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本地施工圍擋廠家

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以下是:眉山市東坡區(qū)本地施工圍擋廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
范圍本地施工圍擋供應(yīng)范圍覆蓋四川省眉山市、東坡區(qū)、仁壽縣彭山區(qū)、洪雅縣丹棱縣、青神縣等區(qū)域。
【維航】為您提供青神波形護(hù)欄產(chǎn)品細(xì)節(jié)、仁壽波形護(hù)欄發(fā)貨及時(shí)、洪雅波形護(hù)欄老客戶(hù)鐘愛(ài)、彭山波形護(hù)欄專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)廠家等多元產(chǎn)品與服務(wù)。本地施工圍擋廠家,維航金屬制品(眉山市東坡區(qū)分公司)18606937310474-7專(zhuān)業(yè)從事本地施工圍擋廠家,聯(lián)系人:許小姐,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:四川省眉山市、東坡區(qū)、仁壽縣、彭山區(qū)洪雅縣、丹棱縣、青神縣,以下是本地施工圍擋廠家的詳細(xì)頁(yè)面。 四川省,眉山市,東坡區(qū) 東坡區(qū)屬成都平原經(jīng)濟(jì)圈,是省會(huì)成都的衛(wèi)星城市,區(qū)內(nèi)地勢(shì)平坦,平原、淺丘、山區(qū)各占1/3。氣候溫和,年平均氣溫17.1℃。是中國(guó)生豬生產(chǎn)大縣、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)、雜交水稻種子、全國(guó)蔬菜產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)縣、制種大縣、水系連通及水美鄉(xiāng)村建設(shè)試點(diǎn)縣

我們的本地施工圍擋廠家視頻現(xiàn)已上線,從細(xì)節(jié)到整體,從外觀到性能,讓您了解它的每一個(gè)方面。

以下是:眉山東坡本地施工圍擋廠家的圖文介紹

眉山東坡維航金屬制品有限公司秉承“科技的光芒源于人性設(shè)計(jì),創(chuàng)精的品牌源于產(chǎn)品品質(zhì)”的經(jīng)營(yíng)理念。以卓越的品質(zhì),周到的服務(wù)和更具竟?fàn)幜Φ膬r(jià)格,為社會(huì),為客戶(hù)提供 波形護(hù)欄產(chǎn)品的解決方案,并愿與所有關(guān)心創(chuàng)精、信賴(lài)創(chuàng)精的朋友一起,攜手共創(chuàng)輝煌明天。



福州4月起在全市開(kāi)展施工圍擋集中整治。記者27日從福州市城管委獲悉,為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范城區(qū)路面施工圍擋管理,打造統(tǒng)一、有序的市容市貌,改善市民出行環(huán)境,福州市制定了城區(qū)路面施工圍擋精細(xì)化管理工作方案,從4月1日起,開(kāi)展施工圍擋集中整治。根據(jù)方案,由市城管委、市建委及市規(guī)劃設(shè)計(jì)院共同配合,研究編制施工圍擋設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)圍擋設(shè)置的規(guī)范、統(tǒng)一、整齊、美觀。各單位按照職責(zé)分工,依據(jù)“誰(shuí)設(shè)置、誰(shuí)管理”“誰(shuí)審批、誰(shuí)監(jiān)管”的原則,從市、區(qū)分級(jí)管理,源頭審批管理,過(guò)程閉合管理,加大監(jiān)督處罰力度等方面,開(kāi)展精細(xì)化、常態(tài)化管理。施工圍擋設(shè)置方案被納入項(xiàng)目審批內(nèi)容,要求項(xiàng)目業(yè)主單位科學(xué)安排施工進(jìn)度,依據(jù)施工進(jìn)度合理制定施工圍擋縮減計(jì)劃。同時(shí),要求掛牌施工,對(duì)施工時(shí)間長(zhǎng)、對(duì)交通影響較大的重大項(xiàng)目施工要提前公告。福州市還將每月組織一次聯(lián)合檢查,建立息通報(bào)機(jī)制,將路面施工圍擋問(wèn)題納入數(shù)字城管考核。結(jié)合城市管理誠(chéng)體系建設(shè),對(duì)出現(xiàn)“未批先圍”“圍而不建”“多圍多占”等違規(guī)行為的施工企業(yè)列入全市失企業(yè)“黑名單”, 按照法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰,納入全市失企業(yè)聯(lián)合監(jiān)管懲戒范圍。
現(xiàn)場(chǎng)圍擋文明施工1.建設(shè)工程工地四周應(yīng)按規(guī)定設(shè)置連續(xù)、密閉的圍欄;建造多層、高層建筑的還應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。在市區(qū)主要路段和市容景觀道路及機(jī)場(chǎng)、碼頭、車(chē)站廣場(chǎng)設(shè)置的圍欄其高度不得低于2.5m,在其他路段設(shè)置的圍欄,其高度不得低于1.8m。2.圍擋使用的材料應(yīng)保證圍欄穩(wěn)固、整潔、美觀。市政工程項(xiàng)目工地,可按工程進(jìn)度分段設(shè)置圍欄或按規(guī)定使用統(tǒng)一的連續(xù)性護(hù)欄設(shè)施。施工單位不得在工地圍欄外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)占用的區(qū)域,應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的占地范圍和使用性質(zhì)存放、堆卸建筑材料或機(jī)具設(shè)備,臨時(shí)區(qū)域四周應(yīng)設(shè)置高于1m的圍欄。3.在有條件的工地時(shí),四周?chē)鷫?、宿舍外墻等地方,必須張掛、?shū)寫(xiě)反映企業(yè)精神、時(shí)代風(fēng)貌的醒目宣傳標(biāo)語(yǔ)。
根據(jù)施工地點(diǎn),條件不同而不同。建筑工程必須全封閉,市區(qū)主要道路或人流大的不得低于2.5米,其余不得低于1.8米,一般半封閉多見(jiàn)于市政工程,所謂的半封閉指兩面或三面設(shè)立圍擋,一面或兩面開(kāi)放,便于施工機(jī)具材料的進(jìn)出。具體要怎么設(shè)置根據(jù)招標(biāo)文件、圖紙、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,施工組織設(shè)計(jì)在保證的情況下來(lái)確定。舉個(gè)例子,假設(shè)市政工程在鬧市,一個(gè)道路維修工程,半幅開(kāi)放交通,半幅維修,這個(gè)時(shí)候就需要全封閉,保證不會(huì)有行人誤入而引發(fā)危險(xiǎn)。再假設(shè)一條新建道路位于郊區(qū),一端與老路相接,另一端為野地,那么只需要在新老路交接處設(shè)立單面的圍墻和一扇門(mén)即可,其余三面可以不封閉。全封閉圍擋:將整個(gè)施工范圍用硬質(zhì)材料圍起來(lái),組成全封閉圍墻半封閉:有一面或多個(gè)面不設(shè)圍擋的,即為半封閉
工程圍擋為在圍擋安裝的時(shí)候應(yīng)當(dāng)做好安裝的前期工作,比如需要將一些綠化的樹(shù)木移栽到其他地方,以至于安裝市政施工圍擋后穩(wěn)固,不容易被倒下和避免被大風(fēng)吹倒,安裝市政施工圍擋時(shí)必須以不影響行人和通行的前提下進(jìn)行。當(dāng)施工圍擋安裝完畢后需要將施工工地和外界徹底隔離,以至于不被不相干人等進(jìn)入施工地域,以免進(jìn)入施工地區(qū)發(fā)生危險(xiǎn)。安裝好施工圍擋后請(qǐng)安排專(zhuān)人在安裝水工圍擋的外部進(jìn)行巡邏維持因安裝圍擋引起道路不便的次序。后強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)在市政施工圍擋附近禁止擺放雜物,泥土等不想關(guān)的東西,保持市政施工圍擋的整潔美觀,而不影響市容市貌。




現(xiàn)在社會(huì)都提倡低碳生活,人人都應(yīng)參與。以前不管建筑工地建設(shè)、道路建設(shè)等四周都會(huì)使用水泥圍墻來(lái)進(jìn)行圍堵,來(lái)維護(hù)環(huán)境和,那樣成本很高,而且一旦建設(shè)完成就必須拆掉,既浪費(fèi)材料成本,又對(duì)環(huán)境造成了污染?,F(xiàn)在隨著彩鋼瓦式的圍墻圍檔圍欄景觀圍擋、夾芯板圍墻的出現(xiàn),大部分的代替了水泥圍墻。彩鋼夾芯板既具有鋼鐵材料機(jī)械強(qiáng)度高,易成型的性能,又兼有涂層材料良好的裝飾性和耐腐蝕性。彩鋼夾芯板是當(dāng)今推崇的新興材料。隨著科技的進(jìn)步、環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng),人民生活水平的提高,彩鋼夾芯板活動(dòng)房越來(lái)越顯示出強(qiáng)大的生命力和廣闊的市場(chǎng)前景,受到建筑、家電、機(jī)電、交通運(yùn)輸、室內(nèi)裝飾、辦公器具以及其它行業(yè)的青睞。采用彩鋼板做擋面,背后用金屬方管或角鋼做圍擋骨架,用金屬方管制成定型三角架支撐,再用鍍鋅角鐵或者膨脹螺絲固定三角架。該產(chǎn)品穩(wěn)定性好,抗風(fēng)雨、防傾倒能力強(qiáng),美觀整齊、不變形,便于安裝、拆除、運(yùn)輸,能重復(fù)使用,且成本低。尤其適用于修路、建橋等線型工地以及基礎(chǔ)較深的土建工地。對(duì)于行人車(chē)輛、人員財(cái)產(chǎn)起到保護(hù)作用,對(duì)于防塵降噪、美化長(zhǎng)沙圍檔城市發(fā)揮積極作用。
車(chē)道封閉控制(lane closure control)是指在路段上設(shè)置車(chē)道開(kāi)放、關(guān)閉標(biāo)志,對(duì)車(chē)道的使用加以控制。當(dāng)車(chē)道前方由于事故或維修而受阻時(shí),對(duì)車(chē)道實(shí)施關(guān)閉。采取的措施有建立健全交通管理網(wǎng)絡(luò),保證體系有效運(yùn)行。加大宣傳教育力度,創(chuàng)造良好交通環(huán)境。落實(shí)措施,強(qiáng)化管理。確保實(shí)現(xiàn)交通管理目標(biāo)。爭(zhēng)取文明項(xiàng)目經(jīng)理部,確保交通、施工管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 。瓦楞板在20世紀(jì)30年代產(chǎn)生于美國(guó),80年代初武鋼、寶鋼先行引進(jìn)彩涂鋼板生產(chǎn)線,從此中國(guó)開(kāi)始將國(guó)產(chǎn)彩涂壓型板應(yīng)用于工業(yè)建筑,如山東萬(wàn)事達(dá)廠房、棉花和糧食倉(cāng)庫(kù)、各地開(kāi)發(fā)區(qū)廠房等。隨著彩涂壓型鋼板應(yīng)用技術(shù)迅速發(fā)展,應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,用量不斷增加。
進(jìn)入21世紀(jì),中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速平穩(wěn)發(fā)展,彩涂壓型瓦楞板也已從一般工業(yè)建筑進(jìn)入各地大型的公共建筑,如機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、火車(chē)站、體育場(chǎng)館、音樂(lè)廳、大劇院、2008年場(chǎng)館。建筑屋頂、樓面和墻面采用了受力和連接更為合理的板型,施工方法更為科學(xué)和仿佛是性能更強(qiáng)的鍍鋁鋅板、鋁鎂錳合金板、鈦合金板、不銹鋼等的研發(fā),大大提高了亞型金屬板的應(yīng)用技術(shù)水平。彩鋼夾芯板是當(dāng)前建筑材料中常見(jiàn)的一種產(chǎn)品,不僅能夠很好的阻燃隔音而且環(huán)保。彩鋼夾芯板由上下兩層金屬面板和中層高分子隔熱內(nèi)芯壓制而成。具有安裝簡(jiǎn)便,質(zhì)量輕環(huán)保的特點(diǎn)。而且填充系統(tǒng)使用的閉泡分子結(jié)構(gòu),可以杜絕水汽的凝結(jié)。
金屬面板與非金屬面板兩種。金屬面板易加工,可以做成各種形狀,但有些場(chǎng)合非金屬面板有著金屬面板所不及的作用,如耐腐蝕、耐撞擊方面等。在板型構(gòu)造與標(biāo)準(zhǔn)方面,出現(xiàn)了咬邊構(gòu)造、扣合構(gòu)造以及緊固件隱藏式連接等第二代壓型板產(chǎn)品;閉口型板樓該已有成熟的應(yīng)用;同事壓型板的鍍層板(基板)增加了鍍鋁板、鍍鋅鋁板品種,涂層板增加了偏聚氟乙烯(PVDF)涂層板、高耐候聚酯涂層板(HDP)等新產(chǎn)品;相關(guān)《連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼帶》、《彩色涂層鋼板及鋼帶》、<鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范>等陸續(xù)進(jìn)行修。
瓦楞板、瓦楞鋁板、波紋鋁板適用于工業(yè)與民用建筑、倉(cāng)庫(kù)、特種建筑、大跨度鋼結(jié)構(gòu)房屋的屋面、墻面以及內(nèi)外墻裝飾等。瓦楞鋁板(波紋鋁板)具有質(zhì)輕、高強(qiáng)、色澤豐富、施工方便快捷、抗震、防火、防雨、壽命長(zhǎng)、免維護(hù)等特點(diǎn),現(xiàn)已被廣泛推廣應(yīng)用。現(xiàn)在已出現(xiàn)許多塑料擠出成型的瓦楞板、瓦楞鋁板、波紋鋁板,有透明的,也有不透明而著色的,還有多層復(fù)合中空的。因其可塑性好,故能較好地適應(yīng)各種建筑造型的要求,不過(guò)相比使用年限、美觀程度和耐用等性能彩鋼瓦楞板更勝一籌。廣泛用于大型工業(yè)廠房,倉(cāng)庫(kù),體育館,超市,醫(yī)院,冷庫(kù),活動(dòng)房,建筑物加層,潔凈車(chē)間以及需保溫隔熱防火的場(chǎng)所。夾芯板外形美觀,色澤艷麗,整體效果好,它集承重,保溫,防火,防水于一體,且無(wú)需二次裝修,安裝快捷方便,施工周期短,綜合效益好,是一種用途廣泛,極具潛力的環(huán)保建材.




施工圍擋是城市建筑工地圍蔽,遮擋物,起到一種美化,整潔,統(tǒng)一的作用,現(xiàn)在基本城市建設(shè)中,都會(huì)用到的。圍擋的高度一般在2米以上,施工現(xiàn)場(chǎng)必須按照《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)行封閉式管理,圍擋的高度不得低于1.8米。圍擋的顏色宜采用淺藍(lán)色、灰色或白色,無(wú)污染和油漆脫落,圍擋上可用淺藍(lán)色、灰色或白色油漆噴涂。
工程圍擋廣告,已成為樓盤(pán)開(kāi)發(fā)必不可少的配套項(xiàng)目。的工程圍擋廣告,既對(duì)建設(shè)工地起到美化作用又能吸引行人的關(guān)注。工程圍擋達(dá)到美化和宣傳的目的。因此,工程圍擋日益受到房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商的重視與青睞。
工程圍擋在實(shí)際的制作過(guò)程當(dāng)中,不一定是一帆風(fēng)順的,有的時(shí)候有樹(shù)木的遮擋,有的時(shí)候有街角轉(zhuǎn)彎的限制,那么我們?yōu)榱四軌蚋玫耐怀龉こ虈鷵醯膹V告效應(yīng),那就要因地制宜,制作出適合自己項(xiàng)目的圍擋。工程圍擋廣告的排列要根據(jù)項(xiàng)目宣傳的實(shí)際情況來(lái)定,要有比較明晰的排列示意圖,這樣才能讓施工人員和開(kāi)發(fā)商看得清楚明白!
塑料圍擋是城市市政工程和建筑工程文明施工、保證建筑施工、維護(hù)市容景觀的一種全新人性化文明施工的保障設(shè)施。采用全塑文明施工圍擋不僅是廣大市政建筑市場(chǎng)的需求,也是現(xiàn)代文明社會(huì)發(fā)展需求的趨勢(shì)。
塑料圍擋成分為高密度聚乙烯材料,不同于其它高中、低密度聚乙烯,它有很好的再生反復(fù)利用的特性,是節(jié)能、環(huán)保的好材料。而且使用完之后不需要的話把它粉碎后制作成另外一些產(chǎn)品,讓它們繼續(xù)為我們?nèi)祟?lèi)、為我們社會(huì)服務(wù)。
圍擋上可懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)橫幅;圍擋上部有彩旗和警示器插孔,從而使其既具有實(shí)用性,又具有美觀性;塑料圍擋為吹塑工藝一次中空制造成型,注水連接后穩(wěn)固性能好,不易拆卸和搬動(dòng)及倒塌,可抵擋7~8級(jí)的風(fēng)力。由于產(chǎn)品表面光滑,因而又極易清潔。塑料圍擋經(jīng)檢驗(yàn),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都達(dá)到了國(guó)內(nèi)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。顏色鮮艷、外形美觀、標(biāo)志明顯、經(jīng)久實(shí)用,是很好的城市建筑工程文明施工保障產(chǎn)品。
塑料圍擋在使用過(guò)程中如粘上泥土灰塵,下雨時(shí)即可將泥土灰塵沖刷干凈,對(duì)于粘連較厚的泥土,用水沖洗即可。對(duì)于粘連的油漆、瀝青等油污可用各類(lèi)清洗劑擦拭清洗,這不會(huì)損傷和破壞產(chǎn)品表面的光潔度。但不要使用利器和刀具刮擦,這樣容易損傷和破壞塑料圍擋表面的光潔度。
城市建筑工地圍蔽,遮擋物。起到一種美化,整潔,統(tǒng)一的作用?,F(xiàn)在基本城市建設(shè)中,都會(huì)用來(lái)的。圍擋的高度一般在2米以上,常見(jiàn)的有2米,4米,6米和8米,或更高的12米等,圍擋表面和張貼該項(xiàng)目的效果圖和宣傳畫(huà)面等?;蛴糜诔鞘泄鎻V告。




每天出行要繞行一大圈,擁擠不說(shuō),距離還增加不少,這是福州倉(cāng)山區(qū)金祥路附近多個(gè)小區(qū)居民的感受。直接原因是門(mén)前正在建設(shè)的福州地鐵二號(hào)線金山站圍擋。但施工圍擋工期早在去年就已經(jīng)到期,但直到現(xiàn)在,仍未拆除,讓居民們更無(wú)奈的,是施工方的回復(fù),剛開(kāi)始竟說(shuō)不知情。地鐵施工圍擋,造成出行極為不便。每個(gè)工作日,家住福州倉(cāng)山區(qū)摘仙苑的林先生,要開(kāi)車(chē)先走金河路,之后走一段金洲南路,再走金山大道,后繞行閩江大道,前往上班地點(diǎn)。但在地鐵施工圍擋前,他可以直接走金祥路,就能直達(dá)閩江大道,“不僅距離上可以省幾公里,由于這條路不堵,時(shí)間上甚至可以省20多分鐘”。林先生說(shuō),由于建設(shè)地鐵二號(hào)線的需要,小區(qū)門(mén)前的這段金祥路被全部圍擋,作為金山站的建設(shè)工地,自己也理解,但圍擋的截止日期,是去年12月19號(hào),自己無(wú)數(shù)次盼到了這 ,但已經(jīng)一個(gè)多月時(shí)間過(guò)去了,圍擋卻絲毫沒(méi)有拆除的跡象。今天上午,1007記者廖神在金祥路看到,二號(hào)線金山站的圍擋,分為兩處,一處位于摘仙苑小區(qū)前,把金祥路徹底截?cái)啵硪惶幬挥诮鹬弈下窎|側(cè),這側(cè)圍擋占去約三分之二路面,留有機(jī)動(dòng)車(chē)道供車(chē)輛通行。記者注意到,圍擋不僅造成機(jī)動(dòng)車(chē)通行擁擠,不得不繞道,非機(jī)動(dòng)車(chē)道也被擠成只有大約一米寬,異常擁堵。圍擋已超期,但看不到拆除跡象,施工方的回復(fù)是……記者在一處圍擋公示上看到,圍擋的截止日期是2017年12月19號(hào),但從現(xiàn)場(chǎng)看,兩處圍擋都沒(méi)任何拆除跡象。隨后,記者表明身份,希望能進(jìn)去工地采訪,但被拒絕。不得已,記者聯(lián)系上了建設(shè)單位福州地鐵集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人盧先生,他表示此前也有接到過(guò)相關(guān)投訴,自己了解到,目前好像在進(jìn)行管線遷移,但更具體的情況,要詢(xún)問(wèn)施工方。記者找到了告示牌上施工方負(fù)責(zé)人——中交隧道工程局有限公司郭野的,由于是固定,打過(guò)去后,接的是一位女士。她表示郭野不在辦公室,也沒(méi)法聯(lián)系上,讓記者找“前期部”?!啊捌诓俊牵俊泵鎸?duì)記者的疑問(wèn),這位女士非常不耐煩地答道:“‘前期部’就是‘前期部’,‘前期部’什么部?‘前期部’就是‘前期部’!”不得已,記者只好表示,公示牌上貼的,就是記者的83748928,為何對(duì)外公示的,卻不了解情況,該女子同樣很不耐煩地回答,自己是實(shí)習(xí)生,只是來(lái)做資料的,隨后,她便將掛斷。不得已,記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了中交隧道工程局有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人卜經(jīng)理,他表示,目前地鐵主體工程已經(jīng)施工完成,原本圍擋是可以拆除的,但由于之前移走的水、電等管線需要遷移回來(lái),為了避免浪費(fèi),所以圍擋繼續(xù)留著,給這些部門(mén)使用。他表示,在春節(jié)前,大部分圍擋會(huì)拆除,還路于民。記者手記:工作中少些傲慢,彼此就會(huì)多一份理解,地鐵建設(shè)是好事,沿線居民也是舉雙手歡迎的。建設(shè)過(guò)程中帶來(lái)的陣痛也是難免的,例如噪音、堵路等等。相受影響的居民,也能理解。在記者采訪過(guò)程中,絕大多數(shù)居民也表達(dá)了這樣的意思。但居民的理解,不代表可以換作建設(shè)方傲慢的資本。在這件事中,地鐵圍擋超期,已經(jīng)是事實(shí),居民當(dāng)然有抱怨的權(quán)利。施工方的超期也有理由:為了避免浪費(fèi)。這原本是好事。但即便出發(fā)點(diǎn)是好的,也應(yīng)該做好解釋工作。但遺憾的是,記者已經(jīng)表明身份,公示上的接線員尚且是如此態(tài)度,如果是普通民眾咨詢(xún),遭遇可想而知!原本可以解釋清楚的事,很可能因?yàn)槭┕し降陌谅?,使矛盾激化。所以,工作中少一些傲慢的態(tài)度,彼此就會(huì)多一份理解。
福州市開(kāi)展鼓臺(tái)片區(qū)水系圍擋施工專(zhuān)項(xiàng)督查。福州日?qǐng)?bào)記者昨日從市建委獲悉,在確保水系治理提速增效的同時(shí),我市開(kāi)展了鼓臺(tái)中心區(qū)水系圍擋施工專(zhuān)項(xiàng)督查,確保20日前32個(gè)施工圍擋撤除或移至人行道?!拔覀兎殖?個(gè)督查小組,對(duì)照序時(shí)進(jìn)度逐點(diǎn)巡查?!笔薪ㄎ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,經(jīng)督查,33個(gè)圍擋施工點(diǎn)的人員、設(shè)備均已按計(jì)劃配備齊全,并按序時(shí)進(jìn)度完成。其中,銅盤(pán)河(軟件大道馬鞍山公交站)已提前將圍擋退至人行道上,恢復(fù)機(jī)動(dòng)車(chē)通行。記者了解到,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況,20日前,32個(gè)施工點(diǎn)的圍擋都可以撤除或移至人行道。其中,瓊東河(龍庭路)、屏東河(觀風(fēng)亭街)、光明港二支河(光明路)、東西河(廣達(dá)路與高橋路交叉口)及瀛洲河(老藥洲橋頭)5處能完成施工,恢復(fù)路面通行;屏西河(屏西小區(qū)至銅盤(pán)路段)、銅盤(pán)河(軟件大道馬鞍山公交站)、茶亭河(博美詩(shī)邦公交站、八一七路茶亭地鐵口)、光明港一支河(濱河路)、光明港二支河(連江中路旁公園、長(zhǎng)樂(lè)路、鰲峰路、福光南路處)、東西河(白馬中路、仁德路、高橋路)、瀛洲河(榕城古街)、打鐵港(國(guó)貨西路十二橋兩側(cè)、六一中路特藝城)、瓊東河(溫泉路)等16個(gè)施工點(diǎn)可將圍擋移至人行道上。此外,針對(duì)瓊東河(勞動(dòng)路)、屏東河(華屏路)、達(dá)道河(十四橋公交站、十三橋社區(qū)門(mén)口)、光明港二支河(鰲興路)、東西河(仁德路)、瀛洲河(臺(tái)江路)、三捷河(南園路)、瓊東河(古田支路)、三捷河(隆平路)及五四河(三港路)等11個(gè)暫時(shí)無(wú)法完工的施工點(diǎn),也會(huì)在20日前先行恢復(fù)路面,供車(chē)輛通行。不拆除圍擋繼續(xù)施工的大慶河(工業(yè)路上浦路口至福祥社區(qū)公交站段、工業(yè)路鳳凰北新村至干休所公交站段)及龍峰河(環(huán)保路)3處因施工工序原因,將繼續(xù)規(guī)范圍擋,進(jìn)行保護(hù)性施工。“每天上午7點(diǎn)至11點(diǎn)半,下午1點(diǎn)半至5點(diǎn)半為有效施工時(shí)間,夜間施工時(shí)間根據(jù)實(shí)際工序安排適當(dāng)延長(zhǎng)或縮短。”該負(fù)責(zé)人說(shuō),針對(duì)不規(guī)范圍擋、人員不到位及序時(shí)進(jìn)度未達(dá)到等問(wèn)題,處罰機(jī)制已經(jīng)明確,督查組將繼續(xù)加強(qiáng)督查,確保施工對(duì)市民的影響降到低。
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