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矩形管價格震蕩上揚 下周難言樂觀
矩形管市場價格漲跌互現(xiàn)，整體表現(xiàn)一般，期貨在周一開盤后觸底反彈，但周中開始回調近200點，現(xiàn)貨市場價格也跟隨下調。據了解，鋼坯價格相對較為 堅挺，主要是由于環(huán)保影響，很多煉鋼企業(yè)高爐燜爐，導致鋼坯資源供應緊張，但矩形管庫存沒有明顯減少，因此即使有成本支撐，仍難逃頹勢。從具體市場情況來 看，廠商雖然有一定挺價意向，但終因成交不佳而主動降價出貨，希望通過降價刺激市場拿貨，不過近日華北霧霾天氣嚴重，環(huán)保級別不減，下游仍處于大面積停 產，采購備貨意向較差，這也導致拿貨積極性較差，仍是持幣觀望者居多。從廠家開工率來看，唐山地區(qū)中寬帶開工率較上周持平，小窄帶開工率略高于上周，在供 需兩弱的情況下，矩形管市場很難有所作為。邯邢矩形管結算：中寬帶結算4030元，窄帶結算3980元，與上月相比浮動不大。
海運市場：4月5日，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）收報672點，較上周同期下跌17點，跌幅2.5%。3月29日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1007.8點，較3月22日下跌2.8 %。4月3日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收660.75點；秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為24.6元/噸，較4月2日下跌0.1元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為28.9元/噸，較4月2日下跌0.2元/噸。3月29日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收969.78點，較3月22日上漲1.8%。預計，下周BDI指數(shù)或將震蕩整理為主。
三、供給和需求分析
數(shù)據顯示，本周起正式實施13%新稅點，但廠家并未相應下調出廠價格，市場心態(tài)迅速恢復，現(xiàn)貨成交表現(xiàn)不俗：周一周二，鋼材市場成交火爆；周三，工地備貨減少，高位資源成交轉淡?？傮w來看，四月份開局，需求端表現(xiàn)依然良好，預計下周成交水平也將維持高位。
琪鈺鋼鐵貿易有限公司
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