以下是:銷售H型鋼_優(yōu)質(zhì)廠家的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運(yùn)費(fèi)說明
電議
產(chǎn)地
天津
品牌
琪鈺
是否進(jìn)口
否
	
  
 
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熱軋H型鋼的邊緣是很寬的,剛度也是很大的,擁有非常強(qiáng)大的抗彎能力,尤其是和工字鋼比較起來就更加的具有優(yōu)勢了,它的兩邊的表面都是平行操作的,結(jié)構(gòu)方面是非常的方便的,根據(jù)工業(yè)和民用的選擇,它的承重支架是很低的,石油化工和電力工業(yè)設(shè)備都是非常的具有優(yōu)勢的.跨度很高,擁有港橋類的構(gòu)件,傳播和機(jī)械材料都是非常的具有優(yōu)勢的,在火車汽車的生產(chǎn)方面都是有很大的優(yōu)勢的,熱軋H型鋼可以根據(jù)不同的橫截面來進(jìn)行區(qū)分,它擁有很好的力學(xué)性能,使用性能也是非常的具有優(yōu)勢的,構(gòu)件強(qiáng)度很高,與其是和同期的工字鋼比較起來,它的橫截面是很大的,在承載條件一樣的情況下,它就可以節(jié)省百分之十到百分之十五的金屬材料了.所以說它的優(yōu)勢是非常的明顯的。



二、成本分析

1、本周鋼廠調(diào)價(jià)

本周國內(nèi)鋼材行情震蕩走高，各區(qū)域鋼廠政策基本以上調(diào)為主。從華東地區(qū)來看，本周沙鋼螺紋上調(diào)50元/噸、永鋼上調(diào)100元/噸、中天上調(diào)100元/噸；南鋼上調(diào)30元/噸、萊鋼永鋒上調(diào)40元/噸。

2、原材料

	本周（3.18-3.22）國內(nèi)原料價(jià)格以弱勢下調(diào)為主，其中鐵精粉、廢鋼價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行，鋼坯價(jià)格先張后跌，焦炭價(jià)格下跌幅度較為明顯，分品種來看：

鋼坯市場：本周國內(nèi)市場鋼坯價(jià)格先揚(yáng)后抑，上半周市場延續(xù)前期漲勢，唐山普碳方坯出廠價(jià)格一度升至3540元/噸，較上周五上漲40元/噸，此后受鋼材價(jià)格回落影響，鋼坯價(jià)格再度回落。截止本周五，唐山市場普碳方坯價(jià)格為3460元/噸，累計(jì)較上周五下跌40元/噸。從下游需求情況看，目前唐山地區(qū)帶鋼調(diào)坯企業(yè)開工率為58%，較上周回落15%；建材調(diào)坯企業(yè)開工率回落10%至37%；型材調(diào)坯企業(yè)開工率回落15%至15%左右。總體來看，近期華北區(qū)域鋼廠限產(chǎn)頻繁，確實(shí)對(duì)鋼坯市場需求造成一定影響，目前唐山市場鋼坯庫存已升至82萬噸左右，較上旬增加近10萬噸。預(yù)計(jì)下周國內(nèi)市場鋼坯價(jià)格將繼續(xù)以小幅調(diào)整為主。

焦炭市場：本周國內(nèi)焦炭弱勢下跌。北方地區(qū)鋼企多數(shù)已落實(shí)焦炭第二輪降價(jià)，幅度為100元/噸，目前看鋼企當(dāng)前日耗低位運(yùn)行，剛性需求表現(xiàn)疲軟，且?guī)齑嬷懈呶贿\(yùn)行，對(duì)焦炭價(jià)格持有較強(qiáng)的話語權(quán)，另外港口方面價(jià)格持續(xù)下跌，現(xiàn)部分港口準(zhǔn)一貨源  現(xiàn)匯自提報(bào)價(jià)已降至1950元/噸左右，短期看焦炭供應(yīng)暫無明顯受限，需求表現(xiàn)欠佳的情況下，預(yù)計(jì)下周國內(nèi)焦炭價(jià)格將繼續(xù)偏弱運(yùn)行。

廢鋼市場：本周國內(nèi)市場廢鋼價(jià)格呈橫盤整理態(tài)勢，隨著電爐鋼廠扭虧為盈，廢鋼市場需求明顯轉(zhuǎn)好，上半周鋼廠采購價(jià)格普遍上調(diào)50-60元/噸，下半周后受鋼材價(jià)格調(diào)整影響，部分鋼廠將廢鋼價(jià)格試探性下調(diào)20-30元/噸。截止本周五，江浙市場重廢主流價(jià)格在2580-2630元/噸，較上周末上漲10-20元，江蘇主導(dǎo)鋼廠到貨量繼續(xù)小幅回落；兩湖、兩廣地區(qū)重廢主流價(jià)格在2560-2620元/噸，上漲40-50元/噸；川渝地區(qū)重廢價(jià)格在2610-2660元/噸，上漲30元/噸；在北方市場，河北、山西市場重廢價(jià)格上漲30元至2530-2580元/噸，東北市場重廢價(jià)格保持2650元/噸左右。近期國內(nèi)鋼廠整體利潤空間有所，在高爐環(huán)保限產(chǎn)壓力下，部分長流程鋼廠對(duì)轉(zhuǎn)爐廢鋼的用量又有所增多，短流程鋼廠更是提速復(fù)產(chǎn)，商家挺價(jià)意向明顯。預(yù)計(jì)下周國內(nèi)廢鋼價(jià)格或有小幅上漲空間。

鐵礦石市場：本周國內(nèi)礦市場價(jià)格多數(shù)平穩(wěn)，少數(shù)礦區(qū)價(jià)格略有調(diào)整。近期國內(nèi)礦石合約橫盤震蕩，部分鋼廠庫存偏低補(bǔ)庫相對(duì)積極，市場總體成交價(jià)維持平穩(wěn)。價(jià)格方面，唐山66%干基含稅現(xiàn)金出廠785元/噸，北票66%濕基不含稅出廠570元/噸；山東淄博65%干基含稅承兌出廠830元/噸；海南64%干基不含稅現(xiàn)匯出廠510元/噸；安徽繁昌64%干基含稅出廠800元/噸，河南安陽65%含稅干基出廠760元/噸。進(jìn)口礦方面：本周進(jìn)口礦市場價(jià)格震蕩見跌，截止3月21日，普氏62%鐵礦石指數(shù)為84.10美元/噸，周環(huán)比下跌3美元/噸。截止本周五，全國主要港口鐵礦石庫存14805萬噸，較上周五庫存增加19萬噸，連續(xù)六周庫存增長?？傮w來看，近期華北區(qū)域鋼廠環(huán)保限產(chǎn)力度放緩，全國高爐開工率周環(huán)比小幅；部分鋼企礦石庫存偏低，詢價(jià)采購略顯積極；港口庫存雖延續(xù)增長但增幅遞減，澳洲兩股颶風(fēng)來襲影響發(fā)貨?？紤]礦石期貨合約橫盤震蕩，港口庫存資源供應(yīng)充足，預(yù)計(jì)下周進(jìn)口礦行情將以震蕩調(diào)整為主。

海運(yùn)市場：3月24日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）收?qǐng)?bào)709點(diǎn)，較上周同期上漲55點(diǎn)，漲幅 8.4%。3月15日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收995.34點(diǎn)，較3月8日下跌2.3 %。3月21日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1013.03點(diǎn)；秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為22.4元/噸，較3月14日下跌1.2元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為26.3元/噸，較3月14日下跌0.9元/噸。3月15日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收962.39點(diǎn)，較3月8日下跌1.8%。預(yù)計(jì)，下周BDI指數(shù)或?qū)⒄鹗幓厣龖B(tài)勢。

三、供給和需求分析

據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，在增值稅稅率下調(diào)政策影響下，上半周鋼材市場成交集中放量，尤其投機(jī)需求占比較大。周一和周二，鋼市成交火爆，推動(dòng)現(xiàn)貨價(jià)格水漲船高。下半周稅改影響逐步消化，加上南方大部分地區(qū)陰雨來襲，整體出貨回歸正常水平。不過進(jìn)入三月下旬，隨著批復(fù)投資項(xiàng)目陸續(xù)開工，下游需求或保持一定強(qiáng)度，預(yù)計(jì)下周需求不會(huì)大幅下降。

而從庫存情況來看，本周庫存統(tǒng)計(jì)全國主要城市螺紋鋼庫存周環(huán)比減少55.8萬噸，線材庫存周環(huán)比降低22.13萬噸；全國主要鋼廠螺紋鋼庫存周環(huán)比降低20.12 萬噸，線材庫存周環(huán)比降低5.15萬噸。數(shù)據(jù)表明，本周庫存數(shù)據(jù)繼續(xù)下行，下游需求表現(xiàn)良好，加上增值稅稅率降低，短期投機(jī)需求集中放量，其中螺紋鋼社會(huì)庫存加速下降，但值得注意的是，鋼廠庫存降幅則較上周有所收窄，顯示價(jià)格上漲后，廠家出貨壓力加大。

四、宏觀分析

1、新華社：空前力度減稅拉開大幕，增值稅改革“大棋局”助力高質(zhì)量發(fā)展。21日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告，標(biāo)志著將于4月1日啟幕的增值稅降率進(jìn)入操作環(huán)節(jié)?！按舜胃母锊⒎菃渭兊南抡{(diào)稅率，而是注重與稅制改革相銜接，注重突出普惠性，通過完善稅制向建立現(xiàn)代增值稅制度的目標(biāo)邁進(jìn)，還為下一步稅率三檔并二檔預(yù)留了空間。”財(cái)政部稅政司司長王建凡說。談到下一步改革動(dòng)向，他表示，為落實(shí)好稅收法定原則，增值稅立法進(jìn)程也會(huì)加快，推動(dòng)增值稅改革不斷縱深發(fā)展。

2、多地外貿(mào)數(shù)據(jù)出爐，海南進(jìn)出口總值翻倍暫居榜首。前兩月地方外貿(mào)數(shù)據(jù)相繼出爐，海南1-2月進(jìn)出口總值同比增長114.9%，暫居榜首。湖南、云南、湖北等地也表現(xiàn)突出，都實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長。業(yè)內(nèi)人士表示，這些地方除了總值上表現(xiàn)突出，在進(jìn)出口結(jié)構(gòu)上也呈現(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)化趨勢，表明我國外貿(mào)促穩(wěn)與提質(zhì)相輔相成。記者獲悉，接下來，我國將從穩(wěn)規(guī)模、提質(zhì)量、轉(zhuǎn)動(dòng)力三方面，進(jìn)一步促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)。

3、制造業(yè)減稅“紅包”有多大？鋼鐵業(yè)打開百億元增效空間。這次增值稅減稅力度非常大，僅黑色金屬冶煉和壓延業(yè)的減稅增效空間就高達(dá)200億元到300億元，對(duì)于促進(jìn)鋼鐵業(yè)以及下游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大有裨益。據(jù)初步測算，增值稅稅率調(diào)整后，每噸鋼材稅負(fù)下降空間約在20元至30元，今年僅鋼廠增值稅環(huán)節(jié)減稅空間就達(dá)200億元至300億元。

4、鋼鐵煤炭結(jié)構(gòu)性去產(chǎn)能加碼兼并重組?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獲悉，在鋼鐵、煤炭去產(chǎn)能提前兩年完成了“十三五”的目標(biāo)任務(wù)的背景下，2019年，在鞏固成果的基礎(chǔ)上，我國將繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)結(jié)構(gòu)性去產(chǎn)能，促使企業(yè)優(yōu)勝劣汰，加快處置“僵尸企業(yè)”，并制定退出實(shí)施辦法。同時(shí)，將加大企業(yè)兼并重組力度，將其與降低企業(yè)杠桿率結(jié)合起來，為高質(zhì)量發(fā)展騰出空間和資源。

五、綜合觀點(diǎn)

進(jìn)入三月下旬，各地投資項(xiàng)目陸續(xù)開工，下游需求有望正常釋放，尤其是基礎(chǔ)建設(shè)集中啟動(dòng)，下游采購量保持一定強(qiáng)度。本周建材庫存繼續(xù)下降，短期對(duì)鋼價(jià)有一定支撐。不過稅改政策過渡期告一段落，投機(jī)需求已經(jīng)離場，而下周市場正式接受13個(gè)稅點(diǎn)的發(fā)票，現(xiàn)貨上行動(dòng)力有放緩跡象。與此同時(shí)，受淡水河谷礦山和港口陸續(xù)復(fù)產(chǎn)消息影響，鐵礦石期貨大跌，而焦炭價(jià)格落實(shí)兩輪下調(diào)后焦企出貨并未明顯轉(zhuǎn)好，原料整體回落給市場帶來一定悲觀情緒。下周既是三月末又是一季度末，商家面臨較大的集中資金回籠壓力，預(yù)計(jì)下周國內(nèi)鋼價(jià)將以震蕩偏弱為主，國內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)下周將在4050-4200區(qū)間震蕩偏弱運(yùn)行。


	 


	 


	 


	 


	 


	 


	 


	 


	 


	 


	 


	 


	 


	 


	 


	 


	 


甘肅定西琪鈺鋼鐵貿(mào)易有限公司主營 焊管。公司堅(jiān)持以“打造有價(jià)值、可優(yōu)化、不斷進(jìn)步的超專業(yè)的服務(wù)，悉查客戶需求，完善客戶期待”的服務(wù)理念和“以品質(zhì)求生存、以創(chuàng)新求發(fā)展、以信譽(yù)求市場、創(chuàng)新務(wù)實(shí)、完善自我”的經(jīng)營理念。
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熱軋H型鋼具有優(yōu)良的力學(xué)性能和優(yōu)越的使用性能，同工字鋼相比，在承載條件相同時(shí)，可節(jié)約金屬10-15%，在梁高相同的情況下，鋼結(jié)構(gòu)的開間可比混凝土結(jié)構(gòu)的開間大50% ，適用于承受振動(dòng)和沖擊載荷大的建筑結(jié)構(gòu)，抗自然災(zāi)害能力強(qiáng)，特別適用于一些多地震發(fā)生帶的建筑結(jié)構(gòu)。便于機(jī)械制造，集約化生產(chǎn)，精度高，安裝方便，用熱軋H 型鋼制作的鋼結(jié)構(gòu)的施工速度約為混凝土結(jié)構(gòu)施工速度的2-3倍，資金周轉(zhuǎn)率成倍提高。

H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)斷面鋼材。H型鋼有熱軋和H型鋼兩大類。一般認(rèn)為．當(dāng)H型鋼的斷面模數(shù)超過10000時(shí)，再用軋制方法生產(chǎn)，就不如用方法生產(chǎn)經(jīng)擠。還有不少種類的H型鋼盡管斷面模數(shù)不算大，但由于其斷面是不對(duì)稱的，如兩腿具有不同的長度或不同的厚度等，則這種H型鋼也是難以軋制的，而常常采用方法生產(chǎn)。與軋制方法相比，方法的優(yōu)點(diǎn)是：可“生產(chǎn)各種難以軋制的H型鋼斷面．生產(chǎn)操作靈活，適合小批量、多品種的市場需求。

方法的缺點(diǎn)是：金屬消耗高，生產(chǎn)成本高，產(chǎn)量低。


H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時(shí)進(jìn)行輥軋，因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。國內(nèi)可生產(chǎn)的 軋制H型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。我國熱軋H型鋼國標(biāo)（GB/T11263-1998）將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號(hào)分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣H型鋼和H型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。工字鋼與H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如H型鋼。



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