達(dá)20dB(A)。一般來講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠(yuǎn),降噪效果就越好。根據(jù)現(xiàn)在市場(chǎng),常用的鐵路聲屏障吸隔聲板三類:一類:水泥聲屏障(高強(qiáng)水泥聲屏障),金屬吸音板和透明隔聲板。我廠金屬吸聲板面板采用鍍鋅金屬板,板厚常用0.8-1.0mm,吸聲板背板采用鍍鋅板,板厚0.8-1.0mm;吸聲填料采用48kg/m3離心玻璃棉,外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撐鋼龍骨采用鍍鋅板不小于1.2mm,龍骨橫向間距≤60mm。 鐵路透明隔聲板透光率≥80%,鐵路透明隔聲板計(jì)權(quán)隔聲量(Rw)≥30db。
鐵路聲屏障立柱(H型鋼)常用立柱規(guī)格:100*100*6*8   125*125*6.5*9  150*150*6.5*9。立柱性能介紹 1、科學(xué)選料,根據(jù)圖紙對(duì)H型鋼下料,確保精度;2、底板下料由數(shù)控火焰切割完成,精度高;3、底板的沖孔與焊接均經(jīng)過嚴(yán)格的工序。 二、防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理,對(duì)吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝,保證了卓越的防腐性能。 三、力學(xué)性能、抗疲勞強(qiáng)度、耐候性、抗變形能力強(qiáng)。特點(diǎn):外形美觀大方,制作精致,運(yùn)輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長(zhǎng)。用途: 聲屏障適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。
弧形聲屏障的特點(diǎn):隔聲量大:平均隔聲量37dB。吸聲系數(shù)量:高吸聲系數(shù)耐候耐久性:產(chǎn)品具有耐水性,耐熱性,抗紫外線,不會(huì)因雨水溫度而變化引起降低性能或品質(zhì)異常。美觀:可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。經(jīng)濟(jì):裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時(shí)間,可節(jié)省施工費(fèi)。方便:與其他制品并行安裝,易維修,更新方便。:吸聲板兩端可用鋼絲繩連接固定,防止二次損傷,造員,財(cái)產(chǎn)的損失。輕便:弧型聲屏障產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn),每平米質(zhì)量低于25公斤,可減輕高架輕軌,高架路的承重負(fù)荷,可降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。防火:采用超細(xì)玻璃棉,由于其熔點(diǎn)高,不可燃,完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范要求,防火等級(jí)達(dá)A級(jí)。高強(qiáng)度:結(jié)合我國(guó)各地區(qū)不同的氣候條件,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮風(fēng)荷載。通過自動(dòng)生產(chǎn)線,壓制凹槽以增加強(qiáng)度,使產(chǎn)品抗10-12級(jí)臺(tái)風(fēng),抗風(fēng)壓300kg/㎡。防水,防塵:百葉型設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水,防塵,其角度設(shè)為45°,在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響,結(jié)構(gòu)中已設(shè)置排塵排水措施,避免構(gòu)件內(nèi)部積水。耐用:弧型聲屏障設(shè)計(jì)已充分考慮了道路的風(fēng)荷載,交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐。




適用于劇院、音樂廳、體育館、、所、、星級(jí)賓館、寫字樓、會(huì)議室、、卡拉ok廳等。本公司致力于客戶的需要。
耐鹽霧腐蝕性:酸性1000h,外觀評(píng)級(jí)10級(jí),無點(diǎn)蝕、起泡、剝落等腐蝕現(xiàn)象;因此在城市軌道交通聲屏障,城市主干道、高架橋聲屏障的工程中了廣泛的應(yīng)用。(亞克力板聲屏障顏色、材質(zhì)、成型厚度,可按實(shí)際需要定制。)
吸聲和隔聲混合型聲屏障綜合了吸聲型聲屏障和隔聲型聲屏障的優(yōu)點(diǎn),其不僅能起到交通噪聲的作用,還能開闊駕駛員的視野,對(duì)司機(jī)的感,同時(shí)能旅途勞累,就此交通事故的發(fā)生。
隔聲屏障改變聲音傳播途徑中,使用的隔聲屏障是現(xiàn)階段被廣泛采用的普通的片式隔聲屏障,這種生態(tài)屏障對(duì)于相對(duì)較高的建筑物隔音效果有限,因此可在屏障的上半部分制作2 m的雨棚,并采用聲學(xué)遮擋進(jìn)行降噪,形成半封閉屏障以便將降噪效果發(fā)揮到佳。
屏障主要由基礎(chǔ)、立柱和屏立板幾部分組成。立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它可以通過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等,其實(shí)也不一定要用在那些大的地方,由于百葉沖孔板的材質(zhì)是鋁合金板,安裝方便它外形美觀大方,制作精致,運(yùn)輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長(zhǎng),聲屏障的吸聲隔聲性能好,自身好,是新一道亮麗的風(fēng)景線,已經(jīng)受到各界人士的喜愛,并廣泛的好評(píng)。
具體的尺寸、規(guī)格、型號(hào)、顏色可根據(jù)需求定制。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點(diǎn)與聲屏障三者幾何關(guān)系和的函數(shù),它是決定聲屏障損失的主要物理量。
前面介紹了噪聲的評(píng)價(jià)量,采用這些評(píng)價(jià)量,可以送各個(gè)方面描述噪聲對(duì)人的影響程度。形式對(duì)聲衰減的效果也有很大的影響這在聲屏障不能靠聲源過近的情況
噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問題之一,隨著車輛增多與速度的,輻射到車外的噪聲也相應(yīng)遞增,沿線一些學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。隔音屏(聲屏障)可以有效降低車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪聲。
聲屏障 地梁預(yù)埋件及接地安裝 :預(yù)留螺栓與梁底部受力主筋進(jìn)行綁扎,套上定位鋼板后進(jìn)行定位后固定,嚴(yán)格控制鋼板高程、位置以及平整度使其滿足設(shè)計(jì)要求。按照聲屏障每100m的中部預(yù)留接地端子與路基接地端子連接,接地端子焊接與靠近線路內(nèi)側(cè)的錨栓上,露出預(yù)埋鋼板表面,通過不銹鋼連接線與路基電纜槽接地端子連接。


聲屏障地梁混凝土澆注  混凝土澆注前,再次對(duì)基底進(jìn)行清理,為了防止混凝土污染螺栓,將基礎(chǔ)螺栓外露部分內(nèi)抹黃油,外用黃膠帶纏裹予以保護(hù)。砼施工采用拌和站集中拌和,攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)直接入模,人工配以振搗棒進(jìn)行振搗。注意振搗方法以及砼堆放厚度不宜超過30cm,以免產(chǎn)生漏振。在澆筑砼過程中,應(yīng)設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋和預(yù)埋等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。混凝土澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,一次澆注完成。  混凝土澆筑完成后應(yīng)進(jìn)行二次表面抹平,以防表面水分蒸發(fā)干裂收縮裂縫。
冷卻塔聲屏障的主要組成部件:基礎(chǔ)、立柱、屏體、固定件、密封件,有的還包括頂部結(jié)構(gòu)。1)聲屏障屏體:鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25%以上;2)聲屏障立柱:H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內(nèi)筋板、外筋板。冷卻塔聲屏障結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件的技術(shù)要求:1)冷卻塔聲屏障無論采用哪種材料,安裝時(shí)都是預(yù)制成固定形狀的單元,然后再固定在一定強(qiáng)度的載體上;2)冷卻塔聲屏障采用金屬立柱,是目前的主要形式。3)金屬立柱具有抗剪、抗壓強(qiáng)度高、耐腐蝕性強(qiáng)、便于安裝等,要承受冷卻塔聲屏障材料的自重、車輛行駛所致空氣流動(dòng)的沖擊力、可能的自然風(fēng)力、意外事故的沖撞力等;4)高速鐵路聲屏障設(shè)計(jì),還要考慮到列車高速運(yùn)行作用下,聲屏障的脈動(dòng)壓力作用;5)為保證其耐腐蝕和使用壽命,通常要求先熱鍍鋅,再噴塑處理;后者環(huán)氧富鋅底漆加聚氨酯面漆組合涂裝;6)重點(diǎn)工程項(xiàng)目上,通常會(huì)對(duì)聲屏障的使用性能(吸聲、隔聲性能),以及滿足力學(xué)、聲學(xué)和物理性能上,先做樣品,進(jìn)行聲學(xué)性能和力學(xué)性能測(cè)試,達(dá)標(biāo)后方可大批量生產(chǎn)。
彩鋼板聲屏障適用范圍: 適用于企業(yè)廠界、車間、設(shè)備、高速公路、高架道路、交通噪聲的治理。彩鋼板隔聲屏障,還具有成本低、自重輕、安裝維修便捷、減少施工費(fèi)用、防水防火、抗壓性能強(qiáng)、經(jīng)久耐用、根據(jù)環(huán)境及噪音的不同影響,可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,與環(huán)境協(xié)調(diào),美觀大方。適用范圍:彩鋼板聲屏障廣泛適用于,工廠機(jī)械車間、設(shè)備、高速公路、高架橋梁、城市輕軌、鐵路、道路附近的小區(qū)學(xué)校、公園等噪聲的防護(hù)管理。是目前有效簡(jiǎn)單的隔音降噪防護(hù)措施,已得到廣泛的使用。
透明PC板聲屏障的特點(diǎn):1、框架:由經(jīng)過氧化處理的鋁合金制作,具有重量輕、強(qiáng)度高、不腐蝕、美觀等特點(diǎn)。2、透光性好:透明部分多采用聚碳酸酯板(又稱PC板),透光率為85%以上,與玻璃相當(dāng),無色透明、耐熱、抗沖擊、阻燃、折合率高,加工性能好,剛硬而又韌性,具有良好的尺寸穩(wěn)定性。3、pc板吸水率低,在充實(shí)環(huán)境中使用尺度變化很小,具有優(yōu)良的耐熱性,可在130度高溫狀態(tài)下長(zhǎng)期使用,耐寒性也很好,在零下180度仍不易脆裂。4、抗撞擊:撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍,同等厚度亞克力板的30倍,用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕。5、防紫外線:產(chǎn)品表面有防紫外線的共擠層,可阻擋紫外線穿過,極適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品,使其不受紫外線破壞。6、隔音性能:透明板聲屏障隔音效果明顯,比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性,在上是透明板聲屏障的 材料。7、節(jié)能:夏天保涼,冬天保溫,隔熱效果比同等玻璃高7%-25%。8、溫度適應(yīng)性:PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆,在135攝氏度時(shí)不軟化,在惡劣的環(huán)境中其力學(xué),機(jī)械性能等均無明顯變化。



材料一側(cè)的入射聲能與另一側(cè)的透射聲能相關(guān)的分貝數(shù)就是該材料的隔聲量,通常以符號(hào)R(dB)表示。隔聲材料[1]或構(gòu)件,會(huì)因使用場(chǎng)合不同,測(cè)試方法不同而得出的隔聲效果不同。隔聲材料可使透射聲能衰減到入射聲能的10-3~10-4或更小,為方便表達(dá),其隔聲量用分貝的計(jì)量方法表示。
生產(chǎn)工藝:通過分切、涂膠、裁剪,模壓等深加工方法。制造各種規(guī)格,異形規(guī)格,滿足廳堂裝飾設(shè)計(jì),家電質(zhì)檢,儀器測(cè)試、汽車制模等行業(yè)廠家或其它配套企業(yè)的需求,根據(jù)用戶需要開發(fā)不同規(guī)格型號(hào)隔聲材料,隔聲材料具有密實(shí)、質(zhì)重、阻尼性強(qiáng)、高彈性、耐水性、耐候性佳、耐油性、阻燃性好的結(jié)構(gòu)特征。
應(yīng)用領(lǐng)域:、院、歌劇院、音樂廳、會(huì)議中心、體育館、音響室、家居、商場(chǎng)、酒店、卡拉OK、酒廊、餐廳等。
在設(shè)計(jì)和施工中要特別注意,兩層之間不能有剛性連接。破壞了固體 —— 空氣 —— 固體的雙層結(jié)構(gòu),把兩層固體隔層由剛性構(gòu)件相連,使兩個(gè)隔層的振動(dòng)連在一起,隔聲量便大為降低。尤其是雙層輕結(jié)構(gòu)隔聲,相互之間必須相互支撐或連接時(shí),一定要用彈性構(gòu)件支撐或懸吊,同時(shí)注意需要分割的兩個(gè)空間之間,不能有縫或孔相通?!奥狻本鸵┞?,這是隔聲的實(shí)際問題。
吻合效應(yīng):聲波接觸墻板后,墻板除了垂直方向的受迫振動(dòng)以外,還有沿著板面方向的受迫彎曲振動(dòng)。在某個(gè)特定頻率上,受迫彎曲振動(dòng)將和板固有的自由彎曲振動(dòng)發(fā)吻合,這時(shí)板就非常順從地跟隨入射聲彎曲,造成聲能大量地透射到另一側(cè)去,形成隔聲量的低谷,這種現(xiàn)象被稱作吻合效應(yīng),該頻率被稱為吻合頻率fc。
吻合效應(yīng)的因素比較復(fù)雜,不但與材料的面密度有關(guān),還和材料的彈性模量、厚度、泊松比等條件有關(guān)。紙面石膏板制作工藝中的發(fā)泡情況會(huì)影響這些因素,包括影響直接的面密度。從大量的實(shí)驗(yàn)中我們發(fā)現(xiàn),在一定范圍內(nèi)減小面密度,吻合頻率會(huì)變高,而且吻合效應(yīng)會(huì)變?nèi)?,?duì)隔聲有利。
當(dāng)前,噪聲已成為一種主要的環(huán)境污染,建筑物的聲環(huán)境問題越來越受到人們的關(guān)注和重視。選用適當(dāng)?shù)牟牧蠈?duì)建筑物進(jìn)行吸聲和隔聲處理是建筑物噪聲控制工程中常用基本的技術(shù)措施之一。




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薄板復(fù)合墻:薄板復(fù)合墻是在施工現(xiàn)場(chǎng)將薄板固定在龍骨的兩側(cè)而構(gòu)成的輕質(zhì)墻體。薄板的厚度一般在6mm-12mm,薄板用作墻體面層板,墻龍骨之間填充巖棉或玻璃棉。薄板品種有紙面石膏板、纖維石膏板、纖維水泥板、硅鈣板、鈣鎂板等.薄板本身隔聲量并不高,單層板的隔聲量在26~30dB之間,而它們和輕鋼龍骨、巖棉(或玻璃棉)組成的雙層中空填棉復(fù)合墻體,卻能獲得較好的隔聲效果.它們的隔聲量通常在40~49dB之間.增加薄板層數(shù),墻的隔聲量可大于50dB.
吸聲材料的應(yīng)用:在雙層墻的空氣層中放置吸聲材料,將進(jìn)一步提高雙層墻的隔聲量.并且吸聲材料的厚度愈大、吸聲材料的吸聲性能愈好,隔聲量的提高也就愈顯著.雙層墻空氣層中放置吸聲材料,對(duì)于輕質(zhì)雙層墻來講,其效果比重質(zhì)的雙層墻中更為顯著.
應(yīng)注意聲橋的出現(xiàn):雙層墻的空氣層之間應(yīng)盡量避免固體的剛性連接──聲橋.若有聲橋存在,將破壞空氣層的彈性層作用,使隔聲量下降.空心板隔墻或空心砌塊隔墻的空心部分,雖然能減輕墻體重量,但對(duì)隔聲不利.對(duì)空心板、空心砌塊之類的建筑構(gòu)件以及砌筑起來的空斗墻等,其內(nèi)空腔不能誤認(rèn)為是能起隔聲作用的空氣層.因?yàn)檫@些空腔的周圍是百分之百剛性連接的聲橋,完全不起空氣層的彈性作用.同材質(zhì)的空心板與實(shí)心板相比,在面密度相同時(shí),前者的隔聲量將低于或近似等于后者的隔聲量.
但是一般在進(jìn)行降噪處理時(shí)都是吸、隔聲相結(jié)合來治理,即運(yùn)用隔聲隔斷外來的噪聲及室內(nèi)噪聲傳于外面,再用吸聲調(diào)解室內(nèi)的混響聲.建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)如墻體、門、窗、樓板及屋頂?shù)母袈暎苯由婕皯敉饨煌?、施工以及鄰居生活噪聲的傳入和工廠生產(chǎn)設(shè)備噪聲、機(jī)房以及迪斯科舞廳等室內(nèi)高噪聲的向外傳播影響周圍環(huán)境。因此,建筑隔聲材料是獲得安靜聲環(huán)境的技術(shù)保證,室內(nèi)低的環(huán)境噪聲也是室內(nèi)良好音質(zhì)的基本條件.
抹灰層可增加隔聲量:孔洞與縫隙對(duì)隔聲有極大的不利影響,墻體上細(xì)的孔洞、縫隙會(huì)使高頻隔聲下降,隨著孔洞或縫隙的加大,高頻隔聲量逐漸下降,且影響向中、低頻擴(kuò)展.一些輕骨料的空心砌塊墻,由于砌塊材料中存在大量相互貫通的小孔和細(xì)縫,砌塊砌筑完畢后必須在墻體表面進(jìn)行抹灰(密封)處理,否則隔聲量很低.例如,某190mm厚陶??招钠鰤K砌筑的墻體,表面不抹灰時(shí)隔聲量低于20dB,抹灰層的厚度增加到30mm以后,墻體的隔聲量達(dá)到50dB.




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